眾泰汽車內飾改裝圖片大全集

Ⅰ 眾泰汽車里轎車有那幾款

我是z300的車、

Ⅱ 你見過多誇張的汽車改裝

管你牛逼不牛逼
夏利v8發動機

Ⅲ 如何拆卸眾泰z300汽車頂棚內飾

國產眾泰不行的 空間小，力量小！！！！推薦這個價位的你可以選擇長安汽車！！！性價比好些！！！
空間非常大，買的時候就選寬敞的，不論乘坐還是裝東西都沒問題。4S店比較少，保養不錯，時間長費用低，服務人員很熱情

Ⅳ 眾泰汽車內拉手怎樣裝

實在不會裝，可以去找個維修店呀其實這個安裝其實很簡單的，不需要特別的復雜工具就可以的，先把門板內所有的螺絲全部拆掉,再從下面用力扳一下就下來了。

Ⅳ 眾泰E200再一次完美升級，17寸輪轂，改裝AP大四剎車

改裝清單AP5200大四剎車325的剎車盤AP的剎車片輪轂國產鍛造五副個人喜歡這樣的款式改裝合金螺母去年換了OZ國產鍛造輪轂（等待有緣人帶走）全碳纖維尾翼柏林之聲音響喇叭兩個低音炮功放目前就這么多後續會繼續改造謝謝！樓主wx小寫Lmc998a歡迎車友一起討論聊車

Ⅵ 據說，這是眾泰花費3年打造的原創新車，眾泰TS5

據說眾泰這次花費了36個月的時間「精心設計打造」了這款新車，安全配置更加誇張，竟然用了5年的時間，底盤也來自ZFA全新平台，並且採用了全新的家族設計，新車命名「TS5」。這是我們從眾泰汽車微信公眾號中了解到的全新推廣信息，在很多人都以為眾泰要退市的時候，眾泰汽車竟然用這種方式來回應。只是現如今的眾泰汽車，還有人願意相信嗎？尤其是它所宣傳的新平台、新設計和安全配置。這是我們從眾泰汽車微信公眾號中了解到的全新推廣信息，在很多人都以為眾泰要退市的時候，眾泰汽車竟然用這種方式來回應。只是現如今的眾泰汽車，還有人願意相信嗎？尤其是它所宣傳的新平台、新設計和安全配置。不過這次眾泰推出的這款新車，在外觀上還沒找到「仿品」的影子，確實有了一些自己原創的味道。分體式大燈，多幅式中網，貫穿式尾燈雖然都是時下最流行的設計，甚至連車身腰線都沒有其他車的影子，但眾泰TS5確實這次做到了真正的原創嗎？內飾部分，這款車也完全看不出來它到底模仿了誰，別的不知道，反正方向盤上的「Z」絕對是原創的。整個內飾看起來還不錯，多功能方向盤、大尺寸的儀表和中控屏，看起來也挺高端，擋桿設計的也挺時尚。另外這款車在尺寸上也完全按照國內消費者的理念打造，長寬高分別為4625*1840*1618mm，軸距為2700mm，在同級別里比較突出。突然的正經可能真的讓很多消費者有點一時接受不了，但或許這次眾泰真的如宣傳中的自己有了新「泰」度？畢竟亞里士多德曾經說過「如果學習只在於模仿，那麼我們就不會有科學，也不會有技術」，說不定眾泰這次真的開竅了。提起眾泰這個汽車品牌，估計大部分人投來的目光都是鄙夷的，只有少部分的「社會青年」對它格外喜愛，因為它能圓了自己的「豪車夢」。一直以來，眾泰幾乎所有車型都在模仿，在眾泰這里你可以買到「保時捷Macan」、「大眾途觀」、「奧迪A6」等等車型，尤其是廣為人知的眾泰SR9，一度曝出精神小伙通過改裝拿它來撩妹的新聞。就是這樣一個靠模仿生產熱門車型而發展的車企，在當年竟然憑借出色的模仿能力圈了一大波粉。甚至為了讓車迷們能夠圓了自己的豪車夢，眾泰汽車竟然毫無避諱的推出官方改裝業務，主動為車主圓夢。在經歷了今年的疫情之後，很多底層車企都在用盡全力掙扎生存，眾泰也不例外。不過眾泰汽車似乎總能在悄無聲息中留存一口氣，先是在去年年底推出全新品牌漢龍，並且生產出了「漢龍攬勝」，現如今又要推出自己的「原創」新車，猶如「打不死的小強」。不過，眾泰想要努力挽回形象，難度稍微有點大。畢竟國內消費者只看臉的時代就快要過去了，眾泰汽車之前取得的一些成績與國內消費者對汽車的認知有很大的關系。隨著汽車的不斷普及，再加上國內主流自主品牌的發力，像眾泰汽車這樣的邊緣車企已經很難再有翻身的機會了。前期一味靠模仿取得了不小的成就，在有條件的時候仍舊不開辟一條屬於自己的造車路，是眾泰汽車犯的最大的錯。說實話，國內很多自主品牌前期的發展都離不開對成熟車企的學習和模仿，但像眾泰汽車這樣毫無自己品牌特色的車企終究很難走到最後。

Ⅶ 眾泰5008改裝

把保險杠拆了？不能吧？我覺得保險杠挺好看的，加個裙邊，前霧燈肯定歡了，圈灰塗了，行李架呢？拆了也估計，車本身挺好看的，整成這樣你的油肯定要上來！我家的是白色的 我就換了個保杠 認識那老闆最好的才花了700。按這么改 業內估計得5000 不算手續費