起亞嘉華改裝案例圖片
Ⅰ 起亞嘉華，堪稱韓版的「豐田埃爾法」！GL8地位不保
隨著生活水平的不斷提高，SUV跟MPV成為了國內汽車市場新寵，看看五菱宏光、別克GL8跟本田奧德賽的銷量就明白，MPV是多麼的受歡迎了，而大眾也是抓住機會，推出了全新MPV車型威然，用來搶占市場，當然了，效果並不是很好。
怎麼樣？您對這台車感興趣嗎？問題來了，您覺得這台車賣多錢合適呢？
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Ⅱ 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一
韓系車不僅近幾年在中國市場低迷，連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生，不過在國內有一位這樣的玩家，花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。
「生活在珠海，改裝對生活影響還蠻大的，經常是各種被抓，仔細數起來有9次10次了吧，哈哈哈，所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後，慢慢步入這個行業的，畢竟興趣也在，所以也是以販養吸了，哈哈!」
本期起亞K5改裝案例鳴謝車主：阿隆
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Ⅲ 全新一代起亞嘉華的實車圖曝光
最近，有海外媒體曝光了一組全新一代起亞嘉華的實車圖，新車是全新換代車型，將於今年第三季度在韓國率先上市。
車身尺寸方面，長5155mm，寬1995mm，高1740mm，軸距是3090mm。全新起亞嘉華會提供多種座椅布局可選，包括4座、6座、7座、8座、9座、11座等。動力方面，還沒有確切信息。
關於新一代起亞嘉華的最新消息，我們會持續跟進，記得關注撕車場啊。
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Ⅳ 全新起亞嘉華渲染圖曝光，外觀時尚凌厲
近日，有海外媒體繪制了一組全新起亞嘉華的渲染圖，這款車的外觀採用了很時尚的風格，在韓國市場它叫做Sedona，而在中國市場和美國市場它叫做嘉華，我們也在下文稱作全新嘉華。嘉華是一款大塊頭的MPV車型，目前這款車以進口車的身份引進國內銷售，是一款外觀很時尚的保姆車型。
前段時間有海外媒體曾經拍攝到過一組全新起亞嘉華的路試諜照，它的車身採用了較嚴密的偽裝遮擋，細節沒有暴露出多少，車的整體輪廓比現款車型看上去方正一些，另外車輪轂和渲染圖當中車型的輪轂相同。車的前臉部分有一個看起來很凌厲的大燈輪廓，進氣格柵採用了小貼片的裝飾，前臉的風格很厚重。車的第二排座椅空間表現非常不錯，新車繼續採用側滑門的設計。動力方面，新款車型可能會搭載一款3.5L的V6發動機，它的最大輸出功率可達290馬力，配備8速自動變速箱。
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Ⅳ 起亞嘉華這台車值得入手嗎它有哪些優點
值得入手的，這是近幾年在國內上市的一款進口車，車內中控8英寸的觸摸顯示屏界面清晰度很高，反應也比較靈敏，操作簡單容易上手。
Ⅵ 高頂保姆車還有L2駕駛輔助！這台起亞嘉華有點意思
MPV車型成為越來越多二胎家庭的首選，無論是豐田塞納還是奧德賽都受到了很多家庭的關注，而在今日，有海外媒體報道，起亞新款嘉華推出了HiLimousine車型，新車為高頂蓬車型，也讓這款MPV有了高端保姆車的風格。
關注重點：
★或將於2023年亮相
★還會繼續推出燃油版或PHEV插混版車型
就像其他起亞的新車一樣，嘉華HiLimousine也帶有非常先進的駕駛輔助功能，該系統具有車道保持輔助，盲點檢測以及帶有車輛、騎行人和行人檢測的前避撞輔助功能，並且安全出口輔助系統，也可以防止冒然開門帶來危險。
國內MPV市場雖然不大，但相信隨著日後的發展，主打家用的MPV勢必會受到越來越多人的關注和認可，雖然這款保姆級別的特殊版車型不會很快來到我們身邊，但全新嘉華離我們並不遙遠，本次廣州車展也將展出，預計於明年上市，屆時大家可以到4S店內好好體驗一番。
