奧迪a4avant改裝圖片

1. 實現瓦罐夢的機會來了 奧迪A4 Avant

平常提起買車，我們首選一定是轎車或者SUV，但其實還有一種車型，比轎車空間大，比SUV操控好，還特彰顯個性，那就是旅行車。

雖說奧迪A4Avant是一台多用途汽車，但車頭上依然保持A4L的設計元素，六邊形進氣格柵搭配上兩側犀利矩陣式LED大燈，銀灰色前唇也增強了運動感。

奧迪A4L在國內豪華品牌中型車中具有很高的認可度，目前剛剛完成改款，而A4Avant是改款前的車型，只搭載低功率發動機。而且國內保有量不大，價格算不上親民，但仔細想想，三十多萬能買到一台開起來有范兒的豪華品牌車型，彰顯自己的與眾不同，也挺值的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 不一樣的四個圈，讓你無限接近詩和遠方的奧迪A4 Avant旅行車

每個人都有自己對於生活的態度，有些人追求大HOUSE，有些人卻在尋找著詩和遠方。喜歡旅行的人都有一顆自由的心，他們喜歡那種不斷到達陌生地方、邂逅陌生人的感覺。而旅行車的精髓就在於它散發出的無拘無束的灑脫氣質，它似乎與體制格格不入。
旅行車代表著一種不同的生活態度，今天這輛奧迪A4 Avant它氣質獨特、它清新脫俗，與大街上時不時駛過的國產三廂A4L不同，A4 Avant可能會吸引到更多的注目，人們的眼神中表現的可能是疑問、可能是驚艷也可能是羨慕。
奧迪A4 Avant的前臉造型跟現款的A4L運動版基本一致，感官較年輕運動。家族式六邊形的進氣格柵搭配上兩側犀利矩陣式LED大燈，顯露出A4 Avant不俗的設計功底，下方使用銀色飾板裝飾兩側進氣口，前唇銀色飾板突出用以增強運動感。
A4 Avant的側面足夠的優雅，但是相比於國產加長的A4L，進口的A4 Avant標軸看起來可能會讓人感覺比較小，它的車身尺寸為4734/1842/1428mm，軸距為2825mm，相比國產三廂A4L的4837mm車長和2908mm的軸距，標軸的A4 Avant車身看起來會更加協調，18寸的輪圈造型比較普通，輪胎寬度為245mm。
車尾45度角看過去才是一輛旅行車最精彩的部位，C柱和D柱自然前傾的設計使車尾線條過渡的自然協調，這也是旅行車的精髓之處，相信對於瓦罐迷來說，誰都受不了這樣的誘惑。由於現在國內在售的並非海外版的中期改款車型，A4 Avant的尾燈造型與國產A4L相同，但是由於旅行版車特點，尾部更加飽滿，層次感十足。
其實A4 Avant我們就可以理解為是國產A4L的標軸旅行版，所以內飾也是與國產A4L基本一致，奧迪的內飾以科技為賣點，所以全液晶儀表肯定是少不了的，並且可以切換多種顯示模式，中控為8.3英寸的液晶屏，除了車載導航和多媒體播放功能外，還支持Carplay手機映射。整個內飾的用料也非常到位，內飾的質感優秀。
2020款奧迪A4 Avant共有兩款車型，售價分別為34.18萬元的時尚動感型和36.88萬元的豪華動感型，兩款車的配置基本一樣，豪華動感型增加了S-line套件，外觀上和內飾一些細節方面與時尚動感型有差別，整體會更運動。
A4 Avant使用的奧迪2.0TFSI低功率發動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛米，匹配7檔雙離合變速箱，驅動形式為前置前驅，官方公布的百公里加速時間為7.7秒，這套動力系統與國產A4L是一樣的。所以說不要以為奧迪的旅行車就一定是像RS4或者RS6那樣的性能怪獸，A4 Avant更多的是扮演一位居家男的角色。
對於旅行車，愛它的人會難以自拔，而不喜歡它的人則嗤之以鼻，其實這是在生活態度上兩種不同的人群，選擇旅行車更多的是去彰顯自己的個性，而這輛不一樣的四個圈也註定只屬於少數人。
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3. 【車主點評:誠意之作，奧迪A4 Avant初體驗】

