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英菲尼迪q50改裝車

發布時間: 2021-07-25 05:48:44

㈠ 英菲尼迪Q50適合改VINIC四活塞的卡鉗嗎,夠不夠用

如果給他更改的話其實也是可以夠用的,但是這種情況的話還是建議找專業的人員幫你處理,因為不排除後期可能會出現問題。

㈡ 特調二階+酒噴套裝 英菲尼迪Q50進階改裝之路

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚,一種態度

血液中涌動著機油

以下是本diaoSi這幾年的窮改經驗分享給大家~文筆超爛,不喜勿噴

本期英菲尼迪Q50改裝案例鳴謝車主:人生海海

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 改裝是個燒錢的愛好 英菲尼迪Q50L進化之路

「本人在2016年7月拿到駕照,加上馬上就要過25歲生日,所以家裡給自己選一輛車做為禮物,預算在30萬左右。一直中意雷克薩斯ES200的,因為第一輛車,總被身邊朋友灌輸著雷克薩斯質量如何如何好,新手就應該開這種質量穩定的車,也去過幾次4S試駕,談價格,剛好有朋友提過車,所以要求用同樣的價格購買,但估計四兒子看我動心了,死活不同意,具體找的什麼理由我忘了,總之比我朋友的要貴5000大洋,無奈之下,轉身去了英菲尼迪,之前家裡老姐有推薦過Q50L,所以有了解過,並作為備選,接下來試駕,砍價,銷售也比較爽快,一個小時就訂下來了,有時候緣分就是這么神奇啊哈哈哈哈哈。」

「改裝已達尾聲,前後改裝花了將近6萬,非常值得的幾年改裝之路,這是一條自我糾結和內心折磨,也是一個燒錢的愛好,雖然折騰人,但是不後悔,這車後期不會再改裝了,所以要給愛車留個紀念,現在是時候收心考慮自己的終身大事了,現在每次過年回家,一想到爸媽的念叨,就瑟瑟發抖。」

本期英菲尼迪Q50改裝案例鳴謝車主:福田麻圓子

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 我的英菲尼迪Q50L小改,改裝避震和ap四活塞

心心念念的避震終於到貨,百改降為先。想要生活過得去,身上總得帶點綠[嘻嘻]

定了BLITZ側裙和後唇,還沒送到,過幾天繼續更新[嘻嘻]

