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2019年1月日本改裝車展

發布時間: 2021-07-25 01:30:25

① 東京改裝車展6款熱門車型盤點,新款本田思域TypeR領銜!

2020年東京改裝車展,新車其實並不多,其中豐田GRYARiS高性能版的亮相,確實讓很多性能控為之一震;新款本田思域TypeR的發布,可以看出在提升操控性的同時,也在保證駕駛體驗。而馬自達除了亮相馬自達3TCR賽車之外,還帶來了CX-30SignatureStyle、CX-5Tough-SportStyle以及去年就曾參展的CX-8CustomStyle等車型,但是缺乏新意。並且在本屆東京改裝車展上,馬自達也並未公布任何關於轉子發動機的最新消息。最後,小智還是要說一句,上述所有車型基本不會由官方渠道引入國內銷售,而就算有平行進口渠道,價格肯定不低……好了,小智要去努力搬磚了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 2020東京改裝展多圖來襲,驚艷的比日本小電影,更讓人把持不住!

1月10日,一年一度的東京改裝展千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至。作為已經擁有36年歷史的改裝盛會,東京改裝展是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化的大融合,同時也被稱作是也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。

2020東京改裝展上,又有哪些讓我們血脈噴張的車型呢?一起來看看。

豐田GRYARiS

沒錯,YARiS。就是那台最近在中國市場賣的比GK5還好,卻非常低調的A0級小車。而2020東京改裝展上,豐田品牌正式發布了高性能版本-GRYARiS。新車採用三門掀背車身形式、搭載全新的1.6T直列三缸發動機,最大功率高達261馬力,匹配6MT變速箱和四驅系統,0-100km/h加速時間小於5.5秒。

雖然這台車算是今年東京改裝展上,在改裝領域最具傳承的車型,但不可否認的是,與當下的改裝造型相比,這台思域特別版的設計還是有些「老氣」了。當然,這就是日本改裝車的歷史,也是傳承。

又是一年東京改裝展,每當為期三天的改裝展落幕之後,我們便會感嘆,對於汽車文化的建設,日本走在世界前列,而中國則剛剛起步。對於改裝車,我們在東京改裝展上,看到了從廠商到個人到時代對於改裝的熱衷與傳承。毫無疑問,日本是改裝車的天堂。

不過隨著消費者購車的逐漸理性,以及國內越來越多的汽車賽事和高水平改裝工作室,也許我們在未來還是有希望舉辦像東京改裝展或SEMA那樣的高水平汽車展會的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 本田新一代飛度Molo X概念車出展2020東京改裝車展 (Carview)

本田新一代飛度MoloX概念車出展2020東京改裝車展(Carview)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 2020東京改裝展:改裝車爭奇斗艷,多圖實拍一次看到「爽」!

1月10-12日,一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至,牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年,是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念,最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史,是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖:Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說,日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的,日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動,已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落,在日本的大街上看到100輛車,當中就會有20輛的改裝車,這種文化方式早已經深入人心,所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品,我們會在後面的時間里一一整理發布,敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 鈴木公布2020東京改裝車展陣容,吉姆尼、Swift Sport齊上陣

鈴木近日公布2020東京改裝車展的參展陣容,預定在該會場推出7款產品,其中包括了3款Hustler、吉姆尼Sierra以及SwiftSport的改裝特仕車。

上述3款車除了Hustler為日本市場專屬的輕型車之外,這次官方在2020東京改裝車展所展出的車輛可作為車主改裝愛車的範例。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 1.6T、261匹,最強原廠鋼炮亮相2020東京改裝車展

今天車迷最關心的事情,莫過於在東京開展的東京改裝車展(TokyoAutoSalon),這個日本一年一度汽車改裝者的祭典,也有人稱呼為Motorshow,始於1983年的ExitingCarShow,代表著日本改裝車的最高水平。

但我們今天最想為大家介紹的,一款來自本屆東京改裝車展的車型,卻不是改裝車,而是首次對外亮相的豐田YarisGR。

提到豐田Yaris(雅力士、致炫),幾乎每個人都不陌生,這台長4.15米、軸距2.55米的小型豐田汽車早在2008年就在中國上市了。憑借產品良好的可靠性和較低的油耗水平,這款小車一直也有著不錯的口碑,但選在東京改裝車展首發亮相的YarisGR,是一台與我們過去印象完全不同的性能怪獸。

時隔20年,豐田再推全時四驅跑車

YarisGR還為更為極致的用戶,提供了CircuitPack賽道選裝包,包含可調懸架、18英寸鍛造輪轂、規格為225/40R18的米其林PS4S輪胎,以及前面我們提到過的前後軸托森式限滑差速器,從根本上滿足了對賽道最為渴求的消費者。

寫在最後

豐田YarisGR無疑是一款純正的性能車,它的出現也將豐田車迷拉回了那個CelicaGT-FOUR那個叱吒WRC的年代,也很好的體現出了GAZOORacing「製造性能更高、駕駛更有趣的汽車」的品牌精神,未來這款車型將交由豐田在本町工廠建立了全新的生產設施生產,並由經驗豐富的工人負責專線生產。

全新的平台、全新的發動機、全新的全時四驅系統,YarisGR就像一枚核彈一樣橫空出世,它具有高功率和低重量的特點,並擁有贏得比賽的所有基礎,就連GAZOORacing的總裁茂山茂樹都說:「這是我們許多粉絲一直在等待的東西。」

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⑦ 遭吐槽的東京改裝車展,今年的日產難道也乏善可陳

2020東京改裝車展於1月10日至12日在幕張展覽館舉辦,U-CAR售後頻道本次亦有派員采訪,在日產展區現場直擊原廠打造小改款Skyline400R概念車,以及GT-R、370Z紀念版以及LeafNismo等車款。

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⑧ HKS攜牛魔王參會,豐田Supra A90成2020東京改裝展最火車型

距離2020年東京改裝車展還有1周時間。

1月10-12日,被譽為世界三大改裝車展之一的東京改裝展將在東京千葉縣幕張展覽館開幕,從目前的消息和各品牌曝光的展車來看,無疑豐田全新一代牛魔王Supra將成為2020年最火爆的改裝車型,這就像幾年前豐田86和斯巴魯Brz剛剛問世時一樣。改裝件和各種寬體組件應接不暇,這台車將成為2020年JDM車型改裝的風向標。

作為日本本土的廠牌,此次HKS展出陣容相信還會有驚喜,除了豐田SupraA90外,最大的看點還是更為激進的性能提升套件和車輛補品,畢竟HKS在全球車迷心中的地位是非常有分量的。屆時牛車網和牛車改裝APP將赴東京展會現場進行報道,敬請期待。

(圖片和編譯內容來自Speedhunters)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 本田發布東京改裝車展陣容,全新飛度Molo X Concept領銜

本田零配件品牌HondaAccess正式公開了2020年東京改裝車展參展陣容。

以新一代本田飛度為基礎的運動化概念作品本田飛度MoloXConcept將現身2020年東京改裝車展。

有沒有去參加東京改裝車展的老鐵,快來聊兩句!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 讓東京改裝展熱起來,竟是三菱!個個能打,沒有弱者

三菱在2020東京改裝車展上,發表eKSpace以及eKXSpace。此外,也一如預告,於展區展出DelicaD:5、Outlander歐藍德與EclipseCross奕歌等特式車款,吸引參觀民眾的目光。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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