完善促進消費的體制機制汽車改裝

㈠ 如何加快建立綠色生產和消費的法律制度和政策導向

不斷地增進民生福祉，一方面是最大限度地滿足人們物質文化需要，另一方面是滿足人們對美好生活的追求，而美好生活具體體現為生活和消費的質量。隨著我國工業現代化和經濟社會的快速發展，人們對物質文化生活的需要逐漸轉變為對美好生活需要的追求。這就要求我們在發展過程中解決生產與生活、生產與消費的關系。

在中國特色社會主義新時代，隨著人民生活水平的不斷提高，消費者對產品的需求量總是不斷增加，更重要的是對產品的質量要求不斷提升，而且日復一日地產生著層出不窮的新需求。因此，我們必須完善促進消費的體制機制，增強消費對經濟發展的基礎性作用。在這里，特別要強調環境生態的意義，加快建立綠色生產和消費的法律制度和政策導向，建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系。與此同時，還要倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式，反對奢侈浪費和不合理消費。

㈡ 現在學汽車美容，改裝之類的活怎麼樣

根據市場數據調查結果顯示，擁有80%的車主有對汽車美容保養的需求，擁有57%的車主有對改裝保養的需求。而如今汽車數量已經突破數億量，從數字上看，汽車美容是一個比較龐大的市場。汽車現在不僅是人們出行的首選交通工具，還可以體現車主的時尚、價值等方面，並且定期做汽車美容還可以在一定程度上提升駕駛的安全性，因此很多的人願意為這份安全區買單。
所以學習汽車美容和改裝前景是很好的，找一個師資力量比較好的專業學校，多多動手實踐，像貼膜、改色、鍍晶、打蠟、鈑金噴漆，幾個月的時間就可以全部學會，無論是打工還是將來創業，收入都比較高。

㈢ 面對下半年的經濟形勢有關方面提出了哪些應對策略

報告指出，要擴大國內有效需求。報告強調，發揮有效投資對優化供給結構的關鍵性作用，充分發揮各級政府投資引導帶動作用，在防風險的前提下加強確有必要、關系國計民生的在建項目資金保障，推進「十三五」規劃綱要165項重大工程項目落地。積極吸引擴大民間投資，切實落實激發民間投資活力各項政策措施，規范有序推廣PPP模式。

此外，報告還強調要加大重點難點領域改革力度。報告指出，繼續研究和推出一批管用見效的重大改革舉措。精準發力深化「放管服」改革，結合機構改革加快轉變政府職能，全面實施全國統一的市場准入負面清單制度，大幅壓減工業產品生產許可證。

㈣ 加快完善社會主義市場經濟體制。經濟體制改革必須以______和______為重點。

完善產權制度和要素市場化配置

加快完善社會主義市場經濟體制，經濟體制改革必須以完善產權制度和要素市場化配置為重點，實現產權有效激勵、要素自由流動、價格反應靈活、競爭公平有序、企業優勝劣汰。要完善各類國有資產管理體制，改革國有資本授權經營體制，加快國有經濟布局優化、結構調整、戰略性重組，促進國有資產保值增值，推動國有資本做強做優做大，有效防止國有資產流失。深化國有企業改革，發展混合所有制經濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業。

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全面實施市場准入負面清單制度，清理廢除妨礙統一市場和公平競爭的各種規定和做法，支持民營企業發展，激發各類市場主體活力。深化商事制度改革，打破行政性壟斷，防止市場壟斷，加快要素價格市場化改革，放寬服務業准入限制，完善市場監管體制。創新和完善宏觀調控，發揮國家發展規劃的戰略導向作用，健全財政、貨幣、產業、區域等經濟政策協調機制。完善促進消費的體制機制，增強消費對經濟發展的基礎性作用。

