途昂外觀改裝圖片大全

① 別樣的SUV——更大膽，更奢華的途昂X的車身配置和外觀分享！

不知道大家是否還記得第一次提車的感受，那種期待和緊張雖然我已經不是第一次經歷，但通過自己的努力，終於可以把自己心心念念的車開回家，還是讓我在去提車的前一天晚上失眠了。想到自己和途昂X結緣，還是在三個月之前。我的存款終於可以支撐我選擇一輛比較豪華的車型，這是我一直以來的夢想，畢竟誰不想擁有一輛高端大氣上檔次的車呢?確定預算之後，我就開始把目光放到了大眾身上，對我來說前期對於汽車品牌沒有過多糾結，畢竟已經對汽車有所了解，所以我很快就確定了喜愛的品牌和適合的車型。我最初想要買一台家轎，但最後考慮到家庭人數，而且沒有看到心動的類型，最後還是選擇了讓我心動的大眾轎跑SUV途昂X 。確定之後由於工作的一些原因，我到今天才算擁有了這款車，可想而知，我的期待有多高了。所以在提車的當天就忍不住想分享一下我的感受和關於這款車的信息。
霸氣的外形不必多說，相信戳中了很多人，它的顏色也很特別，很特別但又不是極其張揚，新車一塵不染，拍的時候非常上鏡。
溜背式的設計也讓它很是獨特，怎麼樣，是不是換個角度看它的顏值更高了？
鏡頭拉進來一個特寫，近距離細節更清楚，它的前霧燈取消換用了蜂窩格柵的前包圍，前臉設計更具運動感了，上格柵內部也取消了縱向的鍍鉻裝飾，同時大燈更加扁平，拉伸了車頭的橫向視覺效果。
陽光下是不是更耀眼？光源同樣為全LED, 大燈造型也比較窄長、犀利，與前格柵融為一體車頭有著更好的整體感和精緻感。
細節上面才能展現出豪華感，不懼怕超近鏡頭。
車身的反光效果是不是也很優秀?對於這種肉眼就可見的豪華感我覺得很實在，畢竟開起來能讓人一眼瞧上，還是要靠外表。
我們看一下它的屁股，尾燈更小更動感，它的光源同樣為全LED。
後包圍沒什麼特別之處，鍍鉻確實起到了很好的裝飾作用，雙邊共兩出的排氣管是隱藏式的。
這張沒什麼特別介紹，主要看到車身上反射出了我老婆美麗的身影，秀一下不會打我吧？
打開車門，可以看到在內飾材料的運用上也符合它價位的設定，看起來比較有質感。
近距離看一下質感已經很不錯，鋁和碳纖維風格飾板、真皮菱形縫線等在車里也隨處可見。
透過車窗看窗外的風景是不是又別有一番滋味了，好看就完事兒了。
我老婆說她很喜歡途昂x的輪胎，輪子很大，輪轂也很硬朗大氣，看起來很有檔次，我心想好歹也是三四十萬買的，不看著上檔次一點我的錢不白花了,當然我也只敢在心裡想想。
車內設備細節也很精緻，出風口造型、方向盤和空調面板都很漂亮。
全觸控式的空調面板比之前的旋鈕好看了太多，當然缺點也很明顯，得眼睛看著才能操作。這也沒什麼。後排座椅支持角度調節，可能是對後備箱進深比較自信，座椅不能前後調。
鏡頭遠一點看一下全景，娛樂功能很齊全，實際使用的時候也很方便。
大眾途昂X所搭載的2.5T發動機最大功率為220馬力，最大扭矩為500牛米，在同級別的車型當中，動力方面的表現確實是非常不錯的，據我的了解,這款車的百公里綜合油耗基本上是在12個左右了，因為這款車子的重量已經超過了2噸，所以說這個油耗也還是能夠接受。
SUV嘛，空間上就不必說了，後排空間敞亮，坐著趴著躺著想怎麼來就怎麼來，第二排的中央地板隆起的程度也不是很高，座椅也很舒適。
後排的乘坐體驗大眾也很貼心，不過對於這個價位的車來說，可以說很正常。我最喜歡的就是它的全景天窗，對於我這種討厭憋悶的人來說，這一點就是征服我的殺手鐧。看看外面的陽光多愜意啊。
總體來講，伴隨著提車前的激動和提車後的滿足感今天也算是比較有意義的一天，希望在日後的使用中，途昂X能給我更多的驚喜，也期待我能在它的陪伴下看更美麗的風景。