㈤ 小奇瑞英菲尼迪Q50黑武士小改在此淺談

㈥ 和你一起成長蛻變 英菲尼迪Q50L半年改裝歷程

「故事發生在2018年夏天,距離我大學畢業還有一年時間,父母答應過我在我畢業之後送一台車,便於上下班,也拓寬了公司的可選范圍,但是計劃有變,得知年底就要提前步入實習生活,考慮到年底買車可能會貴,而且買車也不是一天兩天的事情,於是買車這件事提上了日程。」
「我本身是一名鐵桿車迷,從小學開始就一直觀看F1,對不少歐洲汽車品牌的歷史略知一二,也對日本JDM性能車有著最原始的熱愛與沖動,而且我對喜歡的事物也有自己的一套口味,所以選車這件事目標很明確,心裡的想法就是預算內一定要買一台後驅且行駛乘坐品質感極高的日系車。凱美瑞不符合自己的目標,首先排除,凌志要加價且低配版行駛品質感與價格不匹配,皇冠與自己的閱歷 年紀不搭調,發現只剩下70和50了,當時覺得70於我而言還是不太合適,因為我平常一個人開車較多,這么大的空間有些浪費,雖然我很中意這台VQ25,結合父親希望我買車能省則省的原則,就發現到最後最適合自己的是50,這下好,不知道為什麼對這個車的好感突然就來了。」
「的確,我還年輕,我還是個20歲出頭的小夥子,我也著迷於頭文字D里的各式JDM熱血性能車,我也幻想過周末約上好友去賽道去山路感受駕駛的樂趣,好像的確沒有必要在這個年級提前享受行政級轎車帶給我的感受,Q50L是一台好車,也是一台適合我的,能動能靜的好車。」
「車子是2018年八月底買的,其實從買了車之後就一直想改裝,奈何那時候還在讀書,沒有收入來源,也不好厚臉皮再問爸媽要改車錢,去年開始自己就工作了,慢慢有了一定的積蓄,花了幾個月研究的改車方案也逐漸清晰起來,我覺得改裝車要切記 不能盲從,這樣很容易朝令夕改,一定要清楚自己的想法,要有自己的審美,車子要能代表你自己。」
「其實真正下定決心還是因為一件事情,我當初是想買3.7的Q50的,奈何父母給的預算有限,事後我就有了一個瘋狂的想法,偷偷把車賣了換一個同色的37,但是後來還是放棄了,一來我朋友和我都覺得這樣對不起父母,二來也找不到合適的車源,為了讓自己死了這條換車心,就下定決心改裝了!」
改裝第一階段
「於是就開始訂配件,配件都是群里的車友那邊找的,LED大燈、37車主那裡換下來的19寸輪轂+米其林胎,還有BLOX 20mm法蘭墊片。」
「很多朋友都知道百改降為先的道理,我這是換鞋子為先,換好之後就是一SUV的感覺。。因為這個時候黃桶避震還在路上....一周之後我的避震到了,這里要感謝改裝店老闆,從下午一直給我裝到了晚上,因為我幾天後要去上海浦東機場接我朋友,那肯定想開著改好的車子去的。但也可能是因為心急吧,改的車出了點問題,後面會提到。」
「20mm法蘭+19寸+KYB黃桶說實話效果還是不錯的,後來去接機了,這里要說一下,跑高速的時候黃桶給我的信心還是很OK的,變道側傾抑制的不錯,就是在顛簸路段稍微不舒服一些。但是相比帶來的好處,這點代價也就無所謂了。」
「這要從洗車說起,我平時都自己洗車,有一次洗車的時候偶然發現自己的避震彈簧從底托上移位了一點,心驚膽戰,在群里聊起來,群友告訴我 避震彈簧裝反了。。我反復對比論壇里黃桶的案例,斷定的確是反了....因為KYB黃桶的彈簧疏密是有講究的,老闆給弄反了....然後又殺回店裡,讓老闆重新給我裝後面兩根避震,好在老闆也及時給我糾正了錯誤。關於這個問題,在隨後11月份的上海CAS改裝展上我還請教了KYB的工作人員,他說有些避震的確存在反裝的案例,而且還表現更好,但一般情況下還是不推薦的。」
改裝車的生活
「十二月的時候改裝店老闆組織了一次客戶活動,我還是很喜歡參加這樣的活動,大家都有共同愛好,聚在一起聊聊車,文明駕駛,在山上遊走,還拍攝了宣傳視頻。 能為我們的改裝車文化添磚加瓦還是很樂意的。」
改裝的第二階段
「為什麼有第二階段呢,是因為我又想換車了,還是想換3.7的Q50,但還是覺得對不起父母,遂..繼續改裝,其實細心的朋友發現了,還有兩個地方要改,才有味道,就是前杠和側裙。關於前杠很多朋友換了新款的大嘴,但是我更喜歡老款的。還有側裙很多朋友換了無鍍鉻的,但是我卻喜歡Impul的,我決定換臉的時候無奈趕上了疫情,每天在家度日如年。直到半個月前才開始動手。」
「其實安裝的過程 真的可以長篇大論了,每一個環節都碰到了問題,因為我買的副廠前杠+原廠中網,導致不合位,還用切割機割了一個口子才裝上的中網,然後發現沒地方掛牌照,我靈機一動用長螺絲固定在了下中網上,但是畢竟不是原裝位,導致牌照有一點點不居中。。逼死強迫症的節奏。」
「還有側裙,這個我真的心痛到無法呼吸.. 一開始我不知道有長軸替換式的側裙,我買了疊加式的,就是在原廠側裙基礎上安一塊上去,但是做工比較一般,我還打了玻璃膠才固定住的。然後發到群里,群友告訴我有替換式的,,我裂開了當場。後來才知道替換式的是玻璃鋼,很脆,想想還是我這個吧,也是自我安慰了。好在效果我很滿意!」
後話
「從買車到改裝,開了一年素車。從改裝到現在差不多剛好半年,一年半的時間Q50陪我走過了快兩萬公里了,最近這半年,自己磕磕絆絆發生了太多太多不如意的事情了,感情也好工作也好都太不順利,不過好在這段時間Q50能一直陪著我任勞任怨從不掉鏈子,接下來的話自己要改的 也只有37的剎車了,再加個碳纖維後唇也不錯,然後就要准備研究我朋友的ES的改裝了~」
「這一年半下來,明白了一個道理,改裝車和做人做事一樣,切勿心急,冥冥之中一切早已安排好了,當然也要有自己的主見,要明白自己到底想要什麼,是你的總是你的,不是你的也莫要強求。做人呢,最重要的就是開心啦!」
本期英菲尼迪Q50L改裝案例鳴謝車主:Roscoe_One
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 英菲尼迪q50改裝白磨砂漆多少錢

