起亞嘉華改裝案例圖片
Ⅰ 起亞嘉華,堪稱韓版的「豐田埃爾法」!GL8地位不保
隨著生活水平的不斷提高,SUV跟MPV成為了國內汽車市場新寵,看看五菱宏光、別克GL8跟本田奧德賽的銷量就明白,MPV是多麼的受歡迎了,而大眾也是抓住機會,推出了全新MPV車型威然,用來搶占市場,當然了,效果並不是很好。
怎麼樣?您對這台車感興趣嗎?問題來了,您覺得這台車賣多錢合適呢?
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Ⅱ 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一
韓系車不僅近幾年在中國市場低迷,連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生,不過在國內有一位這樣的玩家,花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。
「生活在珠海,改裝對生活影響還蠻大的,經常是各種被抓,仔細數起來有9次10次了吧,哈哈哈,所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後,慢慢步入這個行業的,畢竟興趣也在,所以也是以販養吸了,哈哈!」
本期起亞K5改裝案例鳴謝車主:阿隆
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Ⅲ 全新一代起亞嘉華的實車圖曝光
最近,有海外媒體曝光了一組全新一代起亞嘉華的實車圖,新車是全新換代車型,將於今年第三季度在韓國率先上市。
車身尺寸方面,長5155mm,寬1995mm,高1740mm,軸距是3090mm。全新起亞嘉華會提供多種座椅布局可選,包括4座、6座、7座、8座、9座、11座等。動力方面,還沒有確切信息。
關於新一代起亞嘉華的最新消息,我們會持續跟進,記得關注撕車場啊。
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Ⅳ 全新起亞嘉華渲染圖曝光,外觀時尚凌厲
近日,有海外媒體繪制了一組全新起亞嘉華的渲染圖,這款車的外觀採用了很時尚的風格,在韓國市場它叫做Sedona,而在中國市場和美國市場它叫做嘉華,我們也在下文稱作全新嘉華。嘉華是一款大塊頭的MPV車型,目前這款車以進口車的身份引進國內銷售,是一款外觀很時尚的保姆車型。
前段時間有海外媒體曾經拍攝到過一組全新起亞嘉華的路試諜照,它的車身採用了較嚴密的偽裝遮擋,細節沒有暴露出多少,車的整體輪廓比現款車型看上去方正一些,另外車輪轂和渲染圖當中車型的輪轂相同。車的前臉部分有一個看起來很凌厲的大燈輪廓,進氣格柵採用了小貼片的裝飾,前臉的風格很厚重。車的第二排座椅空間表現非常不錯,新車繼續採用側滑門的設計。動力方面,新款車型可能會搭載一款3.5L的V6發動機,它的最大輸出功率可達290馬力,配備8速自動變速箱。
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Ⅳ 起亞嘉華這台車值得入手嗎它有哪些優點
值得入手的,這是近幾年在國內上市的一款進口車,車內中控8英寸的觸摸顯示屏界面清晰度很高,反應也比較靈敏,操作簡單容易上手。
Ⅵ 高頂保姆車還有L2駕駛輔助!這台起亞嘉華有點意思
MPV車型成為越來越多二胎家庭的首選,無論是豐田塞納還是奧德賽都受到了很多家庭的關注,而在今日,有海外媒體報道,起亞新款嘉華推出了HiLimousine車型,新車為高頂蓬車型,也讓這款MPV有了高端保姆車的風格。
關注重點:
★或將於2023年亮相
★還會繼續推出燃油版或PHEV插混版車型
就像其他起亞的新車一樣,嘉華HiLimousine也帶有非常先進的駕駛輔助功能,該系統具有車道保持輔助,盲點檢測以及帶有車輛、騎行人和行人檢測的前避撞輔助功能,並且安全出口輔助系統,也可以防止冒然開門帶來危險。
國內MPV市場雖然不大,但相信隨著日後的發展,主打家用的MPV勢必會受到越來越多人的關注和認可,雖然這款保姆級別的特殊版車型不會很快來到我們身邊,但全新嘉華離我們並不遙遠,本次廣州車展也將展出,預計於明年上市,屆時大家可以到4S店內好好體驗一番。