㈤ 財稅制度改革的必要性和基本思路

推進稅制改革，促進經濟社會協調發展
稅制改革的每一個大動作，都對經濟社會的發展產生著深刻影響
近年來，以結構性減稅為主基調的稅制改革頻頻推出「大動作」：
2006年，農村稅費改革進一步推進，我國全面取消了農業稅，每年減輕農民負擔達1250億元。同時，財政對種糧農民給予補貼，廣大農民「減負增收」，生產生活水平雙提高。
2008年，統一內外資企業所得稅，內資企業所得稅稅率由原來的33%降至25%，負擔明顯減輕，也為各類企業公平競爭創造良好的稅收環境。
2009年，增值稅轉型在全國全面推開。從2009年到2011年，實行增值稅轉型改革明顯減輕了企業稅收負擔，三年累計約5000多億元。
2011年9月1日起，新的個人所得稅法實施。個稅工薪所得減除費用標准由每月2000元提高到3500元，最低檔稅率由5%降至3%，並擴大了低檔稅率的適用范圍。調整後，工薪階層納稅人數大幅減少，由約8400多萬人減至約2400萬人;工薪所得納稅人佔全部工薪收入人群的比重，由原來的約28%下降到約7.7%，由此全國個稅收入每年減少約1600億元。
今年1月1日起，上海市交通運輸業和部分現代服務業開展營業稅改徵增值稅改革試點，逐步將目前徵收營業稅的行業改為徵收增值稅。據測算，營業稅改徵增值稅如果在全國推開，全國稅收凈減收將超過1000億元，帶動居民消費增長1%，同時直接帶來大約70萬個新增就業崗位。
財政部財政科學研究所所長賈康認為，稅制改革的每一個大動作，都對經濟社會的發展產生著深刻影響。取消農業稅、增加農民補貼，為我國糧食生產連年增長提供了保障;全面實施增值稅轉型改革，推動了企業技術改造、產業升級;企業所得稅合並，使內外資企業處於同一「起跑線」，市場環境更加公平;調整個稅，居民稅收負擔減輕，有助於提升居民的消費信心，促進擴大內需和經濟結構的調整;營業稅改徵增值稅，解決了貨物和勞務稅制中的重復征稅問題，將積極促進第三產業加快發展和經濟發展方式轉變。
優化財政支出，著力保障和改善民生
把改善民生的著力點放在社會保障體系建設上，確實抓住了問題的關鍵
隨著近年來經濟的快速增長，我國財政收入不斷躍上新台階。以人為本，著力保障和改善民生，成為財稅改革的最大亮點。
北京銀建出租汽車公司司機艾國東師傅說：「這幾年社會保障福利的提高，幾乎每個人都能感受到。拿我個人來說，養老保險、醫療保險、失業保險和住房公積金，這幾年是從無到有，變化巨大。特別是醫療保險連沒有工作的『一老一小』全都覆蓋到了，對於我們這些上有老、下有小的中年人來說，家庭負擔和壓力真是大大減輕。」
賈康認為，社會保障體系一直是我國經濟社會發展的薄弱環節，也是百姓最大的後顧之憂。黨和政府把改善民生的著力點放在社會保障體系建設上，確實抓住了問題的關鍵。
隨著基本公共服務均等化的推進，農民在低保、養老、看病、就業等方面的保障正在向城裡人靠攏，這是一個巨大的突破，也是一個了不起的成就。
2010年，全國財政用於保障和改善民生的支出近6萬億元，佔全國公共財政支出的2/3。2011年，全國財政支出對「三農」、教育、醫療衛生、社會保障和就業、保障性安居工程、文化等的支持力度得以加強，增長超過20%，體現了政府在保障和改善民生方面的不懈努力。
此外，2011年中央對地方稅收返還和轉移支付增長23.4%，其中，一般性轉移支付增長38.3%。擴大一般性轉移支付的比重，意味著中央對欠發達地區支持的過程中，欠發達地區可以自主安排的財力有了較大幅度的增加，這就有利於欠發達地區的發展，促進基本公共服務均等化。
加強制度建設，讓每一分錢花出效益
全面推進財政科學化精細化管理，更好地為國理財
財政管理水平的高低，直接影響到財政職能作用的發揮和財政資金的使用效率。近年來，各級財政部門進一步加強制度建設，全面推進財政科學化精細化管理。
自2001年以來，一場被稱為「財政革命」的財政國庫管理制度改革，給我國預算執行管理制度帶來了根本性變革，確立了國庫集中收付制度在財政財務管理中的核心基礎性地位，財政資金運行由「中轉」變為「直達」，財政資金運行監控能力和使用效益大幅提高。截至2011年底，中央各部門及所屬13000多個基層預算單位和地方各級近40萬個預算單位實行了國庫集中支付制度改革。
公務卡制度改革，是國庫集中支付制度改革的一項新舉措。通過利用「刷卡支付、消費留痕」的特點，將公務消費充分置於陽光之下。公務卡制度改革自2007年推行以來，對減少預算單位現金支付結算、規范公務支出的政策效應逐步顯現。今年1月1日起，中央預算單位實施公務卡強制結算目錄，包括辦公費、印刷費、咨詢費、手續費、水電費、郵電費、物業管理費、差旅費等支出，都要按規定使用公務卡結算。
