速派內飾改裝圖片2018

1. 斯柯達速派的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：新的變速箱，新的內飾，新升級的發動機等等，車內的隔音降噪水平好，這一點你坐過就會明白了

缺點：近光燈照的很低，可能是為了行車安全考慮，我發現燈光基本沒有高過前車的後玻璃。市區無所謂，高速國道車多一點就導致遠近光變換很頻繁。

外觀：後來路上開車的時候看了個實車，一下就看上了，馬上給老家人打電話匯款提車。

內飾：味道不大，開了半個月，已經沒有新車的味道了。很好。

空間：不多說，非常好。同事家人都相當滿意。帶著老婆和孩子，還有兩位老人，足夠用了，跑個小長途還是挺舒服的。可惜我不經常做後排，就是開車的命。

空間：後備箱空間還是很大的。前排後排都很優秀，頭部空間也很寬裕，非常滿意，空間還是很滿意的。

配置：電動座椅調節起來好方便，之前覺得無所謂，等有了，發現回不去了

動力：動力方面個人感覺是足夠的，就是起步比較肉，開空調後車內噪音很大，50到100之間感覺動力很充足，所以跑高速什麼的不用太擔心的

操控：，因為沒開過別的車也不懂什麼操控，不過這個車就是一開就很喜歡開的那種車，女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點，整車開起來很沉穩，有一定的駕駛質感

油耗：算下來百公里10個多油，但是現在顯示百公里8.2。因為是新車加新手，偶爾會練練停車入庫側方停車什麼的，平時也開的很慢

舒適：個人感覺底盤整體感不錯，噪音控制的也很好，父母坐了都很滿意，很開心。

2. 斯柯達速派16款和18款看起來沒什麼區別

1. 看動力16款動力和18款都相同，17款只有T280一款；

2. 看中控主要差別在內飾18款有超大液晶屏，無鑰匙啟動，一鍵啟動；16款相同配置是沒有的

(2)速派內飾改裝圖片2018擴展閱讀：

1. 16款速派是1.4T、1.8T、2.0T三個排量車型。其中1.8T和2.0T將裝備全新一代EA888發動機，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱；1.4T是EA211系列發動機和老的乾式7速雙離合。另外，全新速派更多新增的配置，將出現在高配車型的配置單中。

3. 速派這車怎麼樣

速派這車怎麼樣？聰明人都買了它，試駕完才知道答案

買車的時候，一般來說都和我們買房差不錯，都會問問這車的性能如何之類的，因為我們也希望自己買到的車更加好開，毛病不要太多，這樣省錢也省麻煩，所以一般我們都會問問朋友或者查查資料，那麼買車買速派這車怎麼樣？相信很多人都不熟悉，下面速派車主現身為我們說說這車的優點缺點，相信對我們很多買車的人有幫助哦：

加速表現: D檔中規中矩,但是只要S擋推背感還是有驚喜的。沒有肉車只有肉人!就這么簡單~

對於一個B級車來說操控基本上都差不太多,畢竟是商務家用為主的車子。現在還是新車各個方面還沒有磨損。現在轉向明確，指向精準,沒毛病!至少在這個價位里沒啥可挑剔的。一年以後更新口碑再說感受

4. 最新2019款速派和2018款速派區別怎麼樣

我買了一台是18款的舒適版，個人覺得車型很好，很舒適。喜歡就買，別猶豫！

5. 速派2018款1.4舒適版怎麼改大燈

不可以改，私自改裝車輛屬於違法行為。

《機動車登記規定》

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

(5)速派內飾改裝圖片2018擴展閱讀

根據公安部《機動車登記規定》

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

第十條更換發動機的，機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

第十八條申請轉移登記的，現機動車所有人應當於機動車交付之日起三十日內，填寫《機動車轉移登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。屬於海關解除監管的機動車，還應當提交海關出具的《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》。超過檢驗有效期的機動車應當進行安全技術檢驗。車輛管理所應當自受理申請之日起三日內，確認機動車。

