賓士g級4x4改裝圖片

A. 這次讓你看的真真的 全新賓士G級4x4低偽清晰諜照

[汽車之家?海外諜照]?大概2個月前，我們曾發布過一組全新賓士G級4x4的諜照，彼時稍顯遺憾的是所曝光車輛處於早期測試階段，車身周圍有保護裝置，並且圖片也是從樹葉後方偷偷拍攝，處於「半遮面」的狀態。這次，攝影師大膽走到車前，來了組環車低偽諜照，很清晰。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

動力方面，官方並沒有透露相關信息，咱們可用現有動力進行參考與猜測，現款賓士G500搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率421馬力，峰值扭矩610牛·米，而這一數據未來在全新G級4x4上或許還將有提升。（諜照來源：carscoops；文/汽車之家?王鶴璇）

B. 這次加價多少萬全新賓士G級4X4諜照終於曝光了

[汽車之家?海外諜照]?日前，我們從海外媒體獲得了一組全新賓士G級4X4?2;車型的路試諜照。新車將基於現款在售的G級打造，動力方面或將延續4.0TV8發動機，但輸出功率或將進一步提升。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

此外，新車還配備了疑似LED射燈的部件和外掛備胎，車尾還增加了防撞梁。22英寸輪圈搭配越野胎，讓整車看起來依舊威猛無比。目前新車的內飾諜照尚未曝光，但整體有望延續在售車型的設計思路。動力方面，參考現款賓士G500來看，其搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率421馬力，峰值扭矩610牛·米，而這一數據未來在全新G級4x4?2;上或許還將有提升。

編輯點評：

如果說目前熱度超高，加價不停的賓士G級逐漸淪為富二代們的通勤工具，那麼全新賓士G級4X4?2;可謂是真正回歸到越野利器這一本質屬性上來。在城市內難以駕馭的巨大身軀面對艱難險阻可以輕松地一躍而上，就是不知道這台新車量產後會加價多少萬呢？（諜照來源：Motor1；文/汽車之家姜澈）

C. 賓士G級旗艦版G500/550，4x4新款原型樣車曝光！

賓士G級旗艦版G500/550，4x4新款原型樣車曝光！新款似乎要亮相了。 獨家新聞網站「Spyder7」拍到了其原型樣車。
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖1
4x4 2在2016年作為G級旗艦版亮相。移植了當時正處於熱門話題中的6輪驅動車「 G63 AMG 6x6」的底部設計，同時把最小離地間隙提高了224毫米的460毫米。配備巨大車輪的4x42在當時是以約30萬美金的高價發售，並且在2017年10月就停止了生產。 但是之後受到顧客的強烈反響，所以現在似乎正在著手後續車型研發。
這次捕捉到的原型樣車並沒有太多的偽裝，但是車體上配有很多測量設備。 所以應該是處於開發初期階段。
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖2
賓士 G500/550 4x4? 新款原型樣車 圖3
除了看不到上一代車型中採用的側面排氣外，車頂行李架上似乎放了加重的物體。 而擋風玻璃上可以看到時髦的遮陽板。 此外， LED環形日間行車燈，尾燈等已經煥然一新，而車後可以確認到備用輪胎。
跟2020年G級基本車型相比，就會發現弄寬了車輪拱罩，兩側踏板，以及重新設計過的前後保險杠。原型樣車裝配的車輪是22英寸的，配了325/55 R22輪胎。
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖4
賓士 G500/550 4x4? 新款原型樣車 圖5
動力方面有可能搭載4升V型8缸雙渦輪發動機，最大輸出功率為585ps，最大扭矩849Nm，預計其性能應該不賴。
根據最新消息，G500/550 4x4 2 新款將在年內發表，而且作為2021年車型發售。
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖6
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖7
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 配備長途行李架 外觀更霸氣 新款梅賽德斯賓士G級4x4諜照曝光

近日，我們從外媒獲取到一組梅賽德斯賓士G級4x4?在德國的路測諜照。據了解，該車將在明年進入英國市場，新車配備了長途行李架，並且有可能為這一系列中最高端、最強大的越野車型。

