探險者越野改裝圖片
⑴ 硬派SUV，江鈴福特撼路者越野改裝案例
江鈴福特撼路者採用非承載式車身和智能全時四驅系統，是一款非常純正的硬派SUV，不過沒有一位撼路者車主能夠滿足於原廠的越野性，今天給大家帶來一款撼路者的改裝案例。
撼路者本身設計就非常有肌肉感，增加一個帶開口的引擎蓋會顯得更加的霸氣十足，而且還能提高發動機散熱效率。
輪轂和輪胎是越野改裝中非常重要的部分，這個改裝案例選擇的是FUEL 輪轂，搭配固鉑越野輪胎，越野性能相比原廠有非常大的提升。
這輛撼路者改裝了底盤護板，上面還帶有出風口設計，能避免發動機散熱不良。
避震方面採用K-MAN減震器，K-MAN減震。前減筒身採用直徑2.45寸鋼質精密管，梯形螺紋設計，內孔精密拋光，外表環保型電鍍，三價彩鋅附著，更耐腐蝕，後減鋼質筒身，直徑2.25寸。
撼路者側護杠，錳鋼材質，承重能力強，上下車方便。不影響車身通過性，增強側面防撞且有效保護車身，盡顯越野氣質。
可以說這輛經過全副武裝的撼路者，不僅個性十足，還十分的霸氣，盡顯越野硬漢本色。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 福特探險者加裝前後保險杠是什麼樣子
800？好搞笑。三萬多公里的車，你去看看汽車使用說明吧，該換的都要換。不然就有在路上拋錨或者影響行車安全的風險，這就是汽車保養意義所在，未雨綢繆。保養不修。800肯定不行了，就機油和空氣格機油格都差不多這個數了
⑶ 2020款福特探險者ST，氣勢強大，硬派越野
2020款福特探險者ST，海外實車，前臉採用家族式的最新設計語言，發動機蓋上幾條隆起的線條非常有肌肉感，中網蜂窩狀的設計很有運動感，大燈造型精緻細膩，日間行車燈設計時尚很有辨識度，前保險杠兩側的霧燈設計非常精緻。側面魁梧的身軀非常有氣勢，腰線凌厲干練，車門凹面處理精緻，大尺寸的輪轂造型獨特。尾部線條硬朗，方正的設計很敦厚，尾燈時尚細膩，雙邊共四齣排氣很運動。內飾設計奢華大氣，平底的多功能方向盤很運動，中控大屏非常有科技感，做工精細，空間寬敞，實用性強。
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⑷ 福特探險者改裝版渲染圖曝光 有點猛禽的味兒了
前不久，外媒剛剛報道了一組福特PUMA的越野改裝版渲染圖，但看上去總像是在開玩笑。但近日，海外媒體又曝光了一組福特探險者越野改裝版的渲染圖，新車整體造型依舊以猛禽作為原型，相比PUMA這次的車型看起來有點猛禽的味兒了。
外觀部分，新車以福特探險者作為基礎，對其進行了越野方面的改裝，首先前臉部分依舊是換裝了福特猛禽標志性的「FORD」前進氣格柵，並且在前臉下部換裝短杠以及下護板。車身側面還進行了加高，懸架位置或配備了FOX避震器，提供了更高的離地間隙和接近角、離去角。車身上還貼有黑色字體拉花，下方選用了尺寸較小的AT輪胎，提升了越野性能。
總結：相比普通版車型改裝後的車型非常硬朗霸氣，並且車身經過加高之後也可以帶來更為出色的越野性能，如果新車正式推出的話會為愛好越野的消費者帶來更多的選擇。（作者：高高圖片源自外網）
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⑸ 又來一款偏向運動的福特SUV，探險者XLT運動版官圖
【懂車之道新車】福特這幾年在國內的知名度有所退後，要知道在早前福克斯和福睿斯的市場表現，的確有著非常大的知名度，很多朋友在當時選車的時候都選擇福特品牌。
2019年年底，福特也帶來了多款產品，有幾款SUV車型，但是對於美系SUV大家的印象，銳界可能都不能算，起碼探險者起步。探險者算一款硬派SUV了，自1990年第一代車型發布以來，福特探險者的累計銷量已達800萬輛，成為美國歷史上最暢銷的SUV車型。在越野性能和整體的通過性都有著不錯的表現。
動力方面，福特探險者XLT運動版車型與普通版車型保持一致，參考全新探險者提供2.3T直列四缸發動機和3.0T雙渦輪增壓V6發動機，其中2.3T發動機最大功率為304馬力，峰值扭矩為420牛·米；3.0T發動機最大功率為370馬力，峰值扭矩為515牛·米。傳動系統方面與之匹配的是10速手自一體變速箱。福特SUV還是值得期待的，起碼在性能上沒有掉過鏈，就是油耗偏高。（圖：來源motor1；文：懂車之道李國輝編輯）
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⑹ 為何說20萬的探險者不能越野
說到美系車就不得不提探險者，這款SUV可是贏得了不少朋友的關注，可是作為一款硬派SUV，探險者承載式的車身顯然不能滿足，雖然大家經常拿探險者和普拉多比，但事實證明，普拉多這款不到40萬就能買到手的硬派SUV，雖然城市能力不行，但在越野上絕對是霸主，比它貴那麼多的吉普大切根本不值一提了。
普拉多有著超出一般SUV的接近角和離去角，並且底盤高度也非常給力，所以造就了普拉多非常出色的通過性，即便是遇到一些大的坑窪路面，普拉多也可以輕松應對。考慮到這次的越野路段有些尖銳的石頭，所以我們將胎壓放到了20psi來保證輪胎的安全，即便如此，400mm深度的水塘對於這輛車來說也相當輕
⑺ 福特探險者改裝成房車案例
去改裝就可以啦，不用看案例。
案例其實也就那些，想做就做自己想出來的樣子。
那樣才滿意呢！！！
⑻ 福特探險者改裝空氣懸掛
福特探險者改裝空氣懸掛可以去改裝店改裝，但效果不理想。不建議改裝。
⑼ 2020款福特探險者，高端大氣的風格，很有越野感
新款福特探險者，定位中大型SUV，海外實拍。外觀採用紅色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，高大的車頭非常有硬朗的風格，前臉中網採用蜂窩式的設計，前大燈採用精緻大方的造型點亮後效果出色，前霧燈採用時尚的造型，前保險杠設計厚實。側面粗壯的C柱很有硬朗的風格，車身比例協調，車身線條凌厲大方，輪拱造型很有肌肉感，輪轂採用動感時尚的造型。尾部凹面處理鋒利，擾流板設計運動，尾燈精緻個性的造型，排氣設計運動。內飾採用家族式的設計風格，方向盤造型時尚，儀表設計精緻，中控屏很有科技感，座椅寬大厚實，空間寬敞，實用性強。
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⑽ 讓越野變得簡單改裝版日產途達如虎添翼，越野小白也能爬坡
說到硬派越野SUV，很多人腦海中浮現出JEEP牧馬人、豐田蘭德酷路澤、日產途樂等。隨著日益嚴格的環保法規這些大男孩們的大玩具也逐一退出了市場，留給越野迷們的選擇越來越少。
雪地版途達雖然犧牲了一定的轉向靈活程度，但是面對深雪路面穩定性最強，車身雖然高大但是中心低，在雪場上馳騁猶如坦克一般。
此次試駕活動讓我們見識到了途達的改裝潛力。改裝讓途達如虎添翼，大幅度提升了越野性能。在國VI全面實行的2020年，途達無疑是硬核越野SUV中最親民的選擇。
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