你好,8千多塊錢,【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

㈧ 英菲尼迪q50訂車時能加裝配置嗎

你好,不可以的,可以參考:http://car.bitauto.com/q50/pei/?WT.srch=2

㈨ 英菲尼迪q50l舒適版2016款車燈改裝方案

你還 很高興能回答你的問題 Q50車燈升級有兩種 一種是換原廠高配大燈總成 價格小貴
二是改雙光透鏡氙氣燈 價位在1800元起

㈩ 英菲尼迪Q50L把之前的改裝剎車換回原廠剎車就沒有剎車了

一、剎車片用多久需要更換
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料,其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力,產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。 剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的,這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。
二、以下是一些需要注意的特殊情況:
1、新手的剎車一般踩的多,消耗會大一些。
2、自動擋比手動檔費剎車片,因為自動擋的換檔就是靠油門踏板和剎車踏板。
3、常開市區的車,剎車片的耗損會比常開公路的車快。因為常開市區的車,經常要走走停停,用剎車會多。走公路可能走好幾十公里才需要減速或停車,用剎車的機會也相對少。
4、載重量大的車,剎車片損耗大。同樣時速情況下的減速剎車,重量大的車慣性大,需要剎車片摩擦的力就大,因此磨損大。
一般來說,在混合的開車情況下(一半公路、一半市區),前輪的剎車片應該可以用上6-7萬公里。
5、後輪的剎車片應該可以用超過10萬公里。當然這個不是絕對,只是大概估個平均數。前輪剎車片損耗比較快,是因為剎車時,車的重心都會往前傾,前面剎車要承受的力量要比後剎車大,比例大概為7:3. 所以,前剎車的碟跟片,一般都比後剎車的大。
三、剎車片報警有哪些提示
1、行車電腦提示:
一般報警會出現一個紅色的字「請檢查剎車片」。然後有個圖標,是一個圓圈,外面是幾個虛線括弧包圍著的。一般出來顯示就表示接近極限了,需要立刻更換。
2、剎車片自帶報警片提示:
有的老款車輛剎車片沒有連接行車電腦,而是在剎車片上安裝了一個報警的小鐵片。當摩擦材料被磨得快沒了的時候,剎車盤磨到的就不是剎車片,而是報警的小鐵片了。這時車輛會發出刺耳的金屬之間摩擦的「唧唧」聲,那就是更換剎車片的信號了。
3、簡單的日常自查方法:
檢查剎車片和剎車盤是否薄了,可以使用小手電筒進行觀察檢查,當檢查發現剎車片的黑色摩擦材制快磨損沒了,厚度為5毫米以下,就應該考慮進行更換了。
4、車感:
如果經驗比較豐富的話,當剎車片沒有的時候你可能會感覺剎車比較軟。這個呢。是要靠您自己多年駕駛的感覺了。
四、更換剎車片之後要做什麼?
當您換好剎車片以後,制動效果肯定沒有以前好,會感覺剎車比較軟,這時一定要踩幾腳剎車,以消除片與制動盤的間隙。此外,需磨合200公里方能達到最佳的制動效果,剛換的剎車片須謹慎行駛,注意跟車不要太緊。

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