思銘改裝輪轂圖片

1. 十代思域改裝輪轂，要是換成18的輪轂，最佳數據是多少求大神指點！

加大輪轂尺寸的同時也需要加大輪胎，具體的輪轂與輪胎匹配之後的寬高比必須要到專業輪胎店進行計算，以免輪轂更換後大角度打方向的時候與車身輪轂發生剮蹭。

2. 思銘改裝FD2外觀要多少錢，要改的完美，跟國外FD2一樣，哪位大俠賜教！！

刷ECU對動力幫助不大。思銘用的發動機是R18AZ1，也就是8代思域的發動機，這個發動機出了幾套原裝位的渦輪增壓套裝，對提升動力效果比較明顯。另外換輪轂和排氣，只要不是太張揚，有些年審的地方是可以過的，換FD2大包圍的話就比較難，另外換本田標是肯定過不了年審的。
如果只改FD2外觀加上排氣輪轂，全用國產貨兩萬到三萬之間。

3. 思銘18輪轂完美數據

這個不好說,給你個標准嘛法傷:1300 命中:13% 法暴:25% 急速:25% 韌性:350 血要有1W1以上藍有1W3左右戰斗回藍250 這樣的數據就很恐怖了,不僅裝備好而且天賦還要配合估計才能到這程度.不過看見過1W3血的FS和1W8血的MS就不覺得很恐怖了.還不是要商業技能配合,而且裝備好. 一般是專門PVP的話500+的韌是必須的,急速也要高.看見過全急速的FS,身上全急速的石頭,法傷不高就1100,不過打人可痛的很.而且PVP還是需要些穿透的,不多. 要是FB的話,多點命中,至少10%,多的話就15%就夠了,暴低點沒什麼,主要傷害平穩,多點急速和法傷就行

4. 思銘可以改裝成八代思域的外觀嗎

思銘就是正統的八代思域外觀，國內的八代思域外觀是歐版的，並不是日版的，外觀是思銘的優勢

5. 思銘改到這個樣子，居然還是1.8發動機

筆者有一些朋友，他們並不是說什麼百萬富翁的土豪，但是他們會有兩台甚至以上屬於自己的車，一台是用於代步的，而另一台則是充當成玩具。所謂玩具，就是可以毫無顧慮地改裝並用於跑賽道的，筆者的這些朋友出現了兩個極端，要麼代步車只是一台一萬幾千的省油小車，然後玩具就是那台已經改裝了十幾萬甚至更多的性能車；要麼反過來代步車是一台豪華車，然後玩具就是一台一萬幾千元的「老古董」。

我們中國有一句話就是學跑之前必須要學走路，意思就是我們要把自己的基礎搞好，你不要管自己的車有多少匹馬力，你要問自己是否已經把R18這副引擎發揮得淋漓盡致，為什麼同一副機器人家能比你快X秒，要是你一味追求大馬力，連R18都沒玩好就去玩GTR，那你的GTR依然跑不過GK5的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 思銘改FD2看膩了來看看正統8代思域是怎樣走競技路線的

思銘改FD2的案例我們已經發過不少了，看的多了，就容易產生視覺疲勞。反觀正牌的第八代思域，我們卻很少報道。美版的外觀可能再大多數人眼中還是不如日規的經典，但放在今天卻依然很耐看。在車主小江眼中，這輛車並不「老」，相反，覺得這種設計更有味道。

?車主/小江

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