雅閣改裝圖片內飾圖片欣賞
⑴ 八代雅閣可以改九代雅閣的內飾嗎
如果主要是想改成大屏幕,問題不大。如果是全面更換成九代的內飾,要看前儀表台總成的尺寸和固定點有沒有本質性的區別。
⑵ 廣汽本田雅閣的內飾搭配有幾種顏色選擇
廣汽本田雅閣的內飾搭配有三種,一種是黑色,一種是黑色加棕色,還有一種是黑色加米色。
⑶ 誰有2005款本田雅閣圖片內飾資料什麼的啊 車怎麼樣
您好,2005款的本田雅閣質量還是不錯的,您在汽車之家,太平洋汽車網和易車網等汽車類網站上面就可以找到2005款的本田雅閣圖片和內飾資料的信息
⑷ 你見過最好看的汽車內飾是什麼樣的
很多人是顏值控,當然,除了車子的外觀,更多也會考慮車子的內飾,因為畢竟你長時間看到的可能是內飾而不是外部設計,所以內飾的顏值和舒適度、實用性,都還是蠻重要的,今天就來分享下車子的內飾,有沒有你特別不喜歡的風格呢?#內飾#
1、超多按鍵性
這種類型貌似與之前的別克比較多,我記得之前公司有輛君威作為出差用車,有時候會開,然後剛開的時候就會去糾結,這么多按鍵,你要熟悉功能,不然如果不熟悉邏輯或者位置,可能就會摸不到,尤其是開車的時候,因為那時候中控好像還沒有怎麼流行偏向駕駛位;但是呢,有的時候會覺得N多按鍵讓人看起來很高大上,感覺這車挺高端,哈哈。
4、好多屏幕型
這個可能也是一個流行趨勢,屏幕變得越來越多,不過近期具有代表性的我覺得應該是奧迪啦,和上面的大眾不一個定位,雖然血統一樣,但是燈廠的名字也不是白叫的,內飾三塊大屏走起,滿滿的科技感,好多屏幕,不知道為啥我莫名想到了一款叫做好多魚的零食,哈哈。下面的英菲尼迪也是,雙聯屏,當然,不是儀表雙聯,是上下的,和之前9代雅閣的改裝DA屏一個效果,但是英菲尼迪的更加炫酷,豪華品牌嘛。
⑸ 本田雅閣改裝有哪些
一直發動機保險杠包圍,進氣排氣,輪轂,貼膜改色等
⑹ 本田九代雅閣有改紅色內飾的嗎
有 但我建議算了 雅閣我家有一輛八代的 本來看著很大氣的車 你一改………
⑺ 雅閣的外觀偏向於年輕的設計,內飾豪華感還不錯!
經常在論壇潛水,很少看到藍色雅閣。話說這藍色的它不香嘛!忍不住自己來寫個帖子,曬曬藍色雅閣!
家裡現在是有兩台車,一台日產的軒逸。買了很久了。一台就是剛進家門不久的大藍了。買新車的原因有好多個:媳婦上班不在一個方向,只有一台車太不方便了;老軒逸年頭有點久,上下班代步還好,但如果路程遠的話,一上高速心裡就擔心它半路撂挑子;孩子也大了,帶上父母加上孩子空間小了就不舒服了……一句話概括就是就是想再買輛車,哈哈! 最開始去看了日產的天籟,但是媳婦不太喜歡日產,說日產的車看著外形都差不多。後來考慮買輛SUV,但試駕幾輪後立馬就被我PASS掉了。習慣了轎車的舒適和平穩,開SUV的感覺就像從沙發換成了板凳,各種別扭。後來在轎車中選了雅閣,我買車很簡單,沒那麼多挑挑揀揀,哪個車賣的火就看哪個。本田的口碑好,車後期的小毛病少,省心耐用。而本田的十代雅閣確實火,十個B級車中就要有一半的人是買的雅閣。 絮叨了一大堆,現在開始上圖,曬曬我的大藍
說實話我也挺喜歡十代雅閣的造型的,十代雅閣的外觀偏向於年輕的設計。在我去店裡看過的幾台車中,我不能說哪款車不漂亮,因為每個人有每個人的審美。我也不止是只看上了雅閣。只是說雅閣是我個人覺得最好看的一台車。而且等了很久才等到了藍色。好幾個一個時間買車的人都等不及提了別的顏色。而我家裡有一輛車可以臨時用著,所以不著急才等到的。
雅閣的內飾豪華感還不錯,但是想比國產的還是差了些。這點不可否認,但是賣點不同,雅閣不是靠的配置,而是質量口碑。雅閣群里的車主每天不會像別的車友群里討論這毛病那毛病,天天就吹牛來著,看看誰的油耗最低。
