改裝車怎麼都用斯巴魯

⑴ 斯巴魯什麼車型改裝最好

自己喜歡就好

⑵ 為什麼用斯巴魯改裝的跑車特別多

斯巴魯汽車的水平對置發動機還有全時四驅系統以及渦輪增壓都是斯巴魯汽車的靈魂 尤其是斯巴魯翼豹 被譽為平民法拉利的稱號 本身就是一輛街道賽車 所以有很多人改裝

⑶ 怎麼改裝斯巴魯森林人汽車音響

斯巴魯森林人良好的駕駛方式和出色的安全等級，加上恰到好處的空間尺寸，讓它廣受消費者的歡迎，成為了斯巴魯最為暢銷的車型。然而森林人的原廠音響配置較為一般，出來音效也十分的平淡中庸，分享今天的升級音響的過程~

讓森林人的音質有了全面的提升，對於流行、搖滾、古典、人聲等不同風格的音樂都有很好的表現，細節的還原極為豐富。

⑷ 斯巴魯XV29000公里絕不後悔的選擇，改裝前立帖留念

潛水在論壇很久，一直沒有發帖，最近因為疫情期間在家裡關著也了解了很對XV的改裝案例，准備對XV做一些升級，升級前也整理一下改裝前的用車感覺，長假期終於可以有時間好好整理一下了。在家這段時間也好好刷了一下XV的改裝案例，選擇買斯巴魯這台車其實也是做了不少功課，從小也喜歡汽車運動，對汽車的熱愛導致大學也選擇了汽車的專業，從提車到現在已經開了接近三萬公里，對斯巴魯的選擇可以說是一點也不後悔。其實當時買車也看了不少的對比，但是隨著自媒體的門檻變低，現在的車評不一定是能全面的去說清楚一台車，當然還是有很多很專業的車評很中肯，只是想說買車不要過於跟風，我選擇XV，雖然是一個很小眾的車型，或許它的銷量和空間不會太過於出眾，但不妨礙它的優秀，或者就像賓士，換代以後銷量一路猛漲，但最近刷抖音基本全員吐槽，各種問題層出不窮。。。說的有點遠了，哈哈，斯巴魯的極限太強了，但是我不想安於現狀，希望更深的去挖掘這個全新底盤平台的潛力，最近閑著在家也在某寶著手購買了一些改裝件，下面我們慢慢聊聊吧。

我感覺這個世界上不存在性價比的事情，同樣的價格給予你空間和舒適，他就一定不能給到你安全，除非在這個基礎上再增加更多的成本，選擇一台怎樣的車，還是看更注重什麼吧，天天在在路上行走，它能靈活面對是我的選擇。斯巴魯的匠人精神必須去深入的了解，選擇XV一點也不後悔。接下來就是XV的改裝了，素車立貼留念，希望有改裝的車友一起探討[嘻嘻]

⑸ 自從他把斯巴魯賽車改成街道車，每次出門都會引起一陣騷動

斯巴魯在各大賽事上的表現，大家都是有目共睹的。當一輛賽事汽車突然出現在街頭，你會是什麼樣的表情？Junya?把他的斯巴魯賽車改裝成了街車，每次出門都會引起一陣騷動。

⑹ 同樣都是水平對置發動機，為什麼保時捷比斯巴魯貴那麼多

樓主你搞錯了，保時捷911GT2、GT3等全系列都採用的是水平對置6缸發動機！斯巴魯的車性能性能也確實很不錯，但斯巴魯首先和保時捷的定位完全不同，斯巴魯的定位只是小排量的高性能運動轎車，而保時捷則完全屬於公路跑車了，而且兩個品牌的價值的定位完全則是不能相比較的！在性能上斯巴魯最強的車當然是STI了，現在的STI十代是採用的是性能很強大的2.0升EJ20渦輪增壓發動機，最大功率達到300馬力！但斯巴魯主要都是水平對置4缸發動機，而保時捷全部都是水平對置6缸發動機！斯巴魯STI也只能與排量最小的而且最便宜的保時捷09款 Boxster 2.9或09款 Cayman 2.9較量一番，因為這兩款車採用的都是255馬力的2.9升水平對置6缸發動機，但如果與09款 Boxster S或Cayman 09款 Cayman S較量的話，那可能就完全不是對手了，因為這兩款車都採用了功率為320馬力的3.4升水平對置6缸發動機，這還是保時捷的入門級跑車，如果拿去和保時捷911比的話，現在保時捷911系列中連最便宜的保時捷911 2010款 Carrera都採用的是345馬力的3.6升水平對置6缸發動機，那就更不要說是那530馬力採用3.6升水平對置6缸雙渦輪增壓發動機的保時捷911GT2了，所以運動型高性能轎車還是無法和專業跑車相比的！雖然斯巴魯也不錯，但兩款車的類型和定位都是完全不同的。

⑺ 萊客汽車改裝是斯巴魯國內指定的改裝件供應商嗎

自己網路一下 萊客汽車改裝
我們有合作，萊客的斯巴魯產品很齊全，跟斯巴魯4S店和國內很多改裝店有合作
是國內主要的斯巴魯改裝件生產商和供貨商 贊一個網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

⑻ 斯巴魯那款車適合改裝

翼豹都一樣的！建議買兩廂！好看！還有最好買頂配的！原因是翼豹你開上路會引來人家的挑戰的

⑼ 為什麼三菱EVO，斯巴魯這類車改裝後那麼強

我是斯巴魯車主 因為他們出生之初是為啦世界拉力錦標賽准備的 但是後面響應民眾才生產民用版 但是即使是民用版的車子 車子的平衡 動力系統 車架強度 驅動形式都是標準的賽車風格 當然因為是民用，動力會跳的比較小或者溫柔

因為原來日本有個不成文的規定所有車子不超過280PS動力限制 所以大家的跑車在本土都調的很低 當然因為改裝潛力極大 所以是一種很好改裝和好玩的車種