實行政府采購制度，是加強政府自身支出管理，提高資金使用效益的又一重要舉措。2011年我國政府采購規模突破1萬億元，佔全國財政支出的10%，為國家節約資金1500多億元，政府采購在促進節能減排、扶持中小企業等方面的政策功能得到加強，「十一五」期間節能環保產品的采購金額達到2726億元。
2011年，我國預算管理制度改革又取得新的重大成果：全面取消預算外資金，將所有政府性收入全部納入預算管理。這一具有里程碑意義的改革，進一步規范了政府資金的分配秩序，推動了由公共財政預算、政府性基金預算、國有資本經營預算和社會保險基金預算組成的有機銜接的政府預算體系建設。
在加強制度建設的同時，財政預決算公開力度不斷加大，從「大賬」到「細賬」，公開的內容更加具體。2011年，在預算公開的基礎上，中央部門決算和「三公」經費首次向社會公開，主動接受公眾監督，進一步提高財政管理透明度。
深化財稅改革，理順各級政府間財政分配關系
進一步均衡省以下財力分配，增強縣級政府提供基本公共服務的能力
與建立有利於轉變經濟發展方式的財稅體制目標相比，財稅改革目前還面臨著一些問題和難點，突出表現在：政府間事權和支出責任劃分不夠清晰，省以下財政體制尚需完善;預算完整性和透明度有待提高，財政管理需進一步加強;稅制結構不盡合理，地方稅體系建設相對滯後等，迫切需要通過加快財稅體制改革加以解決。
財政部部長謝旭人表示，按照「十二五」規劃要求，今年將從完善財政體制、深化預算管理制度改革和健全稅收制度三方面深化我國財稅體制改革，更好服務經濟社會穩定發展大局。
一是進一步完善財政體制。健全財政轉移支付制度，繼續提高一般性轉移支付規模和比例，清理歸並部分專項轉移支付項目，努力提高轉移支付資金使用效益。完善省以下財政體制，進一步均衡省以下財力分配，增強縣級政府提供基本公共服務的能力。
二是深化預算管理制度改革。完善公共財政預算，提高政府性基金預算的規范性和透明度，擴大國有資本經營預算實施范圍，進一步推進健全社會保障基金預算制度。深化部門預算、國庫集中收付制度、政府采購等管理制度改革。將部門預算制度改革覆蓋到縣一級，加快建立健全預算績效管理制度，積極穩妥地推進財政預決算公開，進一步增強預算透明度。
三是進一步健全改革稅收制度。推進營業稅改徵增值稅試點，進一步促進服務業發展。完善消費稅制度，促進節能減排，引導合理消費。進一步推進資源稅改革，擴大從價計征的范圍，適時擴大房產稅試點范圍。按照正稅清費原則，研究起草環境保護稅法草案及配套改革方案，深化環境保護稅費改革。
「十二五」加快財稅體制改革總體思路
基本原則——
一是明確方向，服務大局。把科學發展觀切實貫穿於深化財稅體制改革的全過程，進一步健全公共財政體系，加快經濟結構調整和發展方式轉變，促進區域協調和城鄉統籌發展，為推動科學發展與社會和諧提供體制保障，努力為全面建設小康社會服務。
二是整體設計，協調聯動。妥善處理政府與納稅人、中央與地方、政府與社會、財政與金融、財政部門與其他部門的關系，統一規劃，全面設計，綜合配套，協調推進，加強各項財稅改革之間以及財稅改革與其他改革之間的協調配合，形成改革合力。
三是積極穩妥，循序漸進。既抓住機遇，突出重點，加大改革力度;又妥善處理改革、發展、穩定的關系，調動各方面的積極性，精心謀劃，遠近結合，分步實施，成熟一項推出一項，確保改革平穩有序進行。
主要目標——
完善財政體制。在合理界定事權基礎上，按照財力與事權相匹配的要求，進一步理順各級政府間財政分配關系。健全統一規范透明的財政轉移支付制度，提高轉移支付資金使用效益。建立縣級基本財力保障機制，加強縣級政府提供基本公共服務財力保障。
提高預算完整性和透明度。建立並不斷完善科學完整、結構優化、有機銜接、公開透明的政府預算體系，全面反映政府收支總量、結構和管理活動。健全預算編制和執行管理制度，強化預算管理，增強預算編制的科學性和准確性。
健全稅收制度。完善以流轉稅和所得稅為主體稅種，財產稅、環境資源稅及其他特定目的稅相協調，多稅種、多環節、多層次調節的復合稅制體系，充分發揮稅收籌集國家財政收入的主渠道作用和調控經濟、調節收入分配的職能作用。
主要任務——
健全財力與事權相匹配的財政體制，促進基本公共服務均等化。從我國基本國情出發，在保持分稅制財政體制框架基本穩定的前提下，進一步健全中央和地方財力與事權相匹配的財政體制，把加強縣級政府提供基本公共服務財力保障放在更加突出的位置。
健全公共財政預算，提高公共財政收入質量，增加公共服務領域投入，著力保障和改善民生。建立健全完整規范的預算公開機制。在完善預算編制的基礎上，進一步擴大公開范圍，細化公開內容。
推進稅制改革，完善有利於科學發展的稅收制度。按照簡稅制、寬稅基、低稅率、嚴征管的原則，進一步優化稅制結構，公平稅收負擔，規范收入分配秩序。逐步健全地方稅體系。在統一稅政的前提下，賦予省級政府適當稅政管理許可權，培育地方支柱稅源。

