邁騰gte改裝車頂行李架

1. 駕駛體驗具體怎麼樣新邁騰GTE的車主帶你真實感受!

一款新車型的出現,通常都會吸引著無數的目光,但想要贏得住消費者的長期關注,當然需要用實力說話。一汽-大眾旗下的新邁騰GTE就做到了這一點,在商務轎車市場受到的關注居高不下,空間感十足,簡潔大方,動力配置也進行了升級,插電式混合動力運用的非常成熟。具體有何表現,就讓我進一步感受一下它的魅力!一汽-大眾新邁騰GTE共推出了豪華與尊貴兩款車型。25.39-26.89萬元的售價加上老牌合資車的身份,吸引了不少消費者的目光。而本篇試駕文章,就讓我們來看一看售價為26.89萬元的一汽-大眾新邁騰GTE尊貴型(下文簡稱:一汽-大眾新邁騰GTE)的真實表現。

全新動力經濟高效新邁騰GTE車型應用了代號為EA211的1.4T發動機,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。並使用專為混動車型所開發的代號為DQ400E的6速雙離合變速箱。混合動力總成功率和扭矩分別達到了155kW和400N.m。根據官方數據,新邁騰GTE車型的0-100km/h加速時間為7.7秒。新邁騰GTE配備了13kWh電池組,在純電行駛模式下,新邁騰GTE的續航里程即可達到56km。另外新邁騰GTE的油耗才1.8L。

通過以上的介紹,我們清楚地了解到一汽-大眾新邁騰GTE的優秀之處。無論是外部設計還是動力配置都是無可挑剔的,對於商務人士來說是一個非常合適的選擇!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 邁騰gte自動泊車有幾種形式

主要是一種吧，是藉助前後保險杠上安裝的十組超聲波感應器來實現輔助的泊車系統。為了應付歐洲路邊停車設計的，增加泊車的便利性，注意是增加，不是從根本性改變泊車習慣，例如你還是要踩剎車，還是要掛擋的。啟動條件（1）車速要低於36km/h（2）打轉向燈（以給系統提示要停車在哪個方向）（3）停車區域要長於車身的1.2到1.3米（B級車長4273mm）（4）車輛必須離開障礙物（例如停車區域前後的車）距離在1.5米之內，意思是不能離開太遠。（5）停車區域必須是想路邊臨時停車那種，一排車在一側，一字排開，象停車場那種每部車豎直並列排放的，不能實現該功能。實施步驟（1）打轉向燈，以低於36km/h的速度在擬停車區域邊上溜過，直到行車電腦顯示P-》圖案，表示它已檢測到位置。（2）掛R擋，表示你確實要停車。（3）在多功能方向盤上按動左側有一個向上的按鈕，以表示同意YES；對應向下就不同意No。（4）此時車就會自動打方向進入停車位，不用踩油門，但要控制剎車。（5）通過後視鏡和倒車雷達判斷與後車的距離，通過腳踏剎車板來停車。（6）如果第一把向後方向不正，或者與前車距離太大，你一樣可以掛入前進擋，車會自動修正，當然，剎車還要人去踩的，理論上系統能最多修正5次

3. 邁騰GTE的動力響應如何求個車主分享！

我是買了邁騰GTE的，頂配那款，具體名字我忘了，這台車就兩款，反正是那個貴的。你問動力響應，妥妥的動力響應速度。純電模式下的起步那不用多說了，開過共享純電小車的都知道，純電動汽車的動力響應速度遠遠超過燃油發動機。所以這個級不多說了。然後是1.4T渦輪增壓發動機，這個動力響應也不差，起步肯定沒純電的迅猛，但是突然的加速，在渦輪介入動力的一剎那，還是非常有感覺的，動力響應在燃油機器里，表現同樣不俗。然後就是GTE模式了，就是85千瓦電動機跟1.4T渦輪增壓發動機一起火力全開的模式，那感覺…說個實際感受吧，我在山道上開，鋪裝公路的山道上經常是連續彎道不斷，進彎時候減速、出彎時後加速，這個速度極差非常考驗車子動力的張持力，GTE模式下，幾乎就是游戲廳機車的感覺，唯一不同的是，有些側傾感，真實又震撼，動力響應像是做夢。

