波羅改裝車輪

① 大眾polo,1,4改裝215 45r16的輪胎影響動力嗎

改變
輪胎型號
，肯定影響汽車動力的，特別是POLO，1.4的車，本來動力就不夠

② 波羅原車使用的185/60R14輪胎已該更換,請問能否換成195/60R14規格輪胎,油耗不計.謝謝指教

您好！
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

雖然相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向，不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。

另外升級的輪胎應該與原配輪胎的總直徑一樣或相近，如果僅從此角度考慮，您的改裝方案不建議。

參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

③ polo改18寸的輪胎需要換那些東西

理論上要改18寸的輪轂，輪胎外徑和原車接近的18寸輪轂配備的輪胎是235/30/18，這個規格不會對改變輪胎的外徑太多，但是那麼低扁平比的輪胎實際上是沒有廠商生產的，因為這個扁平比已經不具備任何的實用性了。本身Polo的輪胎外徑就是在60厘米左右，所以18寸的輪轂已經很難具備這個前提條件了。就算能有這個規格的輪胎，爆胎的幾率非常大，而且舒適度幾乎不存在，而且235的胎寬，性能、操控，油耗都會有非常大的影響。最貼近實際實用性的應該是215/40/17這個規格。

④ POLO車換輪胎

胎噪大確實可以以換胎的方式緩解，但個人認為效果著實有限。而且不是貴的輪胎在胎噪方面都有優勢的。而且胎噪小的胎在其他性能方面會有一定損失。一定要換的話，固特異和米其林的可以考慮，400-600左右吧，看具體型號。

⑤ 大眾polo改裝用多大的輪轂好

Polo改17寸輪轂可以選用215/40/17或者205/40/17兩個規格的輪胎，都是在外徑和原唱規格差異並不大的范圍內的，但是原廠輪胎只是185/60/15，突然的將輪胎寬度提升2-3個厘米，的確對於1.4自然吸氣能夠提供的動力是一個考驗，油耗肯定是有一定程度的增加，另外過低的扁平比，雖然操控和路感會有所提升，但實用性肯定會降低不少，爆胎鼓包的風險會大不少，舒適度也會大大的降低，雖然美觀但是需要付出不小的代價，只是改到16寸會好一些，可以選用的規格是205/45/16或者195/50/16這兩個規格，相對比較推薦195/50/16，胎寬增加不大，既美觀，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是這個輪胎規格不至於降低太多的舒適性，爆胎和鼓包的風險也小得多。

⑥ POLO 16的鋼圈最大能換多大的輪胎

原廠配備的是14和15寸的輪轂，胎寬都是185，扁平比分別是65和60，如果想要改16寸的輪轂，輪胎外徑在保持和原車規格接近的前提下，可以使用195/50/16的輪胎，或者是205/45/16，Polo作為一款A0轎車，不宜改裝過寬的輪胎，如果輪胎寬度增加過大，影響性能增加油耗和胎噪，實用性會有所降低，所以最合適的改裝方案就是205/45/16或者195/50/16.即能提供操控性也能夠增加穩定性，也不會油耗增加過大。

⑦ 大眾POLO兩廂14寸輪轂能換為16寸的嗎

你說是換輪轂是吧，，，出與安全考慮不建議（國外說14寸是有道理的，平台是國外引進的大眾pq24），（國內上海大眾改最多把輪胎品牌下降，價格降低），，雖然cross polo 是16寸的。國內的改裝水平根本就不好(雖然只是改輪子），一般人認為有個大胎可以用更扁更大的輪胎，既好看 ，又能增加抓地力，的確有這效果，但是 還要考慮。。。輪轂的直徑增大了，所配輪胎的胎壁就要變矮。改裝後的車輪直徑（胎壁高度×2+輪轂直徑）應當與原車車輪直徑相同，否則改裝後速度表就會發生偏差，車輪在跳動中也會與車身產生干涉。
盲目地加大輪轂尺寸也是不可取的。車胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些犧牲。假如為了寬度而把輪胎變得太扁、太薄，如果遇上一些砂石多的路面，輪胎就很容易損壞。一般來講，輪轂尺寸的改變有一個公式，如原車是14寸的輪轂升級16寸時，直徑最大改變范圍不能超過2厘米。（如果不懂一些概念可以自己去參考網上資料，原廠是鋁合金的已經不錯了，不用過去挑剔）