本田繽智汽車改裝貼吧
⑴ 【車主點評:入手不久的本田繽智用車體驗】
#選車理由 選擇這款車主要是外觀動力方面比較打動了我而且這款車的品質有一定的保障，感覺讓人很放心，開出去還是比較有面子。
#最滿意 最滿意的就是他動力和操控性。車身小巧玲瓏，變道超車還是比較得心應手，沒有拖泥帶水的感覺車身雖然不大但車內的空間還是可以的。這個車子的外觀方面我真的挺喜歡，一點也不顯老氣。
#最不滿意 最不滿意的這款車的減震方面我感覺過坑窪路面有點搖晃的感覺。
#空間 前後排的空間都可以不管是腿部還是頭部都很充足，一點也沒有壓抑的感覺。而且儲物空間很大。
#外觀 外觀顏值我還是比較滿意的，不過每個人的審美觀不一樣。不過這台車子設計風格我個人還是比較喜歡的，時尚年輕又不是穩重，一點也不死板。
#內飾 本田繽智的內飾我個人感覺還是可以的設計的風格上還是挺不錯的。始終性很強，用料也不錯，沒有太大的缺點，整體上還是比較滿意。
#動力 動力很充足，市區提速有推背感，變速箱配合的很好很流暢。正常正常家用的話絕對沒有問題，而且這動力對我來說真的非常不錯。
#操控 操控方面很不錯的車子的方向盤手感很好指向也精準。油門剎車特別靈敏，沒有什麼需要擔心的。
#舒適性 綜合性來看還是可以的，座椅包裹性好，軟硬適合。空間方面也足。整體的舒適感和放鬆感還是很強的，就是車子的隔音效果一般。不過也在我的接受范圍之內。
#油耗 車子也為買多久現在跑了，兩千多公里目前。目前百公里七個多油，感覺還是可以的。
⑵ 繽智改裝哪些部位好看
我覺得油門踏板就挺不錯，而且簡單易裝。前些天在一個專門改裝繽智的叫帕斯卡汽車用品天貓店買過幾樣東西，特別棒的效果。
大功告成！
⑶ 聊一聊我的愛車繽智的用車改裝感受和想法！
玩車的這些年，耳邊的噪音一直都沒停止過，再加上玩的是冷門車——本田繽智，更是被當成異類中的異類。「SUV玩低趴？」不被理解，不被認可，早已是家常便飯。
⑷ 17款本田繽智前臉能改裝成19款嗎
17款本田繽智前臉應該是不能改裝成19款，因為這樣改裝有可能導致車子年檢無法通過的。
⑸ 最新款本田繽智想改裝汽車電吸門，網上看的改裝店太多,有沒人可以幫我解答
還是要去實體看吧
⑹ 本田繽智無限改裝版 換裝全新套件外觀霸氣兇悍 搭兩款發動機
2020廣州車展已正式開幕，據悉，本田汽車在本屆車展上發布了繽智無限（MUGEN）改裝版車型，新車換裝了本田御用改裝廠MUGEN套件，視覺效果更加兇悍。動力上則搭載了常規車型同款1.5L/1.5T兩款發動機。
【本田繽智無限改裝版】
動力方面，新車將搭載普通版車型同款1.5L/1.5T兩款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，可滿足國六排放標准；1.5T發動機的最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動方面，新車將依舊提供6速手動和CVT變速箱，並採用前輪驅動。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 本田繽智好垃圾的，千萬別買了，會後悔的，外殼都說紙糊的，手指都可以摁個坑
你好， 日系車都是這樣的，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
⑻ 趴下來吧，之改裝繽智SUV，感受它的魅力吧