② 途昂X——現代時尚型外觀，塑造更完美的外形

近期在家也閑的沒啥事，還是出來走走，天氣晴朗，抽空出來玩耍一番！偶然想起來，前一陣提車4S店滿意度調查抽中的獎品，途昂X原廠車模，得知中獎的時候有些驚訝！沒想到會是我，正好藉此機會，趁陽光正好，拍攝一些照片！屬於我的第二輛車已經到手了，特別是這個硬派大塊頭的SUV，我也不例外。途昂是我非常喜歡的一款車，大塊頭，硬朗結實，還有大眾品牌的加持，差一點點就入手了。經過很長一段時間，漫漫的斟酌以後，直到後來看到新聞說途昂X快要上市的消息，看到途昂X的圖片，便無法自拔。遛背轎跑風格造型，更為流暢的線條，像極了寶馬X6，與途昂一樣的硬朗大氣，所不同的是更有運動感，再加年輕化，時尚化，與相對沉穩老練的途昂相比，途昂X更加符合我。雄壯的途昂X，雄糾糾氣昂昂，剛毅硬朗，硬派作風的車頭，氣場很強大。上下貫通式設計方式，也是大眾全新的設計語言，在上進氣格珊中網上，赫然印製的V6大標志，突出這台途昂X不凡的動力系統。不過我覺得，買車這件事，沒有對比，當然也就沒有性價比這一說。像現在的SUV太多了，選個車都可以把人看暈，但是我一直相信大眾，在我心目中地位很高。當然途昂X也沒有讓我失望，現代時尚型外觀，一直追尋著年輕人的審美。每個人的車子給用戶帶來的感覺是不一樣的，比如我開著我的車就很舒適，就算開朋友更貴的車也覺得沒啥感覺，還是喜歡自己的小車。而且途昂X帶給了我想要的駕車體驗，還有良好的性能，對我來說，選擇一款車子是憑自己感覺的，只要自己覺得滿意了，不管別人怎麼說，我都會去選擇的。說了這么多，接下來，請欣賞美照吧！

③ 大眾途昂加高改裝的利弊

1 優點加高改裝的好處是，通過性更好，能適應一些更復雜的路面，比如說壕溝等等。
2 缺點是隨著底盤的加高車輛在高速行駛的時候穩定性不好。過彎的時候容易車輛偏轉過大。造成翻車。
希望我的回答能幫到你。

④ 大眾新款美版途昂R-Line官圖發布，外觀小改更動感，配四驅系統

近日，大眾（北美）發布了新款AtlasR-Line官圖（國內為途昂）。據悉，新車作為中期改款車型，整體外觀基本上延續了現款的設計，在細節上換裝了新的R-Line套件和新的「R」標識，讓其看上去更具運動感。

最後在動力方面，新車或將繼續沿用現款動力，包括2.0TL4渦輪增壓發動機和3.6LV6自然吸氣發動機，最大功率分別為238馬力和280馬力，匹配8速自動變速箱，並根據配置提供4MOTION四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 大眾新款途昂實拍 造型內飾小改升級/配置進一步豐富

日前，在美國芝加哥車展上，大眾汽車正式發布了中期改款的途昂車型，在美國該車被稱為大眾Atlas。作為中期改款版本，新款途昂在外觀和內飾的細節上做了諸多升級，配置也進一步豐富，動力部分保持不變。