6. 斯柯達速派2018款腳墊和17款一樣嗎

你好斯柯達速派這款車2018款和2017款區別不大，所以腳墊現在也是通用的。

7. 新款速派怎樣改裝好看

1.中控
中控就數折騰的最多的了，大致說一下中控吧，中控分原廠和副廠，9寸售後屏是個特殊的存在，還出了個原廠八寸一體機。
原廠：
按屏幕大小分3寸，5寸，6.5寸，8寸，9.2寸
按功能分為一體機，和分體機，3寸，5寸，6.5寸為一體機；6.5寸，8寸，9.2寸為分體機，分體機即是屏幕和主機分開的，主機安裝在手套箱。分體機分為877系列，866系列，04系列。877系列不帶導航，866系列帶導航，04系列帶導航能放視頻。具體根據自己的車型和自己要求選吧。
副廠：就是10.2，德眾，飛歌等，這些互聯網功能強大，大多音質一般。
2.座椅蒙皮
創行和舒適都是中間是布的，其實布的座的挺好的，就是家裡有小孩，不好大理，提車一段時間就把中間換成皮的了，這個從幾百到一千多都有，看皮質。沒有整體換，只換中間。改裝店的師傅說了，外面的皮質量挺好的，沒必要換，贊一個。
3.日行燈
這個應該是一般車主改的多的項目，這一代速派的精髓啊。我換的早，那會沒那麼多選，就是高配拆車大燈，沒帶隨動，不能電調高低。高配大燈全部功能得配合車道保持相機才能全部實現。所以一般車主改個帶日行燈的就夠了。
4.中控氛圍燈
這個就換了前面三段，價格不高安裝也簡單，直接並線到車輛小燈。四門太貴，還得拆就沒折騰了。
5.撥片方向盤
這個純屬好玩，撥片沒用過幾次，D盤更帥氣，但是貴。
6.駕駛模式
這主要是帶運動模式和經濟模式還可以底盤調節，但是DCC真是太貴了。運動模式下和S檔不一樣，會把空調功率降低，變速箱S檔，方向盤比正常模式下重30%左右吧，更適合激烈駕駛。經濟模式在丟油門的時候，轉速掉速到怠速。能省一部分油，還一個自定義，可以設置方向盤變重，變速箱又在經濟模式下，這個跑高速合適。這個改裝不麻煩，換個按鍵接好線，剩下的就交給改裝店的師傅了。
7.原廠軌跡攝像頭
攝像頭也是裝了3個，顯示副廠拍照燈的，這個忘了功能怎麼樣了，後面換副廠扣收攝像頭，功能也還好，再後來，換了分體機，就順道換成原廠多模軌跡攝像頭，可以切換鏡頭角度，帶軌跡線，軌跡線很准，可惜速派沒有原廠360配件。
8.電動尾門
這個省力，改的副廠的，因為是創行，沒有無鑰匙進入，也就改不了腳踢。
9.ACC自行應巡航
這個是安全配置，高速多，一年裡程2萬以上，開車容易犯困的可以考慮一下，巡航的時候自動跟聽，配合車道保持可以靜態識別車輛。有兩三次不注意的時候都給制動了。在沒開ACC的狀態下，同樣能夠提供前部輔助，跟車太近會提示，識別到危險會直接剎車。安全輔助功能，各位開車的時候還是得提高注意力。
10.盲區監測
這個也屬於安全配置，夜間，實現不好的時候，以及倒車的時候非常實用，這個不受天氣影像。這個還一個輔助就是倒出車庫的時候，盲區也會檢測周邊環境，檢測范圍大，雷達的范圍只有一米多，這個估計得有好幾米。檢測周邊有車通過會剎停。
11.車道保持
之前也是先改的acc，後改的車道保持，車道保持有兩種方案，一種是換玻璃，一種是不換玻璃。一般車友還是建議換玻璃，省事。這個配合ACC才好用。
12.前雷達剎停
創行只有後4雷達，也是考慮倒車方便，假裝的前雷達，後面出了帶剎停的模塊又換了剎停的模塊了。
13.後視鏡換大麴率藍鏡
提高行車安全的，視野更廣，晚上遠光沒那麼晃眼。