雅閣的內飾和天籟的內飾特別的相似,中控和大屏簡直就是一模一樣。就是細節的地方不一樣。但是天籟的內飾顯色有些小氣,大屏不是全液晶的,中控擋位銜接的有點別扭。
我家裡的那台軒逸的舒適性和雅閣的對比,說真的,只論座椅的柔軟舒適我還真就佩服日產的。但是空間的寬松和布局本田就更勝一籌。
雅閣的坐墊厚度其實就是很舒服了。看座椅的肌肉凹凸,就知道它也是比較柔軟的填充。
後排的空間讓我覺得比緊湊型的SUV都要大不少,一米八的身高,做到後排還有足足一拳多的距離。從座椅的最後面到前端,腿部可承托到膝蓋的關節處。貼合的也比較舒服。自由的落地,長時間不會覺得吃力
二十萬的B級車,雅閣從顏值空間和油耗省油程度來說。性價比還是比較高的。經過十代的升級,配置也是終於讓我覺得有些可以接受了。之前我朋友買了一輛二手的好像是八代,配置乞丐到看著就像是淘汰的車。所以現在看到雅閣包括和別的車做的對比,配置也不算低
車上的設計工藝採用的一部分軟包,一部分搪塑。搪塑和塑料不同,也是軟性的。我個人覺得,如果改成暖色的皮質,內部效果肯定比現在要好
趁著出來玩,打開車門放放味。新車還有一點味道。
收工,准備啟程去下個地方了。
⑻ 九代雅閣改裝內飾星空頂
你好,這個是可以改裝的謝謝
⑼ 新款本田雅閣實車,外觀內飾大升級,運動版配2.0T+10AT
雅閣是一款風靡全球30餘年的中高級轎車,在全球已經累積了不少用戶。雖然十代雅閣的出現使其產品力有著很大的提升,但面對競品車型相繼的更新換代,本田雅閣也勢必會迎來改款車型。日前,本田在海外市場推出了2021款雅閣車型,新車基本維持了現款雅閣的外觀和內飾造型,但細節之處進行了升級優化,同時動力系統也進行了調整。那麼新款雅閣都有哪些改變之處呢?下面我們一起來詳細了解一下吧。
動力部分,新款雅閣提供了1.5T+CVT、2.0T+10AT,以及2.0L混動三種動力系統,但驅動方式有所變化,無論是1.5T、2.0T或2.0升混動,均已對發動機管理軟體進行了調整,以實現更好的油門響應。其中2.0T+10AT變速箱的動力組合出現在了運動版車型上,其海外售價為31910美元,摺合人民幣約為21萬,真是讓人羨慕啊,但以目前的情況來看,該版本車型引入國內的可能性很小。
綜上所述,新款雅閣此次升級雖然變化不大,但必須承認新車的外觀真的很炫,這點對年輕消費者來說很重要。而且動力和配置也有部分升級,整體競爭力提升明顯。至於新車國產後能否繼續保持現在的地位,還要看其價格及配置上的表現。對此你有什麼看法呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 總算要來了,新款雅閣實拍,外觀調整,內飾更優雅
在中級轎車市場上,本田雅閣一直以來都是引領風騷,作為一款風靡全球30餘年的中高級轎車,在全球市場上已經積累了不少用戶,尤其是在國內市場上,雅閣更是廣大消費者最為喜愛的中級車型之一,雖然十代雅閣在產品力上有著很大的提升,但面對競爭對手的不斷更新換代,如今已不得不通過一定的優惠來保持銷量。不好消息是本田已經在海外市場推出了2021款雅閣,在不久以後國產版車型也將迎來更新。
動力上海外版車型除了搭載1.5T發動機+CVT變速箱和一套2.0L混合動力系統外,還搭載了2.0T發動機,最大功率185kW,最大扭矩370牛米,傳動匹配了10AT變速箱。
從整體上看新款雅閣在外觀和內飾方面均做了調整,但變化不大,未來國產預計2.0T+10AT動力總成引入的可能性不大,畢竟現款車型已經用銷量證明在沒有2.0T的加持,同樣可以得到消費者的認可。
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