動力部分新車並未作出調整。預計在今年下半年或者明年初，該車應該會同步引入到國內進行調整。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 分享精緻的途昂X車模的霸氣車身外觀！

六一兒童節時，我收到了一份特別的禮物。不要問我問什麼快三十歲的人了，還可以過六一節，只要你永遠保持純真，對事物永遠包含熱情與好奇心，不管多大，你都可以是一個「兒童」。 這一切都要感謝我的丈夫，是他一直包容我，保護著我的「童心」，讓我偶爾，也能成為一個「孩子」。哈哈哈，不秀恩愛了，講一講重頭戲——我的六一禮物。 我的六一禮物，是一款途昂X的汽車模型，李先生知道我從小喜歡收藏汽車模型，偶然的機會，他得到了這款模型，便毫不猶豫轉贈於我，作為了我的六一禮物。 剛拿到這款模型的第一天，我便愛不釋手，生拉硬拽著我的丈夫，讓他陪我一同前往，拍攝美照！我們在家附近的公園里隨便找了一片小草叢，開始作為我的拍攝地點，對途昂X展開了非常狂熱的拍攝進攻。 接下來就開始分享啦~
途昂X的前臉，給我一種撲面而來的威猛感。李先生和我說，途昂X的大燈採用的是雙飛翼式的日間行車燈，看上去確實有點騰翼而上的感覺。
車屁股也很有型，多了一種力量感。
拿出模型放到實景中，我不由得感慨這精細的做工，除了比例外，外觀和真車並無二致。我好想把自己也准比例縮小，坐到車裡面，好像成為了宮崎駿畫筆下的「借東西的小人阿莉埃蒂」。一切都是那麼精緻，完美。
美術學上講，這個角度叫3/4側，我的拍攝技術還是瘋狂被李先生肯定的，哈哈哈（當然，他也不敢否定我）。
來幾張完美側顏，這車漆的質感，色澤度和光感都讓我嘆為觀止。打開車門，內飾也盡現眼前。
來幾張外觀局部，放大每一處細節，精細的做工都足夠讓我驚嘆。包括車身的流暢感，線條的優美度，車門打開時候的順滑感。甚至我能清晰地看到車里的每一處內飾。
透過車窗，裡面的儀表盤、方向盤、車內飾等，都清晰地展現在我的眼前。連車頂的魚鰭都精緻可愛地立在那裡。
一些外觀局部圖，每一個角度都可以看出車身的流暢與線條的美感。連車尾燈、輪轂甚至車門以及把手都設計的優美自然。
這幾張局部的拍攝就顯得更加美了，幾片樹葉飄落在車身上。途昂X的顏色與草叢更是形成了鮮明的對比，也更是直接彰顯了車身以及色彩的大氣威猛感。 說實話，光是車模，我就已經看得有點心動了。
這可是准比例縮小，那這後備箱的空間以及車座的空間感確實不錯，車內也是給人一種大氣舒適的設計感。
再放幾張車身大外觀吧，我實在是太喜歡這個感覺了。
好啦~以上就是我的六一禮物——途昂X車模啦，拿到車模的那一瞬間，我彷彿又重溫了小時候收到第一個汽車模型時的喜悅、期待。尤其是在仔細把玩，愛不釋手的時候。那種對自己喜歡的事物的熱情與緊張，彷彿自己一直都沒有長大。 謝謝一直保護著我童心的李先生，這個禮物，我很喜歡。 最後放張美照結尾啦~完結撒花！

⑦ 大眾途昂實拍圖曝光，怎一個帥字了得

10月份，公安部發布了最新規定，除了取消70周駕照的年齡限制，還有一個好消息，就是2020年11月20日起，7-9座的非運營小微客車（除麵包車）也可以享受六年免檢了。換句話來講，也就說下個月開始大七座SUV也可以享受6年免檢的福利了。

寫在最後：其實"以價換量"是大眾慣用的伎倆，但是對於途昂這款中大型SUV來講，這動輒高達十萬以上的優惠確實非常誘人了，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 途昂X有著帥氣的外觀和超大的空間，強勁的動力 ，確實很滿意！

