保有量多的改裝車

Ⅰ 哪幾個國家改裝車比較多

很多，如：美國，日本，加拿大··········加拿大主要是超級跑車：蘭博基尼啦~法拉利啦~[一般他是跑改裝一點，然後跑房車賽啦~（像F1一樣！）]···········
美國主要是肌肉車：龐蒂克啦~（一般他加一個暴突車缸啦~差不多他都是跑直線翹頭的）··········日本主要是一些：三菱啦~本田啦~（它主要是超改裝，然後跑漂移，特技哪類的）···················································我只會一點啦！謝謝！

Ⅱ 汽車改裝不是犯法么為什麼還有那麼多人改裝，還有那麼多改裝店

汽車改裝並不違法，只要在汽車改裝後並符合條件，可以去車管所辦理變更登記，在辦理完成變更登記後就可以正常上路行駛了。

根據《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

(2)保有量多的改裝車擴展閱讀：

《機動車登記規定》第十一條 申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）機動車登記證書；

（三）機動車行駛證；

（四）屬於更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；

（五）屬於因質量問題更換整車的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。

車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

車輛管理所辦理本規定第十條第一款第（三）項、第（四）項和第（六）項規定的變更登記事項的，應當核對車輛識別代號拓印膜。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

Ⅲ 最有改裝潛力的汽車是什麼

毫無疑問，BRZ和86是非常具有駕駛樂趣的車款，並且值得一提的是其起價也並不是很高，並且易於取得，在國內也有一定保有量。由於其有著動感緊湊的外形，如果你不想對其進行深度改造的話，換裝尾翼或者一個包圍就能很大程度的提高它的顏值。
雖然它的2.0L水平對置引擎只有200馬力左右，但有著非常不錯的提升潛質，並且在底盤的調校上也能帶來非常優秀的駕乘體驗，不管是直線加速還是漂移都是可以玩轉的。值得一提的是除了TRD和STI這些自家的改裝廠提供的套件外，不管是在日本還是歐美，都有著多家改裝廠為其打造的完成度較高的改裝方案。

Ⅳ 什麼汽車改裝潛力大

日系：EVO，STI，GT-R，翼神，RX-7，RX-8，牛魔王，MX-5，馬自達3，馬自達6，思域，CR-z，奧德賽，飛度，歌詩圖，GT86，所有皮卡，雨燕，吉姆尼，雷克薩斯LF-A，雷克薩斯CT，麒達，350z，370z等等，日系車價格便宜，質量和性能在同級別車中都屬於拔尖車，尤其是原裝進口的日本車，改裝件很多；

美國：福克斯，野馬，嘉年華，賽歐，科邁羅，阿斯頓馬丁DB9等等，美系可選擇的不多，因為排量關系；

德國：能買到的所有德國車；

法系：206，207，208，C2，DS3，RCZ，富康，塞納，法系車的選擇也不多，但個個都是精品，每一款都是操控神奇，根本不像這個價位的車；

國產車：酷熊，哈飛賽馬等等，近幾年很多車友也開始改裝國產車，其實我感覺改裝國產沒什麼意思，至於原因手機打字太麻煩了。。。

Ⅳ 中國現在擁有量最多的車是什麼

中國現在擁有量最多的車是自行車

從第24屆中國國際自行車展覽會上獲悉，截至2013年底，中國自行車社會保有量為3．70億輛，電動自行車社會保有量為1．81億輛，為社會交通出行做出了突出貢獻。
中國自行車行業協會的數據顯示，2013年中國自行車總產量為8201萬輛，同比下降0．9％，其中規模以上企業自行車累計完成產量6013萬輛；電動自行車總產量為3695萬輛，同比增長5．4％，其中規模以上企業累計完成產量2528．7萬輛。

中國自行車的保有量為機動扯的1.5倍

自行車的優勢

1、強身健體。
2、零污染。
3、空間利用率小，易存放。
4、停車方便。
5、帶著女友盡顯浪漫。——韓劇
6、改裝方便省錢。
7、是城裡人必備的交通工具。
8、作為一種鍛煉工具被越來越多的年輕人所重視，而且裝備很酷！

Ⅵ 中國有關汽車改裝的規定

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

《機動車登記規定》中規定：

第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

(6)保有量多的改裝車擴展閱讀

汽車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架、前後防撞裝置，增加機動車車內裝飾需辦理變更登記：

《機動車登記規定》中規定：

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

《機動車登記工作規范》中規定：

第二十四條 車輛管理所辦理變更姓名或者單位名稱、住所地址、身份證明名稱、號碼的業務流程和具體事項為：

（一）登記審核崗審核機動車所有人或者代理人提交的資料。符合規定的，受理變更登記申請，收存相關資料，向機動車所有人出具受理憑證；

（二）檔案管理崗簽注《機動車登記證書》，變更姓名或者單位名稱、住所地址的，製作《機動車行駛證》。

第二十九條 車輛管理所應當按照本規范第六條規定的格式和方法，在機動車計算機登記系統中錄入下列事項，並簽注《機動車登記業務流程記錄單》和《機動車登記證書》的登記欄：

（一）居中簽注「變更登記」；

（二）改變車身顏色的，錄入變更後的車身顏色，並簽注「車身顏色：」和變更後的車身顏色。

Ⅶ 汽車改裝前景如何

現在有越來越多的改裝項目，如大包圍，保險杠，尾翼，行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付他們。事實上，最好是改變或增加，因為他們都購買現成的產品，以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件，比如發動機、變速箱和ECU，這不是每一個重組商店都能處理的事情。改造的商店不多，但也願意做，買不起，因為對技術、經驗和理論的要求很高。目前，大多數人對個性的追求只限於一種另類的身體貼、尾巴等。因此，到目前為止，許多所謂的改裝商店實際上是一個美容裝潢店。
上海等地的汽車改裝業發展相對較領先，這一定程度上與這些地方的經濟發達有很大的關系。我國香港的汽車改裝業要比我們內地要領先，主要因為它身份的特殊，是一個國際性的大都會，她的汽車改裝文化主要受到日本的影響，隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。
我國汽車改裝行業正處於行業發展周期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作性能和動力性能等，以更好地滿足個體的需求。
數據顯示，2013年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛，刷新全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10；作為一個後發型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。
不過，對於汽車改裝商和消費者而言，一定是要在遵守國家法律的前提下，才能有助於汽車改裝市場的發展。總體來說，市場前景還是非常廣闊的。

Ⅷ 什麼車保有量多,便於維修

廈利，和豐田的卡羅拉花冠車，都有幾千萬輛的保有量，你就選擇吧。