#選車理由 一直對奧迪a4的旅行車中毒很深。正好碰到他的一次小改款，而且剛好也需要換一台車，預算大概40萬以內，買車之前並沒有考慮其他的車型，因為心中一直想買這個車，也是在今年通過自己的努力把這個夢想實現了，這個車的外觀真的太好看了，非常的性感，而且整個車的內部空間也非常大。車內的豪華感也營造的非常好，既能滿足自己的要求又開出去很有面子，簡直就是一台完美的車型。#最滿意 最滿意的就是這個車的外觀設計，特別是這個藍色的車漆，非常的炫酷，同時也很低調，內飾的做工用料都是非常精細的。#最不滿意 最不滿意的話就是目前市場優惠幅度比較小，提車的周期比較長。#空間 車內空間表現非常不錯，雖然沒有經過加長，但是畢竟是一台旅行車，後排的頭部空間很大，腿部空間十分的充裕，整體表現完全是滿分的狀態。#外觀 這個車的外觀設計真的沒得說，真的太好看了，特別是它尾部的設計，非常的有戰斗氣息，藍色的車漆也比較特殊，開出去回頭率真的特別高。#內飾 這個車的內飾設計非常的精緻，首先它的虛擬座艙的儀表盤真的很炫酷，其實就是整個車都採用了翻皮毛的座椅，戰斗氣息爆棚。#動力 2.0升的渦輪增壓發動機動力表現的話，一般般，後期的話打算去刷一個程序，把動力再提升一下。#操控 這個車的操控性能非常不錯，畢竟是純進口車型，而且又沒有經過加長底盤，也是原汁原味的原版風格，操控性非常好。#舒適性 舒適性也是做的非常不錯的，這個車的後排座椅非常舒服，而且空間很大，頭頂上還有一個很大的全景天窗，而且它的後排還可以獨立調節溫度，這一點做得非常優秀。#油耗 由於目前還是處於磨合期的狀態，油耗肯定會比正常的車況會要高一些，目前的話綜合油耗在13個油左右，對於一台2.0升的這么大的旅行車來說，即便是這個油耗我也是可以接受的。

4. 將奧迪A4 Allroad改裝成奧迪S4 Avant，移植原廠3.0升V6渦輪引擎

奧迪已經很多年未向美國提供奧迪S4Avant車型，因此一位汽車發燒友決定使用全新的2018款奧迪A4Allroad進行改裝升級。而經過完整的改裝和調教，這輛改裝後奧迪S4Avant就此誕生，除了視覺效果之外，這輛改裝奧迪S4Avant改裝精髓，在於移植奧迪S4的3.0升V6渦輪增壓發動機。

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5. 奧迪A4 avant看車帖，看看它究竟有什麼能耐！

哈嘍，大家好。今天給大家帶來一篇看車作業（種種原因導致沒有馬上提），車型是最近熱度比較高的A4avant。本來過完年就准備入手的，但是剛好碰上疫情，所有一直就拖到了現在。前兩天有家店聯系我說家裡有現車，所以就過去詳細了解了以下。下面也和大家分享以我的整體感受：先說說外觀吧

上面是一些局部細節圖，進口車的整體品質還是比較不錯的，和國產車比起來會好很多。（也可能是心理作用哈）總體來說車子還是比較滿意的，價格整體也和自己心裡價位差距不大，不出意外基本就考慮它了，期待下次的交車作業，哈哈。

6. 新款奧迪RS 4 Avant實拍圖 外觀/內飾改動更具性能感

中期改款的海外版奧迪A4在去年5月發布，奧迪A4車系的頂級性能版本隨後迎來重大更新。日前，海外媒體發布一組「奧迪粉Auditography」拍攝的新款奧迪RS4Avant旅行車實拍圖，新車屬於中期改款車型，外觀變化較大，內飾獲得改動升級，搭載2.9T雙渦輪增壓V6發動機，百公里加速時間為4.1秒。

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7. 新款奧迪A4 avant上市，旅行車逼格就是高

12月19日，新款奧迪A4Avant正式上市，共推出3款車型，售價區間為34.98-38.98萬元。新車作為中期改款車型，在外觀方面變化較大，更強調運動屬性。動力上則搭載2.0T發動機與12V的輕混系統。

和上一代比，新一代奧迪A4avant顯得更為運動，車頭的六邊形中網更扁平，所以顯得車頭也很扁，極具沖擊力和戰斗氣息。作為旅行版車型，新款奧迪A4Avant的車身線條依舊是非常低趴和運動，三段式腰線和三廂版一樣簡潔但不簡陋，給車進行輕微改裝後會顯得運動感十足。而尾燈的造型也很具有奧迪特徵，但是這一代的矩陣式LED燈組則與頭燈首尾回應。

相比起外觀方面，新車在內飾上更多的是延續了上款車型的設計。全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤依然熟悉。