4. 邁騰GTE這款車車內空間表現怎麼樣，足夠大嗎

該車空間表現較為充裕，儲物空間靈活性表現不錯，不過相比燃油版車型，後備廂的空間有一定的縮水。

5. 邁騰GTE在高速公路上的表現與在鋪裝公路的山上表現如何

我是買了這台的，在高速公路上，我一直用燃油模式，也就是1.4T渦輪增壓發動機的動力，還是非常帶勁兒的。開起來很穩，動力上不輸同級別車吧。然後是山道表現，如果說上一個是中規中矩的表現，那麼這個絕對是優異的表現，GTE模式打開，燃油1.4T+85千瓦電動機同步輸出，進彎時減速，出彎時這個強悍的二合一動力同步輸出，動力響應速度和動力感覺瞬間到來。且山道上的側傾非常少，可能是因為本身車身不高的緣故，加之車速越快、下壓力越大，所以在山道上連續彎道中的表現尤為優秀，說是超跑的感覺也並不為過的。

6. 【車主點評:環保座駕的優質之選 我的大眾邁騰GTE】

#選車理由 這幾年的工作基本上有了起色，越來越趨於穩定，也結了婚有了孩子，感覺現在是需要有一台車子的時候了，朋友陪我去看車的時候，我就被這台大眾邁騰的吸引到了，因為我覺得外觀造型真的非常時尚，而且因為新能源的車子現在有很多的優勢，也是符合潮流之選，所以最後我就跟老婆商量了一下，選了這台大眾邁騰GTE。#最滿意 最滿意的還是他的外觀設計吧，因為我覺得造型上真的是特別的時尚，另外這台車子在行駛的質感上我覺得不錯，車內的乘坐感受也非常的舒服。#最不滿意 感覺這台車子的輪胎靜音效果不太好，在出行的過程中，有的時候就會聽到比較明顯的胎噪。#空間 這台車子的空間我覺得還是讓人非常驚喜的，我們家人坐在前後排的時候都誇他的空間非常的寬敞，另外後備箱的空間也很大，車門上的儲物空間也特別的豐富實用，所以空間上讓我們全家人都比較滿意。#外觀 總體的外觀我覺得特別的帥氣，整車不管是車頭還是車尾以及它車身側面的腰線，我覺得都非常的有設計感，看上去很有質感，另外老婆最喜歡的是這台車子的顏色，感覺比較適合年輕人。#內飾 這台車子的內飾我覺得還可以吧，設計風格上不錯，看著挺經典的，在做工上也可以，就是在用料上我覺得有一點不太滿意，主要是用的硬塑料太多了。#動力 加速的過程是這台車子表現最出色的時候了，因為我覺得它的加速反應非常的迅速，而且在低速換擋的過程中也感覺不到明顯的頓挫感，作為家用的話，我覺得是一台動力十足的座駕。#操控 這台車子的方向盤精準度比較高，而且在設計上的大小和輕重也很合適，在行駛過程中，我覺得它的底盤也很扎實厚重，在高速上的行駛也依然很穩。#舒適性 座椅的舒適性還是挺高的，因為家人坐在上面都說他座椅特別柔軟，後排的座椅也夠寬大，支撐效果也好。但是我覺得這台車子的輪胎靜音效果不行，在速度過快時就能聽到明顯的胎噪。#油耗 能上綠牌還真的是讓我特別滿意的地方，出行的時候給我帶來了很大的便利，而且也節省了不少的錢。

