現在搞汽車改裝晚不晚

⑴ 26歲學汽車改裝晚了嗎

不管做什麼事，年紀和學歷都不重要，重要的是興趣和堅持。我知道有一位老太太60多了才去練芭蕾，70多居然還跳成名了，你認為你的難度比她大嗎？

⑵ 學習汽車改裝還有前途嗎

你好朋友，你說的這幾個內飾改裝消費者較多，個性改裝也要學，這個主要是車外面改裝，改色膜之類的，內飾改裝現在很多高端車都傾向於改裝，提升個性和品位，希望能幫到你，感謝採納！

⑶ 我33歲了，學汽車改裝晚嗎沒經驗，之前做老闆的，生意不好。

有點晚。首先，外行領導不了內行。你若不懂，你請的師傅就不會尊重你。你若從頭學習，沒有三五年，還真學不到真東西。老話說，人過三十不學藝，這句話能流傳幾千年，是有一定道理的。
所以說，還是在你熟悉的領域里想辦法。隔行不取利

⑷ 現在學汽車改裝有前途嗎，要學多久，

汽車改裝主要涉及的幾個方面，發動機、汽車外觀、汽車內飾等，根據發展方向不同，學習的時間和周期各不相同，短則一到三個月，長則一年到三年

⑸ 現在進入汽車美容業晚不晚

可能地區不同，會有差異。但我可以將廣州這邊的情況給你做參考。在廣州這邊我所看到大眾化檔次的汽車美容店大多都是勉強維持，也許做高檔汽車美容說不定會好一些。汽車美容最大的一塊就是洗車，然後就是打蠟，封釉賣一些車載用品飾品等。我哥兩個月前才把自己經營十年左右的洗車店關了，合同到期，房東要加租。雖然每天過來洗車的很多，一天下來基本都沒空擋，但一個月下來除掉開支就只掙幾千塊，最好也就接近一萬。比打份工強一點，一般洗車店是10元洗一輛車，我哥那是15元（早幾年是20元）洗一輛（如果開卡會優惠一點），他的服務相對要比其他的檔口的好，做的基本是熟客，大多數是高檔車，其實開十來二十萬的車的人對這五塊錢還是在意的。在我觀察中我哥的這個檔口相比其他的來說還算是經營得比較好的了。但他不想幹下去，現在出來打工。另外現在很多4s店都提供免費洗車（有些是只對會員免費），我的車基本都是在4s店洗的，因為經常路過。汽車美容跟天氣關系很大，天天下雨沒人洗車，因為洗了立刻又變臟。下過雨後，天氣放晴的時候最多人洗車。在我們這邊有人結婚也是做生意的好時候，一般新郎會要求陪同去接新娘的親戚朋友的車先到他提前約定好的汽車美容店洗車，然後貼上花遮擋好車牌再去接新娘的。希望這些能你提供一些參考吧。

⑹ 現在改裝汽車大包圍違法嗎

這個肯定是合法，在經銷商推出改裝套件之前，廠家就已經將改裝後的車輛資料遞送到車管所，車主在上牌、注冊的時候，車管所會根據廠家提供的資料進行比對。但如果在未上牌前，車主私自請求經銷商改變車身顏色，在上牌注冊時是肯定行不通的。道理是一樣的，因為車管所會根據廠家提供的資料進行比對。下面具體介紹一下流程：

1、要先去車管所辦理變更登記，自受理之日起，一個工作日內會給出准予或者不予變更的決定；

2、如果車管所同意改裝大包圍，就可以去改裝；

3、完成改裝後，車主還需要再到辦理變更登記的地點提交機動車所有人的身份證明原件和復印件、機動車登記證書、機動車行駛證、《機動車變更登記申請表》；

4、將《機動車登記表(副表)》車輛照片一張送交所轄區交警支(大)隊車管部門。

相關法律法規：根據修訂後的《機動車登記規定》第十條規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色；（二）更換發動機（限同品牌、同型號）；（三）更換車身或者車架。

(6)現在搞汽車改裝晚不晚擴展閱讀:

