雷克薩斯rs改裝車

『壹』 雷克薩斯RX這款車怎麼樣

雷克薩斯RX這款車好不錯，總結起來這兩次有下面幾個特點：
1、避震真的算是一般，過減速帶和道路不平車內顛簸比較嚴重，後排舒適度按我媳婦的說法完爆前排，還好座椅包裹性彌補了一部分舒適度。
2、隔音和異味處理得很好，號稱毫無異味還真不是吹牛。沒有豐田系後排窗開啟後出現擾音的問題，有人說隔音不好，是我的要求太低嗎...
3、希望這次放開平行進口可以減小國內售價和海外售價的差距，5W美刀不到的RX450h，真是牙癢癢。

4、沒有眼鏡盒！好尷尬啊，是不是我沒裝導航就不給眼鏡盒？有裝導航的車友核實一下。還好中間杯架拿掉之後空間還不錯，發票零錢眼鏡一塊放了>.<。中央儲藏箱的空間還是非常大的，私密性也非常好，誰用誰知道。
5、靠窗的零錢盒仔細一看，原來也是杯架，不是兜底設計，放零錢會掉出來。
6、電動後視鏡花了4K搞定了，現在新款的典雅版已經不用糾結這個問題了。加裝很簡單，改一下線換掉馬達盤就OK了，連按鍵都可以無縫換掉。畢竟都是同一個平台和架子做的，所有東西都預留了。廈門的車友想改裝的話可以私信我。
7、油耗夏天13-14，不開空調11左右，純市區，高速會更低。在高速開出過7，很不錯了。綜合油耗11.5。

開久了就是會挑一些毛病，如果讓我重新挑車，這個價位還是會選RX吧，保養太省心了。4S店的招待讓人很舒服，只是看車都會留吃飯。體驗過大眾、奧迪、賓士、寶馬保養的人都會對國內坑爹的保養和4S服務吐槽吧。套用一個做車輛設計的同學的話，寶馬賓士是為車造車，雷克薩斯是為人造車。

『貳』 為愛車雷克薩斯RX300做個內飾小升級，加裝氛圍燈

自己是做點小生意的，前面一直開的是雅閣，考慮到有了孩子想要再提輛車，要求空間大，乘坐舒服，安全性配置到位，而這些年出來打拚也有自己的小金庫[嘻嘻]，預算相對來說比較充足。選車沒有選很久，早早就確定了要選的車型，寶馬X3，賓士GLC，奧迪Q5，雷克薩斯RX，首先排除了X3因為後排空間位置不大，Q5前臉挺好看，各方面也不錯，但是LP對奧迪不太喜歡也沒選，最後GLC,內飾滿分，外觀也蠻好看，但是LD說後續費用會比較大，而且顯的很高調，他就推薦我去看雷克薩斯，後面就去了SSSS店試駕了，第一眼看上去就愛了，外觀車頭不錯，大燈也很獨特，車尾一般，上車後開起來感覺還可以，動力不是很強，但是都用，座椅會比較舒服，操控也不錯，後備箱空間也很大，LP表示很滿意，價格也合適，最重要的還是自己喜歡[害羞]，這個時候就要表現一家之主的時候啦哈哈哈[憨笑]，回家討論下，綜合起來RX比較符合我用車的需求，立馬拍板就提回來了，用車半年感覺越來越香了[色]，但是內飾感覺有點老氣了，就在網上看看有沒有適合RX的氛圍燈，結果真找到了，就訂了一套，等了幾天氛圍燈到了就去安裝上去，安裝完感覺還是很不錯的，反正自己就很喜歡，感覺車內的檔次都提上來了，廢話不多說還是先上圖吧

最後來張鑰匙認證下

『叄』 雷克薩斯rx270改裝四驅有車嗎

這款越野的定位是中高檔的城市SUV，主要應對的是市區和高速路況，突出優勢在油耗，外觀和舒適性，地盤有較高的離地間隙可以應對一般的砂石路，目前並沒有配備四驅系統。

『肆』 我有一輛比亞迪s6,被朋友把車身標志拿掉換成了雷克薩斯RX350，這車我基本上不開，前兩天因為佔用

幹嘛要換標？！不能因面子問題或者為了好看去改動。
交警會認為你是RX350的，套用了你本來S6的牌。但你可以要求申訴，通過查行駛證、車架號等說明你不是套牌，屬於擅自更改汽車外觀、私自改裝。這樣處罰就要輕一些，然後你老老實實改回S6的標志。

『伍』 十萬公里的准新車 雷克薩斯RX深夜遊盪隨想|型車LIFE

其實很多時候，人們並不會因為一件物品的價值高低去作為對其關注與否的一個標准。比如這件物品具有特殊功能、作用，比如這件物品具有特殊意義，而在車這個領域，就更如是了。

