獵豹2030c改裝圖片

❶ 獵豹2030c跑了30萬公里發動機怎麼樣

主要得看車齡，聽發動機聲音。里程錶做不得準的，一般貨運車輛30萬公里，車齡不超過5年，發動機無異常聲音的接收後搞個大保養，一兩年內是不用擔心發動機方面的問題的（前提是得熟手開）

❷ 任何改裝 獵豹cfa2030c 懸掛和後剎車

樓上的言重了，改裝其實現在已經很普遍了。
例如鼓剎改碟剎已經很平常了。
改碟剎的話,涉及到如下零件：剎車碟，剎車分泵，剎車片和剎車支架。
現在改裝碟剎都是專車專用了，你需要到改裝店看看有沒有獵豹的碟剎專用零件。因為每個車安裝尺寸都是不一樣的。
另外改改獨立懸掛的話，獵豹估計夠嗆。獵豹為什麼用鋼板彈簧，就是因為後輪承載太重，螺旋彈簧頂不住。這個倒是不建議你改。要改的話，成本太大。

❸ 長豐獵豹2030c加油發抖動,發悶咋辦

這個先檢查節氣門積炭是否過多，然後檢查火花塞點火做工不好，磨損嚴重，檢查高壓包，再檢查油路系統供油怎麼樣，噴油嘴積炭過多也會導致這個情況，

❹ 長沙獵豹的2030c什麼價03年的2手

現在獵豹的2030c是03年的車，一般來說該車子車況還有手續方面不存在明顯問題情況下大體能夠值兩萬多左右，具體需要看實際車況。

❺ 獵豹2030c和v73哪個重

當然是6730C嘍
它的話等於是6120C的升級版了
攝像頭有升級，然後主頻也是達到了600MHZ
運行軟體很流暢的
價格也很實惠
目前【歐酷網】價格在1379左右
是新出的導航版，你可以參考下

❻ 三菱帕傑羅v97的機器能用到獵豹2030C車上嗎

三菱帕傑羅v97的機器當然能用到獵豹2030C車上啊，因為這兩款車的車架都是一樣的，發動機都是通用的

❼ 獵豹2030c都有多大排量得

三菱6g72發動機，3.0自然吸氣，功率130千瓦，動力可以，2030a，是直腰手動擋，v6發動機比四缸機器好太多了，最大的問題就是油耗高，工況好的市區油耗13，14個左右

❽ 獵豹2030什麼意思

是獵豹汽車中的一個系列，CFA2030B系列擁有與當今越野車壇領先科技同步的一流技術和設備。我們花了巨大精力來引進、研製CFA2030B系列車型，目的並不單單為了製造一輛豪華越野車，而是希望它成為破舊立新，重新定義國內越野車壇的產品。

獵豹2030a超選四驅是超級選擇四驅系統。比全時四驅還要先進，採用分動器桿操作。

V31,V32,V33均是獵豹引進的第二代帕傑羅的底盤號,主要區別是所裝的發動機不一樣。

V31使用4G64發動機,排氣量為2.4,獵豹所有CFA6470型號都是此系列。

V32使用4G54發動機,排氣量為2.6,此車型只有進口的有,獵豹沒有生產。

V33使用6G72 V6發動機,排氣量為3.0,獵豹所有CFA2030車型都是此系列。

(8)獵豹2030c改裝圖片擴展閱讀:

性能特點

當各大車廠紛紛生產與越野車形似而神不似的多功能車(SUV)時，長豐秉承三菱PAJERO這一全球獨步的純種越野車技術，研製開發出CFA2030A/B系列，不但具備多功能車(SUV)的道路行駛性能，優秀的越野技術更加精湛。

CFA2030A/B系列裝配了歷屆拉力賽中屢獲奇功的頂級6G72 S4 MPI發動機，使您獲得182馬力255N。M扭矩以及高達175公里的時速。強勁支田徑可想而知；而與同類相比處於領先地位的ECU發動機電控系統確保精確高壓的燃料輸送到每一個氣缸，省油高效自不在話下；

CFA2030A/B系列的全時四驅系統和滿載時也達225MM的離地間隙，具有更高一籌的良好通過性。