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Ⅶ 起亞嘉華中排可折疊座椅能改裝到長城m4主，副駕嗎
你好應該不能，羅絲眼不對
Ⅷ 起亞嘉華四座版官圖發布 定位更豪華
動力方面，海外版車型搭載了3.5L V6發動機，但如果四座車型將要進入國內的話，大概率會換成2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大功率為233馬力，傳動與之匹配的是8AT變速箱。
Ⅸ 起亞嘉華中門改電動
1換滑軌
2增加中門滑動電機
3增加門控開關
4沿地板走線至室內保險絲盒 添加繼電器和保險絲
視情況而定 是否要更換車身控制電腦
費用在1w左右
Ⅹ 兩款即將國產的中高端MPV，豐田Sienna和起亞嘉華，你看好誰
看著別克GL8在中高端MPV市場稱霸，其他車企可謂分外眼紅，對於中高端這一藍海之上紅海之下的市場，誰都想進來分杯羹。除了上市不久的大眾威然之外，豐田塞納和起亞嘉華也是即將入局，這兩位實力選手同樣不可小覷。咱們來了解一下這兩款即將入華的中高端MPV。豐田塞納說到豐田塞納，這是許多人都不陌生的一款車型，雖然塞納並沒有官方引入國內，但是以平行進口來華的塞納並不少，不難看出，塞納的喜好值還是很高的。可能豐田也看出了這一點，決定國產全新一代塞納。全新一代的塞納的到來，無疑填補了豐田在國內中高端MPV市場的空白，說白了就是看中了GL8統治的中高端MPV市場的那塊蛋糕。那麼豐田塞納的實力是否夠格呢？全新一代塞納基於TNGA架構GA-K平台打造，這是目前豐田的高端車型架構，雷克薩斯ES也是該架構下的車型，意思就是全新塞納技術會比較先進，體驗會比較高級。除了TNGA-K帶來的架構加成之外，全新塞納在外觀方面的升級對其整體競爭力也是正面加成，全新塞納運用了最新的家族化設計，看起來更加年輕化現代化，就好比凱美瑞、亞洲龍、以及即將到來的全新漢蘭達，你能說不好看嗎？內飾依然是熟悉的豐田味道，比較中庸但耐看的居家風格，看得出來質感和做工用料都是上乘，作為一台中高端MPV來說，這當然也很符合其定位和使用場景。國產塞納車身尺寸為5172mm/1993mm/1738mm，軸距3060mm。相對於大熱的GL8，塞納在車身寬度方面占優勢，軸距則基本持平，但長度方面，比起GL8的5238mm短了66mm，塞納會在那個部分作出犧牲呢？動力部分，塞納將會搭載一台2.5L自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統，熟知豐田車型的朋友應該對這套組合很熟悉，凱美瑞、亞洲龍、ES都有搭載。起亞嘉華而說到嘉華，知道的人相對較少，因為這款車型在國內沉寂了相當長的一段時間，實際上，這款車型在04年就已經國產過，只不過銷量不佳導致停產，而再次傳出其消息，就是2020年的北京車展，看得出來，這次全新嘉華來勢洶洶。作為在國內品牌地位稍低的起亞汽車，推出一款中高端MPV的競爭力來源於哪裡，我認為首先是價格，只要價格定得低，避免和GL8、威然等車型正面價格交鋒，那麼這款車型絕對會有市場。嘉華的外觀同樣運用家族化最新設計，但和全新K5不同的是，這台MPV卻給人更多的是沉穩的感覺，這跟嘉華方正的造型有關，使之看起來非常的厚重敦實，氣勢很足，像一台硬派的大SUV。內飾部分，嘉華的設計兼顧了簡約風和科技感，簡約在設計非常簡單，多數按鍵集成在中控屏內，科技感則體現在雙聯屏、旋鈕檔把等部分。想必在車機智能部分，會給人一種更好的體驗。嘉華的車身尺寸5155/1995/1740mm，軸距為3090mm。車身尺寸和塞納差不多，但在軸距上比GL8的3088mm還多2mm。需要了解的是，這是韓版嘉華的尺寸，大家可以猜測一下，之後的國產嘉華會不會增加尺寸呢？動力方面，海外版嘉華汽油車型搭載的是3.5LV6GDI和MPI發動機，但國產的就別想了，2.0T渦輪增壓是比較現實的，具體參考全新K5（凱酷）。小結兩台即將國產的MPV各有優勢，豐田塞納得益於強大的品牌號召力和自身不俗的產品力；起亞嘉華的優勢在於：更高的性價比和同樣不俗的產品力。兩款車型都是沖著GL8來的，你們更看好誰呢？圖片|來源網路編輯|漫流尾袋