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Ⅶ 起亞嘉華中排可折疊座椅能改裝到長城m4主,副駕嗎
你好應該不能,羅絲眼不對
Ⅷ 起亞嘉華四座版官圖發布 定位更豪華
動力方面,海外版車型搭載了3.5L V6發動機,但如果四座車型將要進入國內的話,大概率會換成2.0T渦輪增壓發動機,發動機最大功率為233馬力,傳動與之匹配的是8AT變速箱。
Ⅸ 起亞嘉華中門改電動
1換滑軌
2增加中門滑動電機
3增加門控開關
4沿地板走線至室內保險絲盒 添加繼電器和保險絲
視情況而定 是否要更換車身控制電腦
費用在1w左右
Ⅹ 兩款即將國產的中高端MPV,豐田Sienna和起亞嘉華,你看好誰
看著別克GL8在中高端MPV市場稱霸,其他車企可謂分外眼紅,對於中高端這一藍海之上紅海之下的市場,誰都想進來分杯羹。除了上市不久的大眾威然之外,豐田塞納和起亞嘉華也是即將入局,這兩位實力選手同樣不可小覷。咱們來了解一下這兩款即將入華的中高端MPV。豐田塞納說到豐田塞納,這是許多人都不陌生的一款車型,雖然塞納並沒有官方引入國內,但是以平行進口來華的塞納並不少,不難看出,塞納的喜好值還是很高的。可能豐田也看出了這一點,決定國產全新一代塞納。全新一代的塞納的到來,無疑填補了豐田在國內中高端MPV市場的空白,說白了就是看中了GL8統治的中高端MPV市場的那塊蛋糕。那麼豐田塞納的實力是否夠格呢?全新一代塞納基於TNGA架構GA-K平台打造,這是目前豐田的高端車型架構,雷克薩斯ES也是該架構下的車型,意思就是全新塞納技術會比較先進,體驗會比較高級。除了TNGA-K帶來的架構加成之外,全新塞納在外觀方面的升級對其整體競爭力也是正面加成,全新塞納運用了最新的家族化設計,看起來更加年輕化現代化,就好比凱美瑞、亞洲龍、以及即將到來的全新漢蘭達,你能說不好看嗎?內飾依然是熟悉的豐田味道,比較中庸但耐看的居家風格,看得出來質感和做工用料都是上乘,作為一台中高端MPV來說,這當然也很符合其定位和使用場景。國產塞納車身尺寸為5172mm/1993mm/1738mm,軸距3060mm。相對於大熱的GL8,塞納在車身寬度方面占優勢,軸距則基本持平,但長度方面,比起GL8的5238mm短了66mm,塞納會在那個部分作出犧牲呢?動力部分,塞納將會搭載一台2.5L自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統,熟知豐田車型的朋友應該對這套組合很熟悉,凱美瑞、亞洲龍、ES都有搭載。起亞嘉華而說到嘉華,知道的人相對較少,因為這款車型在國內沉寂了相當長的一段時間,實際上,這款車型在04年就已經國產過,只不過銷量不佳導致停產,而再次傳出其消息,就是2020年的北京車展,看得出來,這次全新嘉華來勢洶洶。作為在國內品牌地位稍低的起亞汽車,推出一款中高端MPV的競爭力來源於哪裡,我認為首先是價格,只要價格定得低,避免和GL8、威然等車型正面價格交鋒,那麼這款車型絕對會有市場。嘉華的外觀同樣運用家族化最新設計,但和全新K5不同的是,這台MPV卻給人更多的是沉穩的感覺,這跟嘉華方正的造型有關,使之看起來非常的厚重敦實,氣勢很足,像一台硬派的大SUV。內飾部分,嘉華的設計兼顧了簡約風和科技感,簡約在設計非常簡單,多數按鍵集成在中控屏內,科技感則體現在雙聯屏、旋鈕檔把等部分。想必在車機智能部分,會給人一種更好的體驗。嘉華的車身尺寸5155/1995/1740mm,軸距為3090mm。車身尺寸和塞納差不多,但在軸距上比GL8的3088mm還多2mm。需要了解的是,這是韓版嘉華的尺寸,大家可以猜測一下,之後的國產嘉華會不會增加尺寸呢?動力方面,海外版嘉華汽油車型搭載的是3.5LV6GDI和MPI發動機,但國產的就別想了,2.0T渦輪增壓是比較現實的,具體參考全新K5(凱酷)。小結兩台即將國產的MPV各有優勢,豐田塞納得益於強大的品牌號召力和自身不俗的產品力;起亞嘉華的優勢在於:更高的性價比和同樣不俗的產品力。兩款車型都是沖著GL8來的,你們更看好誰呢?圖片|來源網路編輯|漫流尾袋