越是生活中習以為常的，往往越不會是最吸引我們注意的，特別是越來越多的家庭中擁有不止一輛車的當今社會，我們總是會對某輛車鍾愛有加，對他的呵護無微不至，而總有一輛車是受我們冷落的。而這一個倒霉蛋，卻總會在不經意間觸動我們，這也就引發了我們今天的故事。

今天這套圖本來並不屬於行車領域的常規拍攝內容，只是在當下疫情中，為了保護自己，也為了少給國家添麻煩，翻出的半年前的一次深夜遊盪隨拍而已。這輛2013款的雷克薩斯RX270，是我們熟知的FitGK5、ImprezaGD玩家「9」的代步車。

他陪我仗劍走天涯，我養他完美如初。

記一次深夜遊盪——感謝雷克薩斯RX的陪伴

文：Kevin

圖：Kevin

推廣：混子申

鳴謝：9

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 雷克薩斯rx典雅版更換米其林旅悅感覺沒有原車鄧祿普順滑

米其林的輪胎貴，但不一定好。也可能是你用鄧祿普習慣啦。

『柒』 雷克薩斯RX300典雅作業，讓人省心的車，這就夠了

很久沒發作業了，發個RX 300典雅提車作業，大家一起交流，也希望有遼陽車友群的同學可以把我拉進去，大家一起玩兒。 買這台車之前先明確用途，就兩點，一舒適、二省心。然後確定預算（最好裸車50能下來，特殊喜歡可以往上浮動20） 於是開始了看車之路，用了一天時間，先後看並試駕了途銳、XC90、寶馬X5、賓士GLE，奧迪Q8。 說下個人感受 途銳：我非常喜歡的一輛車，2.0T在預算內，性能家人開也夠用，駕駛質感（方向精準度、懸掛韌性）上乘，內飾做工實物比照片看好很多，抬頭顯示效果驚艷到我，我首推途銳，唯一遺憾就是大眾標，家人朋友都接受不了，他們都說途銳途觀傻傻分不清楚，品牌惹的禍（很奇怪，因為我咋就一眼能區分出來），還有都說途銳幾年後小毛病多多，沒有長期使用沒發言權，這里我無法求證，但人言可畏，忍痛PASS掉； 沃爾沃XC90：身邊幾個朋友都買了，理由非常簡單，車外觀大氣，優惠多多，我經常坐所以只讓媽試駕了下，她覺得有點大，而我本來就接受不了它的缺點，比如發動機給油噪音大，高速噪音較大，駕駛感覺不符合預期，船一樣（雖然RX也差不多，但RX相對安靜呀），PASS~ X5：這是一個讓我愛恨交加的品牌，也是我以前的最愛。駕駛依然是同級別標桿，指向精準、換擋聰明、韌性十足、雖然車越做越大，被我鄙視多年，但當你開完同級別其他車型，如果你熱愛駕駛的話，你會發現還是寶馬香，恩，真香。加速啥的30i夠用，買的話也是買40，但40又超預算，而且本來也不打算再買寶馬了，對，還有越改越大的鼻孔，還有那不爭氣的內飾設計，諸多噪點吧，PASS掉（如果是我自己開，說實話，也許還會選寶馬，真的，我可以一邊鄙視你的大鼻孔、、丑內飾、一邊愛你的駕駛質感） GLE:只有45有試駕，我朋友是上一代GLE，他說這一代長得丑，嚴重不建議買新款，不過我還是比較喜歡外觀，內飾就更喜歡（僅次於S跟E），設計語言估計已是賓士的巔峰，我甚至為此可以接受開著不如寶馬的駕駛質感（個人覺得差很多，GLE車主輕噴），哈，但是45超預算，35那個2.0機頭又不願為它買單，還是差錢~遺憾PASS 雷克薩斯RX：這車咋說呢，沒買之前我看不上，因為它的6AT，因為它的過時內飾，因為它的垃圾加速，買完之後發現：誒唷~還不錯哦~內飾做工算豪華，按鍵符合人體工程學~加速那玩意哪有安安靜靜開著香（本來也不指望用它飆車，而且隨著年齡增長漸漸不愛開快車了）~6AT加持下頓挫感無影無蹤。哈哈，各種心裡安慰，一下子就喜歡RX了。說正經的，確實改變了我對RX的看法，這是一台舒適、實用、讓人省心的車，這就夠了。 下面發圖
車子交稅
車子上牌中
過時但符合人體工程學的內飾哈哈
說明書、保養啥的
鑰匙1
最後鑰匙2，請版主認證~

