三菱evo5代改裝圖片

① 三菱EVO5代，擁有EVO不就是希望自己能有一台最貼近拉力賽車的車，然後還能開到大街上去嗎

三菱EVO5代，擁有EVO不就是希望自己能有一台最貼近拉力賽車的車，然後還能開到大街上去嗎

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② 誰能詳細的給我介紹一下三菱EVO系列的改裝車！！

這個不錯，極品飛車15，改裝100

③ 怎麼樣才能把三菱EVO改裝到最好看，速度改到最快

外觀可在改裝店買改裝套件,不過要注意,外觀套件上進氣量要足夠,以及在當地路況下,車身與路面的距離夠用.動力方面,不知你這個是幾代,一般都是改點火,加渦輪,刷電腦,增加進氣量,改裝進氣口,改良發動機散熱,有必要的話還要加裝機油冷卻箱

④ 三菱EVO怎麼改裝最帥

要看車主是要性能還是外形，三菱EVO改裝潛力很大是一款很好的改裝車型，可以根據自己的需要安裝渦輪增壓器，那樣有很好的動力，如果改動力系統的話，所有的剎車盤也要換大，各種調効也好改，建議去比較正規的改裝店裡面，那樣比較有保障，無論怎麼改，需要的是人要比車凶，畢竟安全第一嘛！外觀的話就看各自的喜歡風格了！

⑤ 三菱evo改裝

這款是極品飛車15的EVO X的終極改裝車,.原型車應該是超低底盤的寬體版EVO X,

輕量化車身,高鋼性底盤,50:50軸距比,350匹馬力

一般的EVO在外觀上能改到,性能上有點難,.~~主要是懸掛問題,

不過可以回廠改造的,只要你願意支付相應的費用,估計沒問題的

⑥ 三菱 EVO 買來必須改裝嗎

evo是個沉默的怪獸，它的的最大魅力是改裝所帶來的速度和激情，所以很多人就很希望擁有一輛改裝過的沉默怪獸，看著它在賽道或者城市裡馳騁。
其實evo改裝幾個部件就能加大幾百匹馬力，你買evo就是為了代步，那完全可以放棄改裝的，因為不改裝的evo照樣可以抄掉這個城市的大部分車。
再者evo的改裝是個非常技術的活，中國的汽車改裝還處於起步階段，很多人甚至不懂怎麼改車，就動手改車了，所以街上經常能見到被改裝的亂七八糟的車，其實中國的改裝風格有點四不像，中國的改車風格既想想日本的那種極限改車，又想模仿美國那樣外觀改車，所以你如果沒有一個好的技師或者強大的資金支持還是放棄大型的改裝，但是evo的小改裝絕對不會讓你失望的。
再者，你是用來代步的，不是用來炸街和走秀或者下場的，所以要那麼暴力的機器還是安靜點好吧。
這類的車型，很多，列如gtr，翼豹都是以這樣的方式來出現的，其實但就evo的外表來說就已經能很吸引人了。

⑦ 三菱EVO的車況，改裝圖片

應該不用Eric再多做介紹，熱愛日系性能車的讀者們，心中應該多少已對三菱Lancer Evolution(文後簡稱LanEVO)歷代車款的基本背景有所認知，國內/外各雜志媒體也不知道已針對三菱LanEVO與速霸陸Impreza這2部車，做過多少次捉對廝殺評比的相關報導。國內總代理華菱汽車去年終於正式將LanEVO八代目「美規」車款引進國內販售，但後來礙於新車價超過原本媒體與車迷所預期的太多，導致銷售成績不如預期，後來甚至一度還推出了零利率促銷方案，此點看在國內眾多EVO車迷眼中，實在感觸良多…

3月3日在日本國內正式上市，原廠銷售目標預定5000台的LanEVO Ⅸ新車，它是自從1992年10月LanEVO初代車款問世，歷經12年改良研發後的最新九代目力作(包含6.5代T.M.E.、7代GT-A與8.5代MR)，若以過去LanEVO三代一大改(1/2/3代到4/5/6代的全新大改款)車款沿革背景看來，這部LanEVO Ⅸ極有可能會是目前以3年為周期的最後一次改款(7/8/9代，CT9型完結)。

⑧ 三菱EVO X最大馬力能改裝到多少匹

改裝無上限，但是你想改到1000匹以上，除非你有肯花7位數的決心，否則不用想了。改那麼大的馬力還不如調教車身其他地方，愛車，就要把它做的更完美，平衡，剎車，操縱性。。。。500馬力的evo已經很血腥了，如果能上700，轉速破一w，這是精品evo

⑨ 三菱EVO改裝。

幾代？X估計不行了，因為是鋁合金的，以前鑄鐵的換些東西可以上大號渦輪增壓，但是壓力值也要計算，渦輪多加沒什麼意義，渦輪增壓一般來說就是一個廢氣或者一個機械或者兩者合一

⑩ 超級整潔的三菱EVO5代，而且還是最愛惹事的黃色

超級整潔的三菱EVO5代，而且還是最愛惹事的黃色

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