普拉多座椅改裝圖片

⑴ 普拉多二排座椅太窄了，或者太短了，坐著不舒服啊，能改嗎如何改

您好，原廠座椅無法更改，

⑵ 豐田普拉多2010款內飾改裝案例

這車比較大 越野性能較好,建議樓主改的野性一點

包真皮座椅 建議用紅黑色搭配,儀表台也包真皮,頂棚 方向盤 門襯,全部改色.

⑶ 往後餘生與你作伴，普拉多提車作業+改裝分享！

平時比較喜歡攝影，偶爾跟朋友出去拍拍風景，所以一直想買一台硬派越野車。恰逢國六即將全國執行，如果再不買恐怕可選車型寥寥無幾。[撇嘴] 決定了購車計劃後就是選擇心儀的車型了，說到硬派越野少不了豐田家族，陸巡由於太大了價格也比較貴所以沒有考慮。[發呆]最早考慮過豐田的美版超霸，但是考慮到保有量不高配件少最終放棄了。然後就順理成章的開始看霸道，中規版由於四驅閹割因此直接略過，中東版這塊查了不少資料，最終決定選購霸道4000迪拜版GXR九氣囊後掛大屏款，之後就是詢價和各種對比商家。選好之後6月3日一早我們便去看車，整個購車、提車、改裝、手續臨牌一天搞定。[嘻嘻]
最終選擇了這輛2019年10月產的霸道，原車有點素。不過沒關系，咱自己把它打造成合適的小夥伴。
內飾自帶大屏、導航、倒影，內飾植絨座椅，沒有新車味道[嘻嘻]
4.0 V6發動機
改裝前整車感覺有些臃腫，缺少一絲霸氣
前臉的瞎眼大燈實在影響美觀[糗大了]
側面顯得車有點胖
車尾比較不錯，小書包滿滿的硬派氣息[強]
側後看依然顯得車比較胖
[得意][得意][得意]好了，開始改裝，內飾不準備動了，只是將中控車機刷了一個中文，座椅啥的沒有動，不喜歡座椅包真皮，味太大而且縫線工藝參差不齊。
車側貼了拉花，原車踏板升級為航空踏板，改完後感覺換了台車一樣，側面的肌肉感立刻出來了。[陰險]
改裝過程中還出了點小插曲，[流淚]本來選了防擦條，但是裝上第一個時，感覺一下變丑了，緊急叫停，再拆下來。3M膠拆起來著實費勁，不過最終還是拆下來了。
正側看車身線條也優美了很多
開始改燈和前
車尾裝了拖車鉤
改裝後的前臉瞬間霸氣十足[勝利]
改為原廠高配大燈
霸氣的前臉
肌肉感十足的側面線條
最喜歡的車尾
最美45°
帥照就先分享到這，家人們有啥更好的改裝建議，歡迎多多交流！[嘻嘻]

⑷ 我的是中規3.5普拉多5座版，想改後座椅靠背角度調節可以改嗎謝謝大家

改是能改，但是得換座椅，價格不菲。淘寶上就有，樓主可以參考一下看看

⑸ 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 豐田普拉多這樣改裝,確實很霸道，有想改的嗎

這車就叫霸道，這需要很多預算吧。國外改裝成這樣的不少，國內很少見。國內一般也就是改裝個內飾，液晶方向盤，真皮座椅，動力改裝。

⑺ 普拉多4000加裝第三排座椅

你好:不可以加裝的！這屬於違法行為!希望幫到你!

⑻ 普拉多電動座椅改裝什麼車型的座椅

除了原廠豐田和雷克薩斯原裝位座椅，其他 就不要改了，很不協調，我換過A8的，功能強大，但是很不協調，現在拆了！

⑼ 為什麼普拉多加了電動座椅，人們就覺得不貴

綜合它整體的性價比來看，加裝了電動座椅依舊性價比很高。

從座椅調節方面來說，電動座椅旋鈕多，看上去比較復雜，科技感較強，比手動座椅更時尚。而手動座椅則為機械式的調節方法，看上去比較簡單，不容易壞，即使壞了，維修成本也很低。然而，如果電動座椅壞了，一般維修費用較高，而且較手動座椅復雜。

⑽ 普拉多二排改裝航空座椅後如何進出第三排

座椅自動前移，旋轉，騰出空間方便後排人員進入。