中華v3上中網改裝圖片
Ⅰ 華晨中華v3全景影像改裝
你好，，您可以去美容裝潢店去改裝。美容裝潢店改裝的話價格比4s店要便宜很多，而且質量還可以。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅱ 中華V3原車音響有些差，想改音響
可以選擇在原車音響基礎上進行升級，更換同軸或套裝揚聲器，品牌的話根據預算可以選擇國產或進口的品牌
Ⅲ 中華v3前臉大燈下面的白色部分叫什麼，撞壞了，想換不知道叫什麼
你好，這個叫前杠，更換就可以了，希望對你有幫助
Ⅳ 中華V3手動擋的可以改裝成自動擋的嗎
理論上中華V3手動擋的是可以改裝成自動擋的，但是改裝的成本過高，而且可靠性方面還不一定有保證，個人不建議更改。
Ⅳ 華晨中華V3減震器硬可以改嗎
想軟？ 換四根好點的避震器吧。阻尼大點的。 選擇世界品牌的避震器，不要買上假貨。 開起來比原廠的好一萬倍。 原廠的避震器也是采購的其他廠家的。 不要迷信原廠。
經濟全球化，汽車製造商是不會生產避震器的。 你見過賓士輪胎嗎？ 賓士不也是用的米其林，倍耐力什麽的輪胎嗎？？？ 你也可以換米其林的啊。
避震器軟了，那就真的硬了。
只有避震器硬了，阻尼大了，才可以拉的住彈簧使彈簧柔和緩慢的回彈起來，你才會覺得汽車舒服，軟。 壓縮的時候略微有點阻尼就行，太大也不好，妨礙彈簧吸收震動
想提高汽車的舒適性，有兩種方法，1避震器維持不變，換更軟、行程更長的彈簧，
2換更好的避震器，阻尼大點，可以拉住彈簧。
說白了就是彈簧和避震器軟硬要匹配。
對於低端車，利潤最大化，只有又短又硬的硬彈簧成本才低。
阻尼小的避震器成本才低。
但是為了追求利潤，硬彈簧配合軟避震器，就是一坨屎的搭配。 開起來就會有在過爛路的時候特別硬，在極限操控、剎車的時候又會誇張的外傾和點頭。 至少我開的幾萬塊的國產車長城C30就是這樣的。 我相信她的兄弟們 BYD F3啊 之類的同樣是這樣的。
Ⅵ 大家都勸我別買中華v3這車真有那麼差嗎
從配置和售價講，中華V3是國內市場小型SUV領域比較難得的小眾好車之一。1.5L和1.5T發動機車型自動擋均匹配5AT變速箱，基礎品質與長城哈弗H2、長安CS15相比具有壓倒性優勢，與吉利遠景SUV、廣汽傳祺GS3相比也不落下風。
不過，V3搭載的1.5T發動機技術並不是很先進，渦輪介入的時間不夠及時，這對整車的起步加速能力有一定的影響。
Ⅶ 中華v3加裝黑頂要多少錢
2000左右師傅哇服務商的頑強的
Ⅷ 中華v3 16款的中網可以自己換成17-18款的嗎
配件合適改動不大的話可以