改裝車需要換強化離合

1. 汽車在什麼情況下要換離合器片和壓盤

汽車壓盤壞了，除了正常磨損就是質量問題了。
離合器片、壓盤如果是長期在操作不當的情況下很容易磨損，比如經常半聯動，大油門起步，高速低檔都會發生。如果是磨損情況下，起步抖動是因為離合器片上的紋路磨損比較嚴重了，離合器片打滑造成的。如果不更換，磨損繼續加劇，先是發動機嚴重丟轉，車也許最高檔轉速5000的時候車速還到不了100km/h。
接下來就簡單了，會發現根本無法起步，因為離合器片、壓盤完全磨損，動力已經不能傳遞。
如車子正常的低速開行都很抖，需要檢查離合器片和壓盤。 檢查一下離合片的磨損程度，如果離合片磨損厲害，就換掉，
換離合片的同時，檢查一下離合壓盤的磨損程度， 如果離合壓盤表面很光滑，就證明還能正常使用 。
如果磨損厲害，壓盤的表面一般會很粗糙，建議一塊換之。
否則壓盤表面不平，車輛起步時會發抖，也影響離合片的使用壽命及效果。
因為不管那種原因都要抬下變速箱建查，抬下變速箱後，先不要急於拆變速箱，先檢查一下離合器的分離軸承，如缺油或轉動時發澀，或有輕微的異響，就說明軸承已損壞，更換後即可解決。
如果檢查軸承沒問題，那就查看一下離合片是否彈簧已經松動，如果磨波或者松礦，換治即可。再檢查離合壓盤是否變形或接觸面是否變得凹凸不平，如是此原因，換之可解決問題。

2. 汽車離合器抬的很高 幾乎完全抬起 車才慢慢動 是離合片要換了嗎

一般的液壓離合器是不能調整的，既然買了這種車，就要去適應它，不能讓他適應你，非要調整的話，只有改裝踏板最安全

3. 汽車在什麼情況下要換離合器三件套

比亞迪總泵頂桿是可以調節的.可以手調低一些.換完壓盤
離合器片.分離軸承.是會稍微高點

但是行程頂多三分之一就行.再高就不對了

4. 車子怎麼選擇改裝離合，有經驗的進來說說

你好，一般家用車不可以隨意改裝離合系統的。這屬於非法改裝，使用原車的離合器系統就不錯。

5. 車換離合器三件套對車有影響沒有

沒有。

在保證品質、注意拆裝的前提下，換離合器三件套對車不會有影響。正常使用情況下，一個部件的使用壽命差不多了，其它兩件相關配件的使用壽命也就差不多了，是需要一起換的。而且如果不一起換，就會出現不配套及磨損程度不一樣的情況。

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車換離合器三件套注意事項：

維修拆裝離合器組件時，不允許用砂磨或干刷子及壓縮空氣清洗，以免產生粉屑（應用蘸水布），離合器摩擦片含有石棉纖維，如果維修時產生粉屑，粉屑中的石棉纖維將懸浮於空氣中，吸入含有石棉纖維的空氣會對身體造成嚴重傷害。

拆裝離合器蓋時可用專用工具固定飛輪，並要做好記號，安裝時要分次擰緊。

將專用工具或變速器的輸入軸插入中央花鍵轂和變速器輸入軸的導向軸承，以防止離合器盤掉下。安裝時也要使用專用工具或變速器的輸入軸來對齊從動盤和變速器軸的導向軸承。

6. 改裝車的發動機強化

提高馬力，跟提高轉速沒有必然的關系。只不過提高轉速也是發揮潛力的一種方法

再次聲明。馬力跟轉速沒有必然關系，比如一個發動機空轉可到8000轉，但加上負荷也許連6000都很難達到，為什麼？因為功率不夠大。

原廠發動機限於潤滑的條件冷卻的條件以及各部件的強度，轉速自然不會過高。但強化了內部機件，比如鍛造活塞連桿曲軸等，強度問題就解決了。加強散熱也容易，不說了。潤滑系統同時升級，大的問題就基本都解決了。提高幾倍有點誇張，不過也不是不能。之所以能承受的住，不外乎我上面講的幾點強化。另外某些發動機的本體本身潛力就很大，提升一部分的性能即便不做任何升級也是沒有問題的，比如WRX或者國內的大眾1．8T的發動機，都是潛力比較大的
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國內的九代wrx的2．5升發動機 同屬於美版 跟日本版是有區別 不過這款發動機並不老 它是基於自然吸氣2．5升發動機升級改進而來的 無論是引擎本體的強度與改裝潛力來看 都不容樂觀 不過正常使用以及小改都是沒有問題的 再者 這款2．5升的發動機 更注重了低速的扭力 以及排放的要求

