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帕傑羅車身改裝圖片

發布時間: 2021-07-24 06:26:25

① 帕傑羅和普拉多;哪部車的越野改裝底子好

當然是普拉多,這里指的是4.0的普拉多,或是3.0柴油的普拉多,2.7的動力一般,和3.0的帕傑羅可以比比,帕傑羅v73就不說了,老車了,先在就拿帕傑羅v93/97,和普拉多lc150比一下吧
首先從路感上來說,帕傑羅好於普拉多,這是因為,帕傑羅放棄了非承載車身,在整車的重心,和操控上好於普拉多,而且離地間隙並不小,和普拉多一致,都是22cm,
舒適性方面,普拉多好於帕傑羅,最主要的原因是,普拉多採用的是非承載車身,其抗扭性,吸震性,都比承載式要好,而且可靠性更高,這就是普拉多經久不衰的原因,當然,也因為三菱這幾年主要精力用於軍備方面,從愛國的角度上說,買豐田還是比買三菱好些,哈哈
越野性方面,2者各有千秋,帕傑羅的超選四驅,就不用多說了,神器。但是個人認為普拉多的全時四驅更方便,更適合日常駕駛,更安全,舉個例子,過年回家過隧道,近隧道的時候路面下雨,無礙,但是出隧道的時候,因為是山口,風口,導致地面凍雨成冰,我的車是分時四驅,當時是兩驅,就側滑了,當時滑了,7,8輛車,後見一輛a8,陸巡,呼嘯而過,這就是全時四驅的好處,超選在平時鋪裝路面也是後驅。
還有一點,因為車身結構的原因,5年以後的普拉多的整車車況,比帕傑羅好的不是一個檔次,因為有大梁,而且,正因為這樣,其保值率遠遠高於帕傑羅,個人認為一個車值不值錢,不是你買車的時候,而是在你賣車的時候,看看二手普拉多堅挺的價格吧
所以,若是公路多,預算少,帕傑羅,爛路多,想開的久,省心點的,普拉多。個人覺得看市場就好,說的還有很多不足的地方,還有何疑問,可以追問哈
改裝方面,山貓的工程師花了七年的時間才努力把車身降低了1cm,我想你不會買來就升高個2寸,換個king減震,什麼的吧,普拉多的改裝件還是比較多的,個人認為這兩車都不適合大改,因為這兩個車就是勝在了可靠性上,玩越野也好,穿越也罷,出問題的往往都是你改過的地方,所以原車的均衡性就是其可靠性的保證,若是沒有特別的需要,想改裝,可以考慮lc71.lc76,fj,牧馬人

② 燒友們我有一款帕傑羅要改裝汽車音響,你們有沒有好的推薦呀

其實我的建議還是不要改車載音響,因為改後有一定的安全隱患,不要因小失大:

1、改裝的時要把車拆開,原裝的音響要卸掉,如果是新車~心痛。

2、新安裝的音響大小、位置、插線都不合適,需要把原裝的電路重新割開改裝,重新布線,破壞原電路中的導線連接,這給整車的電路安全帶來隱患。

3、汽車出廠時,已經對整車的電路導線的絕緣、性能等各項指標進行嚴格測試,並已達到一定的安裝標准要求,而改裝後沒有保證,改裝後音響效果不見得比原裝的好。

4、汽車電路改動後,容易引起電路故障,甚至引發自燃事故,好多因此舉失去愛車,後悔莫及。再者原配音響的設計已滿足聽覺條件,所以沒必要再耗巨資去改裝,改裝後音響效果不一定比原裝的好,且有一定的安全隱患。

③ 帕傑羅改裝

綜述:勸君別買倭寇貨,一旦買回很難過,先談汽車再其它,不信聽我慢慢說, 散靈{三菱}剎管被磨斷,說是改裝不更換,最後鬧到國務院,全部召回才算完,{散靈帕傑羅V33,V31},散靈東南有汽車,起個破名叫爛嗇,上市幾天出車禍,汽車報廢象窩窩,笨舔{本田}雅閣真不癩,一撞分成兩半塊,買車加價忽悠人,傻瓜笨蛋一大群,如今雅…

④ 我的車是帕傑羅V97,想要越野玩車可以怎麼改裝

越野玩車的話可以改裝減震器,加高車身。現在市面上減震器良莠不齊,而且對於越野玩車來說,減震器本身就是一個易耗物件,肯定要選擇性價比相對來說比較高一點的,個人覺得ABM減震器還是挺不錯的,性價比這方面做的非常出色,我自己用的就是ABM減震器。

⑤ 帕傑羅v31亞光黑改裝

這個顏色只能是噴漆或者是車身改色貼膜了。希望我的回答能幫到你

⑥ 三菱帕傑羅Ⅴ33改裝圖片

這個改裝可以去相關的論壇找找看,圖片很多。

⑦ 個個都是改裝好手,10萬預算能拿下這5台硬派越野車

都說男生永遠長不大,小時候喜歡玩玩具,長大了依然喜歡玩玩具,只是這個玩具的價格翻了幾倍甚至幾百倍,從小時候玩機器人到現在玩手辦模型,小時後玩回力車到現在玩越野車、改裝車,反正就是,只要有錢,都會想玩。不過富有富玩,窮有窮玩嘛,10萬元的預算能玩越野嗎?答案是肯定的,今天大咖就來介紹幾款10萬元左右能搞定的硬派越野車,雖然是二手的,但是買二手車回來玩更不心疼不是嗎?這樣的「玩具」哪個男生不心動?

鈴木吉姆尼

最後當然要提一下我們的越野「老炮兒」哈弗H5,非承載車身、相對便宜的價格,一度成為早年越野圈裡的寵兒。它有兩驅和四驅車型可以選,因為後驅版本自帶伊頓差速鎖,所以就算事後驅版的越野能力也不算差。只要十萬元,把車輕松開回家,如果不在乎新舊車的話,那麼兩萬多三萬元就可以買到一台2010年左右的車型,多出來的幾萬塊,該咋改咋改。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 已經離開「賽場」多年的三菱帕傑羅神車現在怎樣了

那台曾傲視群雄的三菱帕傑羅神車!如今仍寶刀未老飛馳賽場

1998年第20屆達喀爾越野拉力賽,值得濃墨一筆! 三菱推出升級版帕傑羅(參數|圖片)量產賽車-帕傑羅EVO,主要改進為:大幅縮短軸距,且開始創新性地在帕傑羅車型上使用四輪獨立懸掛系統。

市面上藏家手中的EVO,基本都被精心保養。 精悍的車身,漂亮的車身圖案。 外形組件由廠家設計,整套寬體化套件對空氣動力學進行了優化。 加上極少的保有量,此車在市面極具收藏價值。

⑨ 請問我的三菱帕傑羅十二年了改裝要多少錢

三菱帕傑羅十二年了改裝要多少錢,這個關鍵要看您車子打算怎麼改裝,具體改裝方案是什麼才好判斷需要花多少錢的。

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