『捌』 談談愛車雷克薩斯RX的提車作業，為交作業而來！

需要個車開，要求能拉人，不準買小車，一開始想便宜買輛漢蘭達或者森林人隨便開開，家裡強烈反對我再買斯巴魯了（我會說我已經跑去斯巴魯和四兒子和人談好了嗎，我甚至把當初有些WRX留下來的件，能裝在森林人的件都帶回來），國內為啥沒有4Runner，搞來搞去還是進了老凌的坑。我個人對凌志的幾個印象就是，舒適，VIP風，大後驅，暴走族。老IS300，10款ISF對那幾年的我影響還是很大的，都說四個疊著的排氣丑，我覺得還挺好看的。最主要的印象就是舒適，人老了，總要有輛開著舒服的車老凌四兒子哪裡發現正好趕上RX小換代，除了外觀上比改款前耐看了很多，內飾上少許改進，動力上基本維持原樣，功能上多了全速域的半自動駕駛功能，觸摸屏幕（還是那個小屏），以及好多科技類的附加功能。款式上典雅版不喜歡，覺得沒特色，7坐RX450hl太長了（窮），覺得國內怎麼堵，路又窄，買輛5米的加長車不是給自己找不痛快嗎。帶F-sport套件信仰加持加持看著不錯，火焰藍簡直就是我最後的一點堅持，內飾上沒要紅座椅，不耐看，也不耐用，自適應懸掛說白了就和之前的TeinEDFC那套沒什麼區別，一般模式下都是偏向舒適，也沒求SUV過彎有多快，動力上有個渦輪也就是個自我安慰，可惜不和上一款一樣帶MarkLevision的音響，稍許遺憾。落地價格不便宜，各種加價也是凌大人的一貫作風。

動力上沒有什麼可圈可點的地方，祖傳8AR-FTS，查了查倒是有賣專門刷ECU的（TTi和Tom』s），但是由於油品以及將近2.6噸的車，胡亂的加一個外掛電腦增大動力也沒有什麼意義。變速箱邏輯還是不錯的，除了低速上檔位換檔偶爾有點頓挫感，大部分情況下調校還是很不錯的，高速上不注意速度就自己上去了。運動模式以及運動增強模式還沒有試過，也沒有什麼機會可以用到。懸掛上F-sport帶了所謂的AVS功能，查了查和Tein的EDFC本質是一個東西，通過一個電機改變阻尼閥，從而實現懸掛感覺上「軟」或「硬」的狀態。模式上是隨著車輛模式走，Sport或者Sport+的狀態下，懸掛默認為阻尼最「硬」，ECO和一般模式下是由車載電腦調配，大部分是最「軟」的狀態。比較雞肋的一個設定。科技即是這個車型的最大優點也是最大缺點，優點比如那個科技感十足的儀表；矩陣LED大燈；非常漂亮的LED尾燈；前後6個USB充電口；無線充電；雙區環保空調；人機交互功能都是不錯的。缺點的話比如全速域ACC，在車流量不多的情況下確實是很好用，但是說實話國內的駕駛環境能用到情況下不常有，即使把與前車距離調到最近，ACC也是始終保持一個安全距離，而這個安全距離反而會因無預警加塞的情況下造成追尾事故，開著ACC反而會讓精神更加緊綳。此外車載所謂預碰撞安全系統（PCS）是另外讓我覺得很雞肋的一個設備，雖然理解豐田本著安全至上的理念，但是倒車時明明離著好遠主動剎車就開始自動作用，好幾次倒車因為後面有人或者車的情況下，並且有一段距離的情況下，車就定在那裡不走了，這種情況下很是讓人感覺尷尬，要加大力道踩住油門才慢慢往後倒，同時還伴隨著自動點剎，第一次有種被車對抗的感覺，感覺非常的不友好。總結：總的來說RX300就是舒適型家用SUV，空間夠大，動力家用綽綽有餘，路噪極小，無一不透露著豐田在這輛車的設計理念，這是一輛為了讓乘客舒適而存在的一輛車。至於F-sport，那不過是樓主的一點點奢求。（完）

『玖』 那幾款國產車可以改裝成豪華車比如比亞迪S6改雷克薩斯RX系列黃海SUV改賓士ML350等

呵呵，你都知道這么多啦~~~
雙環的SCEO可以改成X5！
F3改花冠，F6改賓士，S6改RX270，M6改豐田alpha，哈哈。
美人豹改法拉利。

『拾』 比亞迪S6改裝雷克薩斯RX350！！ 除了車標 踏板以及前後杠等等S6能否改裝成和350一比一的，外形完全一樣

頂著被你罵的風險，建議你不要那麼改。如果你不想不別人罵你的話，真的不要那麼改。會被別人瞧不起的。當然如果你不在意的話也可以改，完全個人意見。