汽車改裝馬達

⑴ 雷速登遙控車改裝馬達

一樓所說的有些不完全，樓主所猜測的也不完全正確，電路所供的電量是雷速登所能供的電量，一般只有3V（伏）左右，最多是6V（伏）左右，你的馬達是四驅車的按在四驅車上肯定比往常要快的很多，為什麼呢？因為四驅車的構造簡單，他連接的線路也好驅動方式也罷都是簡單的正負連接原理很容易就能驅動車子，如果放在遙控車上那是天壤之別，遙控車的供電原理比四驅車復雜得多，他所供的電是非常復雜而且遙控車電量不僅讓車子動起來，還要接受信號，傳出信號，同步驅動的要費很多點，普通的電池十幾分鍾就玩完了，有些連十幾分鍾都不到，更別說按上你那78000轉的馬達了！要想成功提升速度，顯示真正的馬力，我給你支個招：就是把電池給改了。怎麼一個改法呢？（推薦）把你車子普通電池換成手機電池（容量也多，馬力越大。至於安幾個得看你的車子而定論），這個我也改過，我把車上的原裝電池經過手機電池的電量提供，速度提升了三倍！原本剛剛6~7km/h（公里每小時）變成了18~21km/h不等。這個方法值得一試！如果具體怎麼改加我Q

⑵ 遙控車的馬達怎麼改裝

自己繞馬達機芯，這樣速度更快，還可以根據自己得需求製作，是要高轉速的還是要高扭力的，都可以自己決定

⑶ 小汽車可以加裝電機嗎

屬於非法改裝。

⑷ 四驅車馬達應如何改裝急

補充： 當你改裝時需要考慮到馬達全速轉動帶負載時所需的電流是多少。當你電池容量不夠馬達運轉時就會發出你說的類似故障。見意你更換容量大一點的電池。最好是鋰電（重量輕、容量大、供電持久）。在纏繞馬達時也有多種繞法，最基本的是要記得把馬達上原有的單線換成雙線，因為粗一些的金屬線電流通過量大，動力就會更足原則是：導線愈長，扭力愈大，速度愈慢。反之，導線愈短，扭力愈小，速度愈快。 繞線是一種啦我當初除了繞線還換吸鐵石 磁性強動力更足 補充： 1、怎樣提高你的車速 a.選用轉速高的馬達，如光速電機、美州豹、原子裂變等，或者自己動手對馬達進行改造，以提高其轉速和扭力，以利於車子在彎道和爬坡時的行速。 b.減輕車子的重量在不影響整部車的前提下，盡可能多的開孔鏤空，以達到減輕重量的目的。注意：改造後的車子重量不能少於90克（含電池和馬達），並符合競賽規則。 c.提高車輪性能首先，從車子配置的馬達，齒輪比和跑道的特點出發選用適合的車輪；其次，調整車輪的同心度與車軸的垂直度，即保持車軸與輪胎的垂直；最後，對車輪進行改造或磨合以提高車子直線行走的性能。 d.要正確選用好電池，用大電流可以提高車速。如鎳鎘、鎳氫充電電池。 e.減小車子阻力，對新車組裝要注意到空車磨合；必須做好潤滑工作，盡量減少各個轉動部位的摩擦阻力；在車輪上中間過渡齒輪也要安上滾珠軸承；導向輪最好用滾珠軸承的導向輪，令其轉動阻力盡量減少。 2．馬達轉速有何關系 現在有很多消費者認為馬達所標注的空載轉速等同於車速，認為馬達空載轉速越高，車速就必定越快，其是這是非常錯誤的，他們忽略了馬達的另一個非常重要的性能——扭力，也就是馬達的帶負載能力，一般來說，扭力弱的馬達應該搭配大齒輪比、小直徑車輪；扭力強的馬達則可以相反，對於同一顆轉子而言，磁鐵的磁性越強，則該馬達的扭力也就越大，而空轉轉速也相應會稍低，但車速不一定會慢，所以一般車迷在自繞馬達時都配用強磁鋼，就是為了追求高扭力。 3．攻克立交橋的跑道的改裝要領 立交橋、顧名思義，便是跑道中含有拱橋，車子在軌道中有一個拱橋形上下坡，跑道的難點也就在這個上下坡處，車速太快時車子便會在立交橋處飛出跑道，這也是歷屆「奧迪杯」全國青少年四驅車比賽中飛車比最高的跑道。針對此類跑道改裝的重點就是要注意車速不能太快，保持下坡時的穩定。