㈥ 談談如何創新政府管理和服務方式,完善宏觀經濟治理體制

創新政府管理和服務方式、完善宏觀經濟治理體制，需要完善政府經濟調節、市場監管、社會管理、公共服務、生態環境保護等職能，創新和完善宏觀調控，進一步提高宏觀經濟治理能力。

（一）構建有效協調的宏觀調控新機制。加快建立與高質量發展要求相適應、體現新發展理念的宏觀調控目標體系、政策體系、決策協調體系、監督考評體系和保障體系。健全以國家發展規劃為戰略導向，以財政政策、貨幣政策和就業優先政策為主要手段，投資、消費、產業、區域等政策協同發力的宏觀調控制度體系，增強宏觀調控前瞻性、針對性、協同性。完善國家重大發展戰略和中長期經濟社會發展規劃制度。科學穩健把握宏觀政策逆周期調節力度，更好發揮財政政策對經濟結構優化升級的支持作用，健全貨幣政策和宏觀審慎政策雙支柱調控框架。實施就業優先政策，發揮民生政策兜底功能。完善促進消費的體制機制，增強消費對經濟發展的基礎性作用。深化投融資體制改革，發揮投資對優化供給結構的關鍵性作用。加強國家經濟安全保障制度建設，構建國家糧食安全和戰略資源能源儲備體系。優化經濟治理基礎資料庫。強化經濟監測預測預警能力，充分利用大數據、人工智慧等新技術，建立重大風險識別和預警機制，加強社會預期管理。

（二）加快建立現代財稅制度。優化政府間事權和財權劃分，建立權責清晰、財力協調、區域均衡的中央和地方財政關系，形成穩定的各級政府事權、支出責任和財力相適應的制度。適當加強中央在知識產權保護、養老保險、跨區域生態環境保護等方面事權，減少並規范中央和地方共同事權。完善標准科學、規范透明、約束有力的預算制度，全面實施預算績效管理，提高財政資金使用效率。依法構建管理規范、責任清晰、公開透明、風險可控的政府舉債融資機制，強化監督問責。清理規范地方融資平台公司，剝離政府融資職能。深化稅收制度改革，完善直接稅制度並逐步提高其比重。研究將部分品目消費稅徵收環節後移。建立和完善綜合與分類相結合的個人所得稅制度。穩妥推進房地產稅立法。健全地方稅體系，調整完善地方稅稅制，培育壯大地方稅稅源，穩步擴大地方稅管理權。

（三）強化貨幣政策、宏觀審慎政策和金融監管協調。建設現代中央銀行制度，健全中央銀行貨幣政策決策機制，完善基礎貨幣投放機制，推動貨幣政策從數量型調控為主向價格型調控為主轉型。建立現代金融監管體系，全面加強宏觀審慎管理，強化綜合監管，突出功能監管和行為監管，制定交叉性金融產品監管規則。加強薄弱環節金融監管制度建設，消除監管空白，守住不發生系統性金融風險底線。依法依規界定中央和地方金融監管權責分工，強化地方政府屬地金融監管職責和風險處置責任。建立健全金融消費者保護基本制度。有序實現人民幣資本項目可兌換，穩步推進人民幣國際化。

