本田二沖28期改裝圖片

Ⅰ 本田DIO28期改裝方案

本人DIO35期改裝方案:110CC汽缸(NCY￥280)90 氣缸頭(雜牌150)300啦曲軸(牌子忘了￥480)戰馬尾牙(可選加速或者高速的￥130-180)日本進口氮氣後減震(自己日本郵寄過來￥1300，效果是後面車身升高15CM)前三星前減震(忘了是什麼車的前減震加長了15CM，車底比原裝車高了15CM￥280)鯊魚殼(原裝殼改手工費￥180)前輪胎普利司通300-10(￥480)後輪胎MAXXIS（￥520）前後10爪五星鋼圈(￥370)化油器沒換，原裝化油器，手工改裝調整(￥80)110缸也能供油正常。疝氣大燈￥150方向燈 後燈全車燈飾$250.價格是4500，我的車現在是後用加速尾牙換山地輪胎就直接爬樓梯了，DIO款爬山車，換告訴尾牙速度大概在120-130(用了燃油添加劑fouch的爆炸油用香港的超強無鉛汽油)有些東西可以不換價格自然下調，不用換減震三星前減震那就省下不少，排氣管不要用V8，V8隻會讓你的車起步沒力建議用直排排氣管，某些人提出的東西，是神經問題，3千的化油器我在日本定頂級貨的價格就差不多...1500排氣管...也是去日本訂好了...110C中缸日本定會來1800左右用得著700買二手?

Ⅱ 本田dio28期改了70cc，現在騎起來提速快了但是尾速還是不行，震動大了很多

我以前玩過DIO的車子 不過是18期 我看了你的這些改件 感覺問題是出在化油器上 不知道你換大是多大的化油器？排氣貌似也不需要v8 ,這2個都是改90缸用的吧， 還有進氣沒有換?皮帶也沒換？3樓得朋友說的珠子也要搭配換，看你玩極速還是起步 ，珠子...

Ⅲ 本田dio28期怎麼改裝

我有YAMAHA的JOG 3代，這個也沒新車了，跟你那個一樣，二手翻新的還是有的，很多。尤其是廣東碣石，最便宜的2000多，但我家這邊也有這車翻新的，不用2000就能買到。至於改裝？家裡這邊就看到有人改改排氣，輪轂，避震的，其他的基本沒

Ⅳ 本田爆改DIO28期 加93油的時候 必須加點機油進去才行嗎 必須嗎 我加的4沖的能行嗎

加四沖的就等著大修就好了，我的ZX34超爆改(改成越野車的馬力，能跑樓梯)都不用加機油，原本機頭就能調機油混合比例，除非你說你改成135CC以上汽缸，如果是這樣這個機油混合比例就很難調了，機油多了車子馬力下降，既有不夠機頭磨損利害，爆改之前先考慮車子能否支持的主，改出來3天2天維修，那就得不償失啦

Ⅳ 本田踏板28期怎麼樣

DIO28比較老咯。二沖的。

本田出的最後二沖就是ZX35。現在還有62期和51（Z4）都不錯。

二沖的車況不能確定好的。比較老了。好的很少有。

Z4不錯電噴水冷。很省油的。

Ⅵ 本田dio28期的改裝方案

你想用多少錢改？ 我可以給你一套完整的改裝方案 ..

Ⅶ 本田Dio28期二沖程踏板摩托車動力為什麼不暴躁。請教化油器油麵高度 混合比幾圈。以前騎的二沖踏板

你先看看你離合器。

Ⅷ 本田DIO28期的車,改排氣,用35期的缸,可以嗎

缸子不能互換,4個缸體螺絲桿的位置都不一樣。

Ⅸ 本田DIO28期和34期的區分

DIO34期年代比DIO28期的年代近。DIO34期的價格比DIO28期的價格高。

DIO28期適合改裝；DIO34期開起來較穩。

DIO28期的發動機是立缸的；DIO34期的發動機是卧缸的，馬力會大一些。

28的更適合改裝，34 和35的差不多，只是年份不一樣，要是改裝的話，就買28的，28改裝件好買，也比34，35便宜，如果不打算改裝的話還是買34.28比較爆一點，而34開起來相對穩很多。

(9)本田二沖28期改裝圖片擴展閱讀：

DIO一個暢銷日本和北歐美。2002年6月，DIO出口版（50CC）正式在新大洲本田投產，專供國外市場，迄今以累計出口88萬輛，銷往十個國家和地區。此次上市的DIO內銷版（125CC），是承襲本田DIO經典設計，面向中國消費者研發的全新車型。

2001年6月，DIO出口版（50CC）正式在新大洲本田投產，專供國外市場，迄今以累計出口88萬輛，銷往十個國家和地區。此次上市的DIO內銷版（90CC），是承襲本田DIO經典設計，面向中國消費者研發的全新車型。