⑸ 把汽車啟動馬達改成正轉反轉改哪個部分呢越詳細越好。

這種情況現實中很難實現。首先啟動機正負極調換後，即電池正極接啟動機負極(地)，電池負極接啟動機正極，這時候啟動機仍然是正轉的。啟動機並不會因為正負電源反接而反轉的，啟動機屬於直流串勵磁電機，只改變電源極性是不能改變電機轉動方向的，想要改變電機方向必須要改變電樞電流方向才可以。例如調定子或者轉子線圈接頭。

而發動機反轉，生活中常見於直噴柴油機。直噴柴油機採用機械噴油系統，只要高壓泵持續旋轉就可以建立油壓，噴嘴可以正常噴油。而且直噴柴油機沒有節氣門，排氣可以直接從濾清器排出去。直噴發動機供油正常，排氣通暢，進氣無阻那麼就可以啟動，但是除了特殊發動機允許反轉，其他發動機反轉對發動機傷害特別大。例如從排氣管吸氣，沒有了空濾過濾空氣，排氣管直接吸入灰塵塵土或者積碳等對氣缸來講如同研磨砂一樣，磨損加大。而且反轉的時候配氣相位和點火提前角不對所以燃燒條件非常糟糕，燃燒不完全，黑煙滾滾!

⑹ 汽車能否改裝電機驅動的汽車

您的問題正是國內外汽車行業面臨的挑戰，目前汽車開發等有關人員正在進行這一方面研究，現在面臨的問題主要就是能量儲存問題。鎳氫、磷酸鐵鋰等材料的電池等能量比還不能與汽油（一次充電、加油的續航里程）還有很大差距。預計還要10年左右的時間才有希望解決。
希望您在這方面多提寶貴意見！

⑺ 四驅車改裝需要買什麼什麼馬達最好

改裝需要很多，馬達、電池、車輪、龍頭鳳尾都是很重要的，至於馬達，有光影痕、威霸、劈天斧等，威霸還是可以用的，如果不滿意，光影痕試試看。

⑻ 四驅車馬達如何改裝

一個好的馬達，首先需要好的電池才能發揮它的性能，建議購買auldey的1800mAh鎳氫電池或者其他更好的電池。其次是馬達零配件的性能。
外殼：帶有滾珠軸承的
磁鋼：稀土或釹鐵磁鋼都很不錯
軸芯：含硅量較高的硅鋼
漆包線：最好是銅的
電刷：加厚的
根據不同場地，改造馬達軸心（自繞漆包線）的性能可以分為一下幾種：
（1）高扭力型：漆包線選用細一點的（0.4~0.5左右），單繞15~20圈，跑起來很省電，扭力很大
（2）高轉速型：漆包線選用粗一點的（0.5~0.55左右），雙繞7~9圈，轉速很高，爆發力強，但耗電很大
這只是個大概，希望對你有幫助。

⑼ 改裝遙控車馬達的問題

哥們 遙控車用不到7.2w的 那是軌道車用的
你是不是玩蚊車的啊 蚊車想換好馬達就要疊加FET 這和升級大車電調一個道理，但是你就算疊十層FET 用7.2w的馬達還是會燒板子 軌道車是直流電啊 和遙控不一樣的 建議你到淘寶買專業的升級馬達