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山地越野改裝圖片

發布時間: 2021-07-24 03:36:48

① 想自己組裝一輛山地公路越野型全能自行車!本人酷愛anyroad!有餘資金問題!想自己組裝!需要條件

現在山地改成高速山地刷馬路和公路弄去越野的cyclo cross到處都有,像圖片就是公路改了去越野用的,現在也有專門的cyclo cross的架子了,基本就是公路的幾何,可以裝碟剎,剩下和公路基本完全一樣的東西,當然輪胎會比公路的1.0,1.1那些胎粗很多。不過就國內來講,我覺得還不如用山地改成高速山地,前叉找條有鎖死的,輪胎可以用到和cyclo cross一樣粗的胎,兼顧速度同時也可以越野,至於什麼手變彎把那些,看到合適就裝就是了,碟剎的話,如果你一定要用碟剎,有手變的情況下是裝不了油碟的,所以線碟的選擇就剩那麼一兩個選擇而已。反正呢,無論是山地車還是公路車,由於交界車的出現定位已經變得模糊了,所以你就根據自己的價位去組裝一輛你認為適合你的車就行了,我個人就比較推薦裝輛高速山地,要越野的時候換條粗點的胎就行了,而且有前避震,鎖死後也能當硬叉使。

② 山地自行車車頭太松怎麼調緊請在圖片指出

③ 讓越野變得簡單改裝版日產途達如虎添翼,越野小白也能爬坡

說到硬派越野SUV,很多人腦海中浮現出JEEP牧馬人、豐田蘭德酷路澤、日產途樂等。隨著日益嚴格的環保法規這些大男孩們的大玩具也逐一退出了市場,留給越野迷們的選擇越來越少。

雪地版途達雖然犧牲了一定的轉向靈活程度,但是面對深雪路面穩定性最強,車身雖然高大但是中心低,在雪場上馳騁猶如坦克一般。

此次試駕活動讓我們見識到了途達的改裝潛力。改裝讓途達如虎添翼,大幅度提升了越野性能。在國VI全面實行的2020年,途達無疑是硬核越野SUV中最親民的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 改裝三凌全山地越野車

可以啊。希望可以幫到你。祝你行車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑤ 愛好越野,可以改裝途達的那個部分

河南鍇固師傅建議可以為途達增加前後杠,還有就是護板,另外就是增加爬蟲網等。

⑥ 長途穿越利器 途達越野改裝方案

現在市場上的硬派越野SUV越來越多,不僅有經典的賓士G級、豐田普拉多和豐田陸巡等硬派越野SUV,還有諸如日產途達這樣的後起之秀。日產途達是繼日產帕拉丁後日產推出的一款硬派SUV,日產帕拉丁在越野界可以說是一款神車,途達延續了硬派越野風格。不僅是非承載車身,前雙叉臂後整體橋式懸掛。而且具備分時四驅、低速四驅以及後橋差速鎖等配置。

唯一的遺憾是該版本的使用受到季節和地域的限制較多,不過如果是在東北,大約有半年時間可以享受雪地穿越的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 堪稱典範!帥酷到爆!普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖:按慣例奉上越野愛好者的另一半,美女戶外極限運動愛好者,好馬配好鞍,擁抱大自然!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 什麼車改裝越野車最好,怎麼改裝

看你想怎麼玩嘍,普通的就是裝點外飾、燈飾之類的,再貼點圖就可以了。再瘋點就換換賽車方向盤、賽車座椅之類的。驢友要去山地之類的呢可以加裝導航定位,側滾架,澀水器,拖車絞盤。專業賽車呢就燒錢了,要有專業的維修團隊,自己也要有專業知識,發動機、變速箱、傳動、剎車等等都有獨特的改裝

⑨ 豐田lc6o山地越野鋼管車改裝圖紙

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