如果沒有記錯的話，這輛低趴的繽智SUV作品在2016年ATA深圳改裝車評選大賽開始得到關注。SUV+低趴，這個話題消失過很長一段時間了，一年前，「9哥」帶著他的繽智作品面世，並讓人小興奮了一把，只可惜那一屆的改裝車評選大賽的水準非常高，它與八強插肩而過。話說，「9哥」並不是一個在乎名與利之人，他喜歡玩，但絕對玩也玩得有想法。擁有十多年玩車經驗的「9哥」是某品牌車企的員工，從最初的飛度、到現在的繽智，他始終對本田有一份獨特的鍾愛之情，但他又並不顯擺自己的座駕、不言於本田之情，哪怕是發發日常的朋友圈，他也十分低調，反倒他很熱衷於賽道、熱衷於卡丁車場，而且還常年保持不俗的成績。所以說，盡管你不了解「9哥」，但你依然可以從側面了解他的內心沉醉於賽道和性能改裝的一員，而現在，他卻改裝一輛靜態觀賞的繽智，或多或少，他的玩車心態發生了變化。「9哥」之所以選擇繽智這款車型，一是對本田的車型的熱愛，二是對繽智的設計很有好感，即使是不改裝，它也很好看。當然，翻閱國外資料之後，當他看到繽智的孿生兄弟HR-V車型的改裝是如此的特別，而這種「特別」轉化為「認知」——玩性能車，你只能在賽道上成為焦點，而玩外觀風格，你去到哪裡都能成為眾人的焦點，或許「9哥」此番表述恰好是十多年的玩車心態的一次總結吧。玩低趴風格，輪圈單品是重要的個性呈現，這次，繽智的腳上不再是去年的inforged（台灣）旗下的iFG2單品，而是選擇廣州本土的MMX品牌系列的M1603單品。四個原廠的塑膠輪眉實在是太影響整車的統一性，為此，只好全部拆除。與iFG2單品相同的19寸規格，不過M1603使用356.2鋁合金材料進行低壓鑄造製作，同樣是五幅造型，但iFG2單品被拋棄，而得到新一輪厚愛的M1603單品在設計理念更勝一籌，其採用parabola（拋物線）的靈感設計，拋物線軌跡的弧形條幅不僅有著深凹的造型基礎，而且輪輻外擴的幅度較大，為更大尺寸的制動卡鉗的加入提供了空間。當然，當年的iFG2單品同樣能夠融入APRACING5200四活塞卡鉗（配合330mm劃線碟盤），不過相較之下，目前的M1603單品與繽智的全身線條（氣質）成為般配的組合。APRACING5200四活塞制動套件是從之前的座駕拆下繼續使用的，5200套件的制動效能不用多言了，1.2噸的繽智在它面前顯得特別聽話。負責升高降低的核心部件是來自ACCUAIR系統，儲氣瓶部件出自AIRLIFT之手，而空氣避震器是使用台灣XYZ絞牙套件修改而來，享有改裝樂趣的同時，這樣的改裝成本也更具性價比。誰說改裝就一定要循規蹈矩？家用買菜車一定要趴地？城市SUV一定就是高高在上？其實，在很多玩家看來，氣動避震系統更適合繽智這類的小型SUV車型呢，或許車輛通過性和車輛美感是一個矛盾體，但「9哥」和他的繽智活得比誰都要五彩繽紛呢。
⑼ 本田繽智怎麼樣啊
本田繽智總體各方面配置都是不錯的，乘坐空間很充足，起步平穩，外觀簡潔時尚。
外觀：大氣、美觀，車子看起來很長，整體風格偏向沉穩。
空間：空間很好，乘坐空間很充足，坐三個人也可以找到合適的坐姿，空間感很好。
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選購技巧：
(1)在購車之前要慎重挑選品牌，應選擇國內外成熟的、知名的品牌。一般來說，知名品牌的車輛質量穩定、服務優良、維修方便，且享有終身服務保障。
(2)購車要到廠家指定或授權的經銷商處購買，以避開拼裝車、假冒車、非原裝車等，同時最好選擇有服務功能的經銷商，那樣服務更加順暢。
(3) 購車切忌只圖便宜，應綜合考慮車輛的購買價格、性能以及使用成本、維修成本等。