車尾部分，新車在行李架的尾部還延伸了一個梯子至後備廂，便於上下攀爬。此外，新車還在車尾配備了新的金屬保險杠，造型更為犀利。

動力方面，新車將使用標准AMGG63相同的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為416馬力，最大扭矩為610牛·米。傳動系統方面，匹配的是九速自動變速箱，並搭配機械四輪驅動系統的增強版本，同時還將配備三把差速鎖和防側傾技術。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 全新賓士G級4x4低偽清晰諜照曝光，這才是男人該看的車型！

全新賓士G級4x4低偽清晰諜照曝光，這才是男人該看的車型！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 新一代賓士G級4x4曝光，背部掛靠全尺寸輪胎，被質疑Brabus版本

賓士大G想必大家都不會陌生，強悍的性能外加高昂的品牌價值，成為每個男人心中夢寐以求的豪車。而對於土豪來說，除了具備一定的越野實力，最主要代表的是一種身份象徵，尤其是全新換代車型，加價排隊搶購。
日前，有外媒曝光了一組新一代賓士G級4x4輕偽裝諜照圖，沿用經典的方正式造型，其圓形日間燈顯得格外亮眼。不過整個架構來看，新車屋頂搭載了寬厚的旅行架，背部掛載上全尺寸的輪胎，這並不像原有的賓士G級4x4風格。所以有人質疑這屬於Brabus版本，並且指出部分套件跟2020年初推出的800 Adventure XLP皮卡車型十分相近。
除此之外，新車明顯採用了獨立的前懸架，我們可以看到較低的控制臂連接到前輪和副車架，這有可能和悍馬H1一樣使用門式橋結構。事實上，Brabus已經有一套門式橋結構的技術，用於800 Adventure XLP，所以更多人認為這可能是Brabus而不是賓士G500。
從設計角度來解讀，這款賓士G級車依舊遵循了上一代4x4的配方：基本上只是普通的G-wagen裝配上更大的輪胎上然後坐得更高。不過，你要是質疑它是一輛Brabus，從全車裝配的大包圍套件來看，似乎又過於簡單的像普通的4x4。
當然，這輛原型車除了車標之外，其餘地方並沒有太多的掩飾，如果它是一輛正常的賓士G級或將在年底或明年年初正式推出，而毫不意外的應該繼續搭載4.0升雙渦輪V8發動機，和G63版本一樣擁有常規的585馬力。但要是一輛Brabus，那就有可能重新調校將具備最大輸出789馬力和1000N·m扭矩的動力參數！
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G. 全新賓士G級4X4渲染圖曝光，整體的視覺效果比較硬派。

全新賓士G級4X4渲染圖曝光，整體的視覺效果比較硬派。
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H. 全新賓士G級4x4低偽諜照曝光 盡顯硬派與可靠

近日，我們自外媒處得到一組全新賓士G級4x4的低偽諜照。

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I. 賓士G級4x4諜照 先睹為快

日前，我們得到一組全新賓士G級4x4的環車低偽諜照，拍攝較為清晰，一起來看看吧。

動力方面，通過現有動力進行參考與猜測，現款賓士G500搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率313.94kW，峰值扭矩610N·m，而這一數據未來在全新G級4x4上或許還將有提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 賓士G級#大G 4x4 和普通G級的區別

一、發動機不同

1、大G 4x4：4.0升V8發動機兼具澎湃的動力輸出和靈敏的動力調控。

2、普通G級：採用Inside V結構的兩個渦輪增壓器和自動氣缸關閉功能相得益彰，帶來優異的駕駛性能和出色的燃油效率。

二、氣缸不同

1、大G 4x4：雙渦流渦輪增壓器位於氣缸蓋之間，可實現更好的響應。部分負荷情況下的氣缸暫閉功能可進一步提升發動機效率。

2、普通G級：氣缸蓋採用賽車中常見的高品質合金,搭配採用NANOSLIDE⑧缸壁鍍膜技術的氣缸表面，使動力組件更為強勁。

三、懸掛不同

1、大G 4x4：只需按下一個按鈕或選擇相應的變速箱模式，即可在"舒適」、「運動"和」運動增強」三種模式之間做出選擇,實現當前駕駛狀況下出色的減震特性。

2、普通G級：帶9個前進檔和1個倒檔的自動變速箱，比7速自動變速箱換檔更快，更平順。在發動機轉速較低時實現舒適經濟的駕駛，可連續降檔以實現快速沖刺。