撼路者副油箱改裝圖片

『壹』 撼路者如何改裝 才能改善它的減震性能普像拉多避震軟軟的

你好，更換減震器彈簧，或者可以改裝氣減，謝謝

『貳』 撼路者加裝前防撞梁和後拖車鉤影響審車嗎

加裝這些東西不影響年審的。可以放心更改。

『叄』 領克01可以增加一個副油箱嗎

領克01此車不可以增加副油箱因為此做法屬於違法改裝而且改裝油箱非常危險個人建議不要改裝油箱
希望我的回答能幫助到您

『肆』 硬派SUV，江鈴福特撼路者越野改裝案例

江鈴福特撼路者採用非承載式車身和智能全時四驅系統，是一款非常純正的硬派SUV，不過沒有一位撼路者車主能夠滿足於原廠的越野性，今天給大家帶來一款撼路者的改裝案例。
撼路者本身設計就非常有肌肉感，增加一個帶開口的引擎蓋會顯得更加的霸氣十足，而且還能提高發動機散熱效率。
輪轂和輪胎是越野改裝中非常重要的部分，這個改裝案例選擇的是FUEL 輪轂，搭配固鉑越野輪胎，越野性能相比原廠有非常大的提升。
這輛撼路者改裝了底盤護板，上面還帶有出風口設計，能避免發動機散熱不良。
避震方面採用K-MAN減震器，K-MAN減震。前減筒身採用直徑2.45寸鋼質精密管，梯形螺紋設計，內孔精密拋光，外表環保型電鍍，三價彩鋅附著，更耐腐蝕，後減鋼質筒身，直徑2.25寸。
撼路者側護杠，錳鋼材質，承重能力強，上下車方便。不影響車身通過性，增強側面防撞且有效保護車身，盡顯越野氣質。
可以說這輛經過全副武裝的撼路者，不僅個性十足，還十分的霸氣，盡顯越野硬漢本色。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 運良撼路者改裝油箱可靠嗎

油箱最好不要去改裝，原有的本來就夠用了，改裝了有安全隱患

『陸』 鐵撼湘軍之撼路者與我的四年之約，談談我對撼路者的感情

這個帖子，拍的是一組靜態撼路者，稍微的介紹一下到現在為止，2016年4月的撼路者的一些改裝和使用情況。 2016年4月1日，那個愚人節，2015年11月底上市的撼路者，優惠購置稅。。。。於是，我下定了。為了天窗，我選擇了旗艦。「https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/004fc2f56d7f357c/51930619-1.html」 這是我的提車帖 期間，撼路者陪伴我走過祖國各地，折騰了很多改裝，光輪胎，就折騰了4套，輪轂，4套。「https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fbff27d276b087e3/56097736-1.html」 這是我的輪胎改裝帖
剛剛越野回來的大撼，臟兮兮，但是只有這樣的泥灰色，才是大撼的英雄本色
最近頻出的撼路者冷卻液急劇減少的情況，使我不忘看看那，還好，和我提車的時候一樣多
4年了，每次洗車的時候，我都是習慣性的把大撼引擎蓋打開，給他擦拭擦拭
洗干凈以後的大撼 偌大的一個「君」，其他什麼貼花也沒有
為了不讓別人認為這是銳界、探險者，「撼路者」這三個字，還是挺顯眼的
大鼻子，這里也來一個 這里涉及的改裝，有一個裝飾用的假進氣改裝件，有人認為丑，我認為好看，也有人把黑色改為白色，各有所好吧 。。因為改裝了減震以後，前面比後面低了那麼點，有點不適應，也不協調，我就加裝了這個。稍微有點擋視線，習慣了就好了 探路澤大燈撼路者經銷商名人---饒劍中老闆處的LED燈條，卡在中網，位置，亮度，經久耐用度，都是杠杠的。。。好貨 鐵撼湘軍車標，平凡中不失奢華，堅毅中透露柔情。哈哈。有幸不是湖南第一位車主，但是承蒙大家厚愛，讓我擔任撼路者湖南車友會會長，鐵撼湘軍001這個榮譽，我一定會好好珍惜，在將來的日子裡，組織大家多搞活動。
超廣視角，再來一個。前杠颳了幾次，都是越野的時候整的。。因為是塑料的，就沒有去搞了
天線，連接手台，兩個這樣的天線連接的手台，通訊距離在北方遼闊的平原上，可以達到10公里。比車台方便很多。
12屆英雄會的車標。。。黑白色，很適合我的車。一直沒有取下來
換的+25輪轂和KO2輪胎，配合黑曼巴油減。。。
越野E族的車標，，邵陽分隊，已經發黃了。。09年接觸到越野E族
從饒總處購得的珠峰標。。。與江鈴汽車相映成趣。 試問，還有誰，沒有摳掉江鈴汽車的？其實我挺不喜歡那種換標，摳標的行為，買什麼車就是什麼車，幹嘛那麼矯情呢？
我是江鈴汽車，我自豪 拖車鉤，原廠，旗桿座，我們一車友量身定製的。
性感的大屁股再來一個
原廠拖車杠，割得很一般的開口。旗桿座已經好久沒有插旗幟了
已經褪色泛白的鐵撼湘軍紙標
紙標、金屬車標，我身為鐵撼湘軍的一員而自豪
剛剛買了兩袋米，撼路者，居家越野良器
干凈整潔、落落大方的撼路者中控
天窗
超大視角，坐第二排和第三排的時候，全景天窗的通透性，就出來了
2019年，共和國70周年的時候，留下的國旗
這個尾箱墊。。。經歷太坎坷了，由廣東車友團購定製
眼鏡盒，很好用的一個儲物空間
途拉的行李架橫桿，因為覺得拓樂的比較貴，就選擇了這個國產品牌，以前准備放自行車架的。後來因為玩的比較少了，就裝了幾回行李箱。帆板之類的
很多人改了鯊魚天線，我還是喜歡原汁原味
大前臉

『柒』 徹底解決續航焦慮——副油箱的改裝

總之，提升車輛的續航能力，不僅能讓你走得更遠、更踏實，也能為你的旅途省去太多不必要的繁瑣。而無論選擇哪種油箱改裝方式，都要記得：

改裝雖然貴，安全第一位

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 法軍版TRAPPER VT4，法軍中服役中改版撼路者

上市快進入第五年了，這車在路上還是稀少，是不是因為開這車太LOW?現發些皂片給大家看下自18開始在法軍中服役的加強版撼路者吧

軍購的車輛，其對車輛的各項指標要求也絕對很高，同時也很注重車輛的性價比。那麼作為基本框架的民版撼路者，也應該不差，不至於與日系幾種神車之間有著時下市場所表現的巨大落差。

所謂的口碑，品牌形象宣傳、網路引導造勢的作用非常關鍵。但在車輛的質量、推廣策劃上，把控運作及缺乏競爭性，顧客在選擇時就要看購買時的運氣了。。。。。

『玖』 撼路者5座能改成7座嗎

撼路者5座是不能私自改成7座的，除非在當地車管所申請通過之後連行駛證還有車子登記證書信息一同變更，否則被交警發現會視為非法改裝而扣分罰款的。

『拾』 福特撼路者改裝無鑰匙進入為什麼oN不能常有電

我覺得，外觀上看著有些瘦高，比例稍差了一點兒。油耗高也勉強算缺點吧，雖然這種大個頭的類型油耗都不低。撼路者頂配車型搞了好多高科技的東西，有兩個低端一些的車會有的功能他沒有，很是遺憾：無鑰匙啟動和電子駐車。