7. 【車主點評:綠牌剛需讓我選擇邁騰GTE】

#選車理由 一直就像買一輛綠牌車，購車預算在30萬左右，在這個價位里選擇性還是比較多的，看來看去最後選擇了大眾邁騰混動，首先自己之前就是大眾車主，很喜歡大眾的駕駛感受，另外邁騰的外形經典大氣，很符合我的審美。
#最滿意 最滿意的還是邁騰的外觀，車身設計簡約大氣，而且不容易審美疲勞，就算過幾年也不會過時。而我最喜歡的地方是它的車燈，不僅亮度沒問題，功能還特別多，支持隨動轉向，動態大燈輔助，彎道補光等功能，絕對的好看又實用。
#最不滿意 內飾設計缺乏設計感，跟燃油車是一樣的。而且車機系統也不夠智能，特別是跟國產車比起來，提升空間還是挺大的。
#空間 空間是邁騰的加分項，前排調到適合我的位置，不管是頭部還是腿部空間都很寬松，坐著沒什麼壓力。後排腿部空間非常優秀，翹個二郎腿還是沒問題的，美中不足的就是中間地板隆起過高，坐三個人會不太舒服。
#外觀 矩陣式大燈配上18寸刀鋒輪轂，英文尾標等，可以說讓我眼前一亮，再加上車身顏色我選擇了它主打的星辰藍，沉穩大氣的同時還多了一些時尚感。
#內飾 內飾觸手可及的地方都做了軟包，誠意還是有的，而且做工也很嚴謹，這也是德系車的優勢。不過缺乏設計感，車機系統也有很大的提升空間。
#動力 混動車型比燃油車要輕快一些，特別是起步的時候，甚至會感覺往前竄，另外電機一直會在駕駛過程中介入，對動力有很好的助力，平時變個道超個車還是很有信心的。
#操控 雖然混動車型主打舒適性，但精準的轉向也讓它保留了一些運動感，而且雙離合變速箱反應很迅速，換擋也很平順，日常生活開著很從容。
#舒適性 邁騰的座椅舒適性不錯，對身體有很好的支撐，開起來很有安全感，跑長途也不會太累。噪音控制也很到位，這點比燃油車要好一些。
#油耗 開了也有一段時間了，一直都在用混動模式，平均油耗一直在5升上下徘徊，比燃油車要省不少。

8. 邁騰GTE的發動機是1.4T的，動力上會不會不夠畢竟是個B級轎車！

這個不用擔心的吧！人家是邁騰GTE呀，上班鑽進堵車區人家能用純電，續航56KM呢，中國的城市，只要你不是城際上班族，這個上下班肯定夠用了。純電的動力感受不用多說了吧，第一次開純電車起步都會嚇一跳的，不管是噪音還是動力……想要極具的動力，那就直接開GTE模式了，1.4的排量加上渦輪增壓，不輸1.8自吸是肯定的，加上純電的動力加入，你想想那是什麼感覺，純電116匹馬力，燃油150匹馬力，扭矩400扭米，這是什麼概念？百公里加速7.38秒，不輸超跑的！所以，邁騰GTE這款車，動力上完全不必擔憂，相反的，動力才是人家最大優勢！

9. 【車主點評:讓人眼前一亮的大眾邁騰GTE 經濟實用】

#選車理由 這輛車可以說是滿足了我對購車的大部分需求，因為是家用車，所以我更考慮它的實用性，空間確實是更大，而且油耗不高，使用起來經濟性也比較好，畢竟今年什麼都不好做。外觀的設計確實也很好看，符合年輕人的審美，GTE裝飾增加了酷炫感。大眾的品質也值得信賴。#最滿意 最喜歡的是這輛車的外觀，特別是黑色，看起來霸氣沉穩，同時又很時尚動感，讓人有一種眼前一亮的感覺，硬朗的線條很耐看。還有乘坐空間非常充足，動力也足夠用了，同時油耗不高。#最不滿意 感覺內飾還是比較大眾，可以說是比較簡約吧，中控屏有點小。#空間 這輛車的空間確實是很不錯，這也是我選擇他的原因之一，我是屬於體型比較胖的人，坐在駕駛位也不會顯得擁擠，有足夠的活動范圍。後排坐三個成年人也不會顯得擁擠。空間確實是很寬敞。#外觀 外觀的設計我覺得很好看，不過白菜蘿卜各有所愛，我更喜歡黑色大氣穩重，硬朗的線條讓人覺得很有力量感，而且也相當耐看。#內飾 內飾的設計風格還是比較大眾的，沒有太多特色吧，不過用的材質和做工確實不錯，而且配置也很齊全，該有的都有了，所以便利性還是不錯的。#動力 1.4T高功率的發動機足夠用了，而且還是混合模式，在市區純電模式就足夠用，提速的時候響應很積極，完全可以滿足年輕人的駕駛需求。#操控 方向盤的手感不錯，也比較輕盈，底盤調校得很扎實，所以支撐力度很好，操控起來也非常穩重。剎車的靈敏度高。總結來說就是簡單好上手。#舒適性 舒適度感覺還不錯，因為空間夠大，就能帶來直接的舒適感，座椅的包裹性也挺強。也沒什麼噪音，底盤算是比較有韌性，不會覺得太硬。#油耗 平常都在市區跑比較多，所以純電的續航里程就足夠用了，用電的經濟性很給力。目前油耗4.3，確實是很省油。

10. 邁騰gte發動機可以更換為ea888嗎

邁騰gte發動機應該是不可以更換為ea888，因為發動機號碼不相符，怕車子年檢無法通過