8. 斯柯達速派的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：優點絕對是掀背式後備箱，這也是我經常和人炫耀的一點，不論誰來看看我的車，我一定會給他看看我的掀背式後備箱，就這空間就這開啟方式也真是沒誰了，什麼都能裝進去（誇張了）呵呵。而且本身車身也長，後座放倒後接近2米的縱深，夜晚看星星是沒問題了。准備買一個氣墊床，出去旅遊的時候可以睡在車里，當然天氣太冷就不行了。

經過一段時間的考驗，這車開出去絕對能的大氣，誰看了都說大氣，我也覺得臉上有光，從外表看，兇猛的雙眼，各種切割一樣的線條足以證明這個車的力量感，行駛中的感覺很厚重，很沉穩，很大氣，請原諒我的詞窮，其實大氣確實是這個車最大的特點，其實當初是非常喜歡新邁騰的，那外觀確實非常好看，不過價格也很漂亮，比速派貴好多，而且最關鍵的是沒有掀背似的後尾箱，再說說16款的邁騰就沒什麼優勢了，老的平台，乾式的雙離合，外觀已經深入人心，沒有什麼新鮮感，開到大街上不會有人回頭多看你一眼，太普遍了。

空間：說到空間要多說說了，當初一見鍾情完全是因為空間，後座放倒，掀背後備箱打開超過1600升的容積，遠遠超過緊湊型SUV，後座的空間一如既往的大眾空間，蹺二郎腿不費勁。腿部空間大概最少3拳左右，換上我媳婦調好座椅後，後排腿部空間大概能有6拳，我閨女可以在空盪的地方玩耍，可見多大的空間。頭部空間大概是一拳多。沒有什麼壓抑的感覺。最大的亮點就是後尾箱空間了。

配置：配置比較豐富。自動大燈、自動雨刮、隨動轉向、定速巡航。

動力：我的是280的，感覺動力夠用，新車沒捨得踩地板油，試駕車踩過幾次，動力絕對沒問題。掛上S檔立馬動力充沛。D檔日常駕駛夠用。行駛品質非常不錯，明顯感覺厚重，開到120邁穩穩的，穩穩的幸福。D檔模式深踩油門，轉速馬上降到3500轉，提速還是可以的，換上S檔，深踩到底油門，轉速能拉到5000轉，這樣的動力還是比較刺激的。

操控：操控感覺還是不錯的，指向還算精準。感覺剎車的靈敏度不是很好，輕點沒有低頭的感覺，不知道是好是壞，總之剎車方面給人的信心不足。高速120巡航的時候，並線還是比較有信心的，側傾不大。

油耗：磨合期高速表顯示5.7升，長時間的油耗表現為8升百公里，也就是綜合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。

舒適：乘坐上座椅感覺微微有點硬，沒有天籟那種大沙發的感覺。副駕駛比較舒服駛，調整好座椅，不過創行版的還是需要手動調整，那個旋鈕真心的不好用，不知道大眾為什麼總是喜歡使用旋鈕。【為什麼最終選擇這款車】之前也看過速派，印象不錯，不過考慮到是轎車，當時根本沒有考慮，今天見到速派哇塞真夠大氣的，漂亮還是漂亮，請原諒我的詞窮。

媳婦也非常喜歡，當然是因為非常大的掀背尾箱。轉過來轉過去的看，銷售也說不如加點錢買這個，我二話沒說趕緊安排試駕。試駕之後感覺確實各方面都還行，談了談價錢就交定金了。買了就這樣買了，媳婦問我你知道你買這個車是什麼配置嗎？有沒有定速巡航，我還沉浸在速派大氣中沒緩過勁來。這才醒來，哦不對我們不是買suv嗎。不管那麼多了，總之速派一見鍾情，就它了！

9. 黑色斯柯達速派外觀改裝

老款的進口速派是帕薩特領馭的爸爸``側面一看`一樣的,內部消息,速派的風格,以及外觀都有所改進,國產化零件便於維修,大體都是很低調的風格,但是莊重和大氣不言而喻

10. 2018款斯柯達速派前面空調口裡卡面壞了想自己買一個換了,不知道怎麼拆

斯柯達速派空調出風口損壞，個人想要更換。首先可以在網上查一下部件，看一下部件結構。然後買一個塑料翹板，拆裝時可以慢慢翹下來。