（四）全面完善科技創新制度和組織體系。加強國家創新體系建設，編制新一輪國家中長期科技發展規劃，強化國家戰略科技力量，構建社會主義市場經濟條件下關鍵核心技術攻關新型舉國體制，使國家科研資源進一步聚焦重點領域、重點項目、重點單位。健全鼓勵支持基礎研究、原始創新的體制機制，在重要領域適度超前布局建設國家重大科技基礎設施，研究建立重大科技基礎設施建設運營多元投入機制，支持民營企業參與關鍵領域核心技術創新攻關。建立健全應對重大公共事件科研儲備和支持體系。改革完善中央財政科技計劃形成機制和組織實施機制，更多支持企業承擔科研任務，激勵企業加大研發投入，提高科技創新績效。建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系，支持大中小企業和各類主體融通創新，創新促進科技成果轉化機制，完善技術成果轉化公開交易與監管體系，推動科技成果轉化和產業化。完善科技人才發現、培養、激勵機制，健全符合科研規律的科技管理體制和政策體系，改進科技評價體系，試點賦予科研人員職務科技成果所有權或長期使用權。

（五）完善產業政策和區域政策體系。推動產業政策向普惠化和功能性轉型，強化對技術創新和結構升級的支持，加強產業政策和競爭政策協同。健全推動發展先進製造業、振興實體經濟的體制機制。建立市場化法治化化解過剩產能長效機制，健全有利於促進市場化兼並重組、轉型升級的體制和政策。構建區域協調發展新機制，完善京津冀協同發展、長江經濟帶發展、長江三角洲區域一體化發展、粵港澳大灣區建設、黃河流域生態保護和高質量發展等國家重大區域戰略推進實施機制，形成主體功能明顯、優勢互補、高質量發展的區域經濟布局。健全城鄉融合發展體制機制。

（六）以一流營商環境建設為牽引持續優化政府服務。深入推進「放管服」改革，深化行政審批制度改革，進一步精簡行政許可事項，對所有涉企經營許可事項實行「證照分離」改革，大力推進「照後減證」。全面開展工程建設項目審批制度改革。深化投資審批制度改革，簡化、整合投資項目報建手續，推進投資項目承諾制改革，依託全國投資項目在線審批監管平台加強事中事後監管。創新行政管理和服務方式，深入開展「互聯網+政務服務」，加快推進全國一體化政務服務平台建設。建立健全運用互聯網、大數據、人工智慧等技術手段進行行政管理的制度規則。落實《優化營商環境條例》，完善營商環境評價體系，適時在全國范圍開展營商環境評價，加快打造市場化、法治化、國際化營商環境。

（七）構建適應高質量發展要求的社會信用體系和新型監管機制。完善誠信建設長效機制，推進信用信息共享，建立政府部門信用信息向市場主體有序開放機制。健全覆蓋全社會的徵信體系，培育具有全球話語權的徵信機構和信用評級機構。實施「信易+」工程。完善失信主體信用修復機制。建立政務誠信監測治理體系，建立健全政府失信責任追究制度。嚴格市場監管、質量監管、安全監管，加強違法懲戒。加強市場監管改革創新，健全以「雙隨機、一公開」監管為基本手段、以重點監管為補充、以信用監管為基礎的新型監管機制。以食品安全、葯品安全、疫苗安全為重點，健全統一權威的全過程食品葯品安全監管體系。完善網路市場規制體系，促進網路市場健康發展。健全對新業態的包容審慎監管制度。

資料來源：中共中央 國務院關於新時代加快完善社會主義市場經濟體制的意見 網頁鏈接

㈦ 2020年輪胎改裝解禁那是謠傳

在中國，說到汽車改裝，一直是汽車愛好者們的一塊心病。由於國家對汽車安全方面有著很高的要求，汽車改裝在中國幾乎是一片空白。

根據葫蘆俠的調查、包括成都、廣州等多個地區，都在2019年年底開始，在年審中對汽車輪胎、輪轂採取了更加嚴格的檢驗。所謂「輪胎、輪轂改裝解禁」毫無依據。給大家的一條建議是：更換過非原廠規格車胎的車輛，年審前最好改回去，否則大概率無法通過年審。

除了輪胎、輪轂，目前只有加裝行李架（而且還要求高度低於300mm，不改變車輛長、寬）等少數改裝是合法的。

至於發動機、變速器，加裝渦輪增壓器，換車標、尾翼，都是年審中100%不可能通過檢查的，就不要幻想了。汽車改裝，在中國要走的路還和長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 新年換「新車」！開腦洞改裝能省一筆買車錢！

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