發動機可以更換 車架也可以 車身顏色也可以改 前提是必須到車管所申請變更 經同意後方可 比如事故車換殼子很平常 至於換其他型號的發動機 應該沒有問題 至少我知道車管所這幫笨蛋 還沒有能弄明白這些發動機區別的能力

7. 車是改裝廣告車 車重了一些 離合器總壞 不是壞片子就是壞壓盤 我是想換個怎樣把離合器片換大

跟開車的習慣有關！還有配件質量也有很大關系！

8. 汽車改裝離合器怎麼改

那差不多是換了個變速箱了。車檢的時候能不能過的了關啊！好是好。不過開車沒樂趣了。費用估計也不低哦

9. 汽車離合器抬的很高 幾乎完全抬起 車才慢慢動 是離合片要換了嗎

需要調節離合器什麼螺絲來著,名字忘記了,就在離合器片的前面,不可能調不了的,和液壓沒關系的.

10. 汽車加裝自動離合器有什麼缺點對離器有害嗎

沒什麼特別的影響。

自動離合器的優點其實就是讓手動擋的汽車享受到自動擋的待遇，不過我覺得最大的優點還是裝了自動離合器後，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統開關，即可恢復踩離合模式，實現「手自一體」的駕駛樂趣。

自動離合器的缺點也是有的，例如手動擋駕車若需要低速行使尤其是倒車那種較慢的速度，車主會通過踩離合踏板的力度，採用控制離合器摩擦片的「半結合」來降低車速，但自動離合器只能在摩擦片「全結合」情況下通過踩剎車來增大拖動阻力達到減速的目的，這毫無疑問增大了摩擦片的負荷，加劇磨損，從而縮短離合器壽命。

自動離合器是一個加裝產品，不屬於改裝范圍，不改變原車離合器，更加不改變發動機，波箱，剎車和油門等涉及安全的項目，連安裝孔位用的都是原車孔，所以大家也不用擔心加裝後會不會影響到年審或涉及違規問題。

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十大優勢

1、解放您的左腳

安裝自動離合器後，您就再也不用踩離合了，離合的分離和結合完全由微電腦自動控制，解放您的左腳，大大降低駕駛難度，實現輕松駕駛。

2、換檔輕松自如

換擋輕松自如，安裝了自動離合器的車輛，只需換檔即可操作變得非常簡單，不必再考慮離合器分離結合的問題。

3、堵車不用怕

開手動擋車，最煩惱的莫過於碰上堵車這種事情，車要一點一點的往前蹭，離合器要一腳一腳的踩。安裝了自動離合器，堵車不再怕，你可以盡情享受自動離合器的樂趣，盡情的去聽你的CD，讓別人去煩惱吧。

4、起步、剎車不熄火

自動離合器具有熄火保護功能，在任何檔位剎車、停車都不會熄火

5、上坡起步不溜車

上坡起步時，只需拉起手剎，稍微加點油門，感覺車子有前進的動力時放開手剎即可

6、保持省油特點

安裝了自動離合器，離合器由微電腦根據車速、油門等數據精確控制，因此比一般手動擋車省油5%

7、體驗手自一體的駕駛樂趣

安裝了離合器後，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統開關，即可恢復踩離合模式，實現「手自一體」的駕駛樂趣

8、電子教練功能

自動離合器具有LED檔位顯示和語音提示功能，在行駛中通過計算檔位與車速的最佳配合參數，語音主動提示駕駛員加減擋，如同請了一個教練在身邊糾正駕駛習慣。從而降低了汽車高轉速產生的磨損和油耗。