三門高爾剎車改裝圖片

『壹』 懂車的來給我參謀下啊 04年大眾高爾三門版

高爾這個車就實用性而言，還可以，但改過的車，考慮今後的配件維修。言歸正傳，先不說市場上所謂的價格計算公式，5月份朋友的一個高爾，05年10月份的，我給他2.4w，8.4萬公里，其實也就值2萬左右。我個人認為，車況再好，你的這個，也就2-2.2w左右，多了就不值得了。況且，這個年份的車了，早已經停產，很多配件不好買。仔細考慮一下吧~

『貳』 二手2005年大眾高爾三門車怎麼樣，可以購買嗎

05年的高爾夫是一款非常經典的車，可以堪稱神車，這款車在當時的技術是非常新的，而且這款車的改裝潛力很大，如果車況好的話，可以入手。

『叄』 改裝剎車一般改哪些東西

剎車改裝如果資金充足的話：更換剎車大卡鉗+剎車鋼喉+剎車片+剎車盤，這4個主要零件即可，當然如果不想花費太高，但是又想增強剎車制動力，從專業改裝角度來說，改裝剎車鋼喉就可以了，費用低，效果明顯。

『肆』 大眾兩門高爾如何改裝最經濟效果最好前提是不裝渦輪

高爾改裝 我給你個最好看最牛的最科學的方案：（不是全包的呀，只是前後）前後包500元，左右兩邊加裝迎賓板300元，把車四周的黑色塑料邊框拆下來
找師父鍍成銀色或喜歡的金屬色100元
車頂加裝行李架，要裝好點的，純金屬色的最好150-300元。加上自己喜歡的貼花100元。排氣管換成個性的大管150元這樣下來
1200全搞定
你的車子絕對拉風到極點，別人都不知道這是什麼車，運動性小超跑的感覺。專業回答，請採納

『伍』 大眾高爾改裝

動力損失還是能感覺出來的，剛改時覺得比較明顯，後來適應了也沒啥感覺了，不過如果是上比較大的坡，如果速度沒沖起來的話，用氣會感覺很沒勁，這時一般換油了。

『陸』 2004年的三門高爾夫13年了,還值多少錢錢，1.6手動的。

三門的？國內貌似沒有三門版的高爾夫4代吧，你確定你說的不是高爾？

『柒』 剎車改裝一般改了什麼

首先，數據必須准確，各種改裝卡鉗，配合車子的數據，需要正確的剎車盤大小厚度數據，以及正確的合頭橋碼數據來配合安裝，這些你最好不要自己去猜數據，這些都是有專業的改裝店師傅來搭配的，他們的電腦里有專業的數據，你選擇的什麼品牌型號的卡鉗，這種卡鉗需要多大多厚的盤，都有數據區間。定製什麼數據的合頭橋碼才能保證卡鉗和盤之間達到最佳摩擦數據。這些真的，交給專業的改裝店師傅去做。當然，你不差銀子，可以直接選擇大品牌的剎車升級套裝，剎車卡鉗，片，盤，合頭橋碼全都是一套，由品牌廠商直接都替你做好了的，直接找地方安裝就完事了，那肯定是最好的，最安全的。

其次，選擇有品質保證的大品牌廠商，不論什麼材質的，HT250的，還是高碳的，或者熱處理的等等，只要是選擇正品，有保證的品牌產品，無論你選擇什麼材質的，肯定都能用的住，出現問題的幾率會降至最低。不要為了追求陶瓷盤，競技盤，選擇那些沒有品牌，甚至都不知道怎麼生產的剎車盤。 再次，其實應該也不用多說，必須選擇通風盤（好像不是通風的也不多），至於打孔還是劃線，如果能夠兼顧最好，不能其實也真的無所謂，只要有一種就行。至於那些異型盤，什麼梅花盤之類的，其實更加無所謂，單純為了美觀的外貌協會請忽略。

最後，合頭橋碼螺絲，這類安裝部件的訂購也要正規，合適的材質，數據，浮動與否，都是要謹慎選擇的點，多聽聽專業師傅的建議。另外，找到一家專業安裝的改裝店，也是非常重要的，安裝的大小螺絲，打不打膠，使用正確扭矩的扭矩扳手，確保安裝無誤差，這比什麼都重要。

改裝剎車需謹慎

『捌』 大眾高爾2004款 1.6 手動 三門旋風型 80馬力起步怎麼樣

高爾是出了名的小鋼炮，起步秒殺15萬以內的90%車，只要你敢加油門
牛得狠
高爾
是大眾的車，是德系車，不是什麼QQ或別的什麼國產車可以比的
別看他老，可是好車，
2015款的賓利用的發動機
是60年前產物了
網路團隊專業真實解答，敬請採納

『玖』 大眾高爾剎車助力泵怎麼拆

用專用外六角扳手從發動機倉拆，先拆發動機倉的羅絲，後拆里頭的羅絲。安裝時相反順序。

『拾』 關於大眾高爾剎車總泵改裝問題

用09年以前的寶來的，角度會有點斜但是不影響