想換車的想法一直都有，不過也因為一些原因一直拖到了現在。雖然之前沒有換車但是一直都有關注一些車型，主要還是為了這次換車做准備，要說現在的汽車品牌確實很多，作為三四萬的車子確實有很多的選擇，要說現在的豪華品牌也可以買不到錯的車子，但是我還是選擇了比較低調奢華的大眾途昂X，買車不一定要選最貴的，但是一定要選自己最喜歡的，因為以前就是一輛小轎車，所以這次換車基本上可以確定的是購買一輛SUV車型，當然因為偶爾也需要出去談一下生意，所以車子肯定還是要大氣一點，就這樣途昂X也成為了我的關注對象，其實當初也想過買一輛奧迪Q5，要說也還是很喜歡的，不過一次偶然的機會看到大眾的途昂X，感覺車子確實夠大夠氣派，就這樣最後還是選擇了帥氣的途昂X，現在覺得選擇還是很不錯的。最近一段時間天氣雖然說很熱，但是已經立秋了，所以在水邊遊玩還是很涼爽的，加上這里經常有風吹過，感覺還是很舒服的，最近的天氣也還算是不錯，平時也有很多人在這里來釣魚，在旁邊看別人釣魚也是一件不錯的事情。

要說選擇途昂X確實是正確的，車子的各方面表現都很滿意，動力非常的充足，只要捨得給油推背感還是很強的，當然內飾的用料也比較的厚道，有著不錯的舒適度。

⑨ 提車途昂X，談談愛車的車身配置和霸氣外觀！

途昂X霸氣的外形，一開上路回頭率那是相當高，我停在路邊小憩，給自己的愛車個拍一的照片，都會引來許多的圍觀者。因為結婚前，買房用掉了一半的積蓄，想買車，又想入手好車，因為預算不夠，所以一直都沒有買成。 為了方便平時外出旅行，就算是想到到隔壁省份走一遭也不至於要經常趕動車，累的半死。所以我咨詢了我很多朋友，選什麼車，他們大部分開的都是大眾，所以最終推薦最多就是大眾這個牌子，大眾的設計風格成熟穩重，略顯商務，其實很適合我們，所以就到4s店看了一下、 當時就發現了這款途昂X外形真的是霸氣，很吸引眼球，預算也在我考慮的范圍之內，因為家人很喜歡這個顏色，看了內飾之後就決定就是它了。 下面我就和大家分享一下自己的愛車——2019款 330TSI 兩驅尊崇豪華版途昂X。
正臉多霸氣。
卡姿蘭，超大眼睛。
大眾標識和欄柵科技感爆棚。
大燈還是很有神的。
途昂即視感[偷笑]
犀利的線條。
輪轂是我喜歡的樣子。
尾部方方正正的，沉穩大氣。
修長的車身。
這腰線，越看越喜愛。
330的動力對我來說已經足夠。
這個大家應該關注的比較少吧。
看一下裡面。
各部件排列的很整齊有序。
空間很充足。
電動座椅調節。
整體的內飾風格很穩重大氣，符合我的性格。
多功能方向盤，手感無敵。
簡單明了的界面。
儀表盤的樣式我個人很喜歡。
前段時間很火的一首歌。
科技感十足啊。
東西放的有點亂了，大家不要介意。
後排的乘坐空間也是非常的寬敞，還帶獨立的後排出風口。
超大的全景天窗，打開之後車內明亮了很多。
後備箱空間真的是超級大啊。
最後鑰匙認證一下。

⑩ 欣賞精緻的途昂X車模魅力的車身外觀！

今天休息，閑來無事收拾屋子，打理一堆綠植的時候，發現了兩個小傢伙——龍貓和小梅，頓時勾起了童年的種種的回憶。

來張俯視圖，你能hold住這樣一個大傢伙嗎？