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日本頂級改裝車

發布時間: 2021-07-24 08:45:23

❶ 為什麼日本那麼多改裝車。還是什麼車都改裝

1.技術背景。日本的汽車工業起步早,技術先進,作為日本本土車廠,車比較便宜。
車廠有能力開發跑車,性能車。
也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。
2.市場背景。戰後日本經濟崛起,曾經差點超越美國成為世界第一經濟體。
老百姓收入高,玩得起車。而且二手車市場完善,改裝市場繁榮,買車改車容易。
3.法律環境。日本不禁止改裝,但是有嚴格地法律來約束管理。
即使改裝到800馬力甚至更高,只要能通過嚴格的車檢,符合安全行車的要求,就能合
法上路。
4.文化環境。歐美的賽車文化輸入日本。

小日本趕上的了好時候,80年代末至90年代,是日本跑車發展的黃金時代,車廠推出很多經典車型,價格又很親民。經濟景氣,老百姓手上有錢,油價又不高。改裝件充足完備,改裝廠又多。法律又不抵制改裝。形成了很好發展環境。所以,在日本改裝車輛成了很平常的事情。

❷ 求日本知名汽車品牌旗下的改裝商

日本國產各車廠/御用改裝套件

Suzuki/Sport、Honda/無限、Nissan/Nismo、Mitsubishi/Ralliart、Subaru/STI、Toyota/TRD、Mazda/Mazdspeed

動力改裝廠

HKS、Blitz、Trust、TopSecret、TopFuel、JUNAuto、PowerEnterprise、MonsterSport

再明白一點;豐田:TRD

本田:無限-Mugen

三菱:Ralliart

尼桑:Nismo

馬自達:MazdaSpeed

玲木:SuzukiSport

Kenstyle

SARD

RE雨宮

HKS

❸ 日本改裝車

本田的S2000還有NSX

❹ 世界著名汽車改裝品牌

為寶馬車改裝的ACSCHNITZER;為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車改裝的ABT;為本田改裝的HRC、MUGEN;為豐田改裝的TOM』S和TRD;為富士改裝的STI和TEIN;為日產汽車改裝的NISMO;為三菱汽車改裝的RALLLART等。著名的越野車改裝公司和配套產品廠家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。

一般來講,比較有實力的大車廠都會有自己旗下的御用改裝店,以原廠的實力和車廠本身掌握的自家品牌的獨有技術,一般來講就是改裝的最佳伴侶
比如說賓士的原廠改裝:AMG,大眾的ABT,豐田的TRD,富士的STI,三菱的RALLYART,日產Nismo,馬自達MPS、mazdaspeed
HKS是日本著名的大型汽車改裝品牌
早在二戰前1935年在德國斯圖加特已經成立了,比「AMG」、「BRABUS」的創立時間還要早
德國寶馬G-POWERLORINSER
賓士Carlsson
日本AUTOBACS公司
日本Buddy Club
美國K&N
MTM

❺ 90年代日本最強改裝車是什麼

90年代日本改裝的車種太多了...戰神GTR(R32、R34),這個都不用說了吧

沒有最,相對來說改的比較多的,比較盛行的是NISSAN-SILVIA.

一般看日本改裝車展什麼的露臉比較多的一款車

❻ 哪裡可以買到日本進口的改裝車

很少有 這些可以多去沿海問問 廣州和深圳由於靠近香港都有不錯的改裝店 如果樓主熟悉海關流程 自己去香港或者日本進口是一個不錯的選擇 車都不是很貴 至於費用和關稅 就不清楚了

❼ 日本有什麼著名改裝廠

給你看全部的吧!不單指日本避震系統改裝商:
英國SPAX 。
美國MONROE。
德國H&R、sachs、KW、VOGTLAND。
荷蘭APEX、KONI。
日本KYB、tanabe、tein、CUSCO、ARAGOSTA。
瑞士OHLINS波箱改裝商:
英國:Hewland、GE、Quaife
日本:ORC、EXEDY進氣系統:
法國:GREEN。
英國:pipercross、
美國: KN
義大利:KD
日本:Gruppe M排氣系統改裝商:
德國 :b&b。BOSI,fox
美國BORLA, magnaflow
法國:devil ,devil
英國PECO, Scorpion
奧地利:Sebring ,Remus
義大利:SuperSprint
日本fujitsubo,ganador
荷蘭Laser渦輪系統改裝商:
美國 Garrett,Holley,Vortech
日本:HKS ,IHI, Greddy
英國:HOLSET,TurboTechnics
德國: TTP汽車音響改裝商:
日本:ALPINE,bazooka,CLARION,KENWOOD,pioneere,eclipse,panasonic,nakamichi
美國:Audiobahn,boss,cerwin-vega,infinity,BOSE,rockfordfosgate,mtxaudio,hafler,jbl
義大利:AUDISON
德國:BECKER,Blaupunkt,vdodayton,
法國;FOCAL剎車系統改裝:
英國:AP racinr ,alcon,EBC,ferodo
義大利:Brembo,TAROX
德國:ATE,movit,pagid
美國:wilwood,stoptech
日本:endless,KERA,project,dixcel
澳洲:RDA

❽ 尋找著名的日本改裝車雜志和專業網站

www.d1gp.jp 這個是日本D1漂移的官網 其中有關於D1的詳細報道和雜志周邊
http://www.c-west.co.jp/ C-west 的官網 都是改裝器材
http://www.c-west.co.jp/ RE雨宮 的官網 也都是改裝器材
http://welc.jp/cgi/ 汽車周邊的購物網上面有很多雜志

另外還有很多改裝廠的網站在此就不一一列舉了

❾ 日本改裝品牌

我知道的也不多(你沒有限定是汽車改裝吧?).

CUSCO

ENDLESS

Veilside

TRUST

APEXi

HKS(日本最大的改裝品牌)

AUTOEXE

TYGA

Nismo

subaru

exedy

nippon

ARC

RAYS

kosei

排名就實在不知道了...

以上,謝謝.

❿ 日系三大品牌的\"御用\"改裝廠,不知道的別說自己懂改裝!

如今,國內的改裝文化已經流行了起來,雖然並不成熟,但是相比以前其認知改裝文化的人越來越多。不過,在國內改裝程度受到很大的限制,個人改裝並不能動太多。因此,品牌廠商推出的性能版本在國內就非常地受到歡迎,因為是從品牌廠商推出,其具有合法性,並且車輛平衡性也是最好的。而就目前來說,國內最知名的便是賓士的AMG、寶馬的MPower、奧迪Sport。

TRD所參與研發的發動機都運用在各大賽事當中,而這些發動機直到現在依然被改裝愛好者熟知,包括了4A-GZE?、3UR-FE、2GR-FZE等等。目前,TRD目前有兩個官方分支機構:TRDJapan(又名ToyotaTechnocraft)和TRDUSA。這些分支中的每個分支都有一個性能調整部門和一個種族(或競賽)部門。TRDJapan的比賽部專注於SuperGT系列(JGTC)、美國TRD的賽車部門被稱為「豐田賽車」,參加NASCAR,NHRA?頂級燃油和滑稽賽車,IMSA?GTDaytona,倍耐力世界挑戰賽TCA,FormulaDrift,TORC,USAC和LucasOilOff-road賽車系列比賽。

不過,豐田如今又發布了一個性能品牌—ToyotaGazooRacing,簡稱GR。當然,這並不是代表TRD被取代,而是兩個不同的性能賽事部門,TRD依然是專注於賽事,而ToyotaGazooRacing更多是為民間帶來更多賽事專用的技術。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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