動力方面，新款奧迪A4Avant搭載2.0T發動機，同樣提供高低功率版本，另還有12V輕混系統加入。這款發動機的最大功率為140kW（190PS）。與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

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8. 最美旅行車：A4 Avant，時尚動感，野心「外漏」，值得入手一試

在我國，說到豪車，人們第一個就會想到賓士寶馬和奧迪，這三個品牌的名聲可謂是家喻戶曉，今天要和大家聊的這一款車型是奧迪A4 Avant，看看它都有哪些特點？
A4 Avant是奧迪旗下的一款旅行車，它主要針對外觀細節進行升級，配備了全新設計的前臉、頭燈以及尾燈，視覺效果更為動感。這款車採用了更加寬扁的多邊形進氣格柵，並在機蓋邊緣還新增了一根細長的開口。
奧迪A4 Avant使用了全新樣式的LED大燈，其內部燈帶顯得更為時尚。除此以外，還換裝了造型更加復雜的前保險杠，兩側的進氣口經過了重新設計，運動感得到了提升。整車配備了S-line外觀運動套件。遠近光燈採用分離設計，光源皆為LED，大燈造型稜角分明，雙L型日間行車燈辨識度。同時配有大燈清洗配置，方便清洗前燈的灰塵及污垢。來到車身側面才能真正感受到這台車迷人的部分，旅行版的造型使車尾線條舒展流暢。輪胎採用五輻式造型輪轂，輪胎為米其林，尺寸：245/40 R18。A4 Avant尾部設計保留了奧迪家「瓦罐」一貫的圓潤飽滿的造型。同樣採用了全新樣式的尾燈組，其後保險杠擁有更大面積的黑色面板，戰斗感十足。另外，下方搭配了雙邊共兩出的矩形排氣，進一步提升了運動氛圍。
內部改為與頭燈組相似的點陣式光源設計，並在尾燈之間加入貫穿飾條，延展視覺寬度。轉向燈採用雙色設計，集成LED轉向燈。車頂行李架為非貼頂式，兼顧美觀與實用。鯊魚鰭天線設計小巧，在車頂不顯得突兀。
在內飾方面，A4 Avant與我的國產A4L基本完全相同，內飾採用奧迪虛擬駕駛座艙、科技又質感。內飾最大的變化在中控區的旋鈕，皮質包裹的多功能方向盤為A4 Avant標配，選裝可以增加多功能按鍵的控制項目和加熱功能。換擋撥片是標准配置，尺寸屬於家用車中的正常水平，手感也是一貫的奧迪標准。
另外，作為高端產品，車子還配了定速巡航、全景天窗、運動座椅、前排座椅電動調節和座椅加熱等功能、三區自動空調、電動行李廂、倒車影像、坡道輔助等配置。前排電動調節和座椅加熱都有。主副駕駛座椅皆為多向電動調節。配備全景天窗，出遊視覺享受更佳。
雖然後排中央頭枕、空調出風口、電源介面都有，但相當高的後排中央凸起，真是不適合長期乘坐。由於是車型原因，中央地台隆起。後排乘客可以自由調節出風口出風溫度。後排扶手箱有較大的儲物層。後備廂是旅行車的意義所在，A4 Avant的後備廂容積為495L，放倒後排座椅後為1495L，但座椅放倒有個坡度，不算平整。座椅支持比列放倒，空間靈活性高，配有電動後尾門，注意閉合范圍內沒有任何雜物。
動力方面，奧迪A4 Avant採用了2.0T+7速雙離合變速箱，這款動力是低功率版本，最大功率190馬力，峰值扭矩為320N·m。
總結：奧迪A4L在國內豪華品牌中型車中具有很高的認可度，而A4 Avant是一款動力充沛的車型，而且國內保有量還可以，價格算得上親民，三十多萬能買到一台開起來有范兒的豪華品牌車型，彰顯自己的與眾不同，也挺值的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 將一台實用性為主的奧迪A4 Avant打造成極為靚麗的藝術品！

全文內含改裝清單！

這是一輛僅改裝姿態的奧迪A4Avant，全車採用極為吸睛的奧斯丁黃車漆，SeatLeonCupra前保險杠，S型散熱器格柵，奧迪S4頭燈，奧迪S4車門裝飾，奧迪S4後擾流板，奧迪S4後視鏡外殼，AirliftV2氣動套件，Airlift3P氣動管理系統，Thuledynamic900行李架，搭配定製奧迪A8D2輪轂，將一台實用性為主的家用旅行車打造成極為靚麗的藝術品！

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