改裝汽車是完成專用任務的汽車。在普通汽車底盤上裝備或附加某些專用機構而組成。

如消防車、液罐車、自卸車、救護車、工程車、垃圾收集車、灑水車、宣傳車、流動舞台車、混凝土攪拌車等。

⑺ 汽車改裝生意好做嗎

簡單的說一下。
1：你要有技術和設備，這是必須條件。從車輛結構，引擎內強化，電腦調整，各種部件升級，你都要有專業的技術。說個很實在的問題，來個STI叫你弄電腦，你沒有設備和技術，有錢都賺不到！
2：你的貨源從哪裡來？現在的改裝市場很繁榮，改裝品牌也很多，你有沒有考慮到配件來源問題？如果你沒有合適的配件供應，沒有代理商供貨，或者配件供應價格浮動大，你很難保證你的利潤！甚至都進不到配件！！
3：你的客源有多少？我雖然不知道你來自哪個城市，但你有沒有去調查過你們那裡的市場？當地有沒有改裝店？如果有，實力如何？如果沒有，你打算怎麼去操作個陌生的市場？？怎麼去動員客戶群體？？？？
4：如果你想開改裝店，你的後台關系一定要保證，貼別是檢測線上的關系！！！現在國家近幾年來，對汽車改裝屬於睜一隻眼閉一隻眼。雖然有的地方檢察不嚴格，客戶從你這改裝車去年檢，你都要負責的！至少，你要能包客戶的改裝車輛年檢！沒有一個客戶願意開著一個無法年檢的改裝車成天在街上跑，很危險。
5：想開改裝店，你自己就要先行一步！你自己的車就要作為一個形象工程，這就是你的廣告！你自己的車改裝程度如何，也很客觀的反應出你的實力！
6：合適的店面，這個你自己安排，我不好建議。可以參照大陸很多知名改裝店！

以上先說這六點，實際操作中問題更多！改車之前先改人，概念不轉變是沒有用的！改裝車汽車修理看似差不多，實際上相差十萬八千里！建議你還是去別的改裝店打工學習，否則真的沒有辦法去改車。廣東是改裝車的天堂，全國很多快車都出自於那裡，你到那裡多走走吧。當然，有條件的話，完全可以股份制，這樣你的擔子會輕不少！

⑻ 國家對汽車改裝有要求嗎

嚴格說，怎麼改、隨便改，只要手續合法，警察就不會抓。
如果改裝不超過車身面積的60%，可以不用去交通管理部門申請變更登記。警察是不會管的。如果超過60%，一定要去等級變更，不然，年審無法通過。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第六條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
（一）改變機動車車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量有問題，製造廠更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。
申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬於前款第（一）項、第（二）項、第（三）項、第（四）項、第（五）項情形之一的，還應當交驗機動車；屬於前款第（二）項、第（三）項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明：
（一）機動車所有人的身份證明；
（二）機動車登記證書；
（三）機動車行駛證。
機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。

具體為：擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵，包括機動車的動力、燈光、操作、尾氣排放、冷卻、制動、消音、懸掛、方向系統和外觀結構、車身顏色噴塗、車胎輪轂等

⑼ 國內改裝車現在可信嗎

國外品牌佔主力 國內合格技師人數不足 沒有國外的改裝車技術要求標准政策推出 所以目前法律尚未承認合法 改出來的車安全隱患不能不正視 據說2017年中將放開16項改裝政策 將有幾千億市場潛力 但是國內品牌不強 會導致國人消費的資金被國外吸走 但高額的關稅也會對國家稅收有幫助改裝部品不僅僅是性能和做工 更重要的是選用和調試 目前後者的技術人才匱乏 國內玩家大都處於門外漢階段二十年前的改裝界可笑到貼幾張貼紙就能提高多少馬力的傳說。。。現在人們大都還是對外觀改造比較熱衷 真正根據自身需求進行升級的車友還不是主流改裝政策的放開會多多少少減緩房地產泡沫 提高抵禦經濟危機的能力 產生一大批製造業目前國內所有製造業平均利潤只有10%出頭 非常不健康 而房產利潤是100% 也占老百姓開支的60%到80% 國內改裝件的研發能力不足 未來注資之後是否能夠吸引到高技術人才參與研發參與產業 尚不能定論 另外樂視力推的WRC北京站泡湯 對國內學習汽車先進技術 先進玩車觀念是個大損失 日本改裝業的興起也是出現在製造業蓬勃的階段 同時也釀造了房地產泡沫 中國其實走的就是日本的老路 08年溫又注資4萬億救房地產 導致這一泡沫倍增 現在提倡大國工匠就是要支持製造業 支持研發水平提高 為未來泡沫破裂之後中國人的飯碗做個保障 日本後期就是轉型賣技術才活的這么好 男人花錢基本上都是房子 車子 女人 現在在車子上多消費一些確實具有很大市場國內銷售的大部分汽車的現狀是減配嚴重 例如 輪胎 剎車 減震器 潤滑油 點火 進排氣 等等…… 看得見的大家都知道的就是鈑金強度 內飾材質等 上面說的這些看不見的地方是真正愛車的人都會痛恨的地方 改裝三原則 一 為了提高安全性 二 按照自己實際需求升級 三 個人定製化汽車（個性）目前大部分人的原則還只是停留在個性上 對基本的安全和需求目標尚不明確多給點分我再繼續打字：）