捷達汽車省油改裝

A. 捷達車汽車如何改裝，怎麼改裝比較好，改裝都需要什麼

捷達車還拿來改裝？看拉力賽太多了吧？歐洲車本來就不太適合改裝，市面流通的改裝配件更是少之又少，只有極少數的幾個車型會有些針對性的改裝配件，捷達除了改個氙氣大燈，其他還是算了吧。

B. 我有一輛捷達車2008年買得 捷達夥伴 我想改裝 不想花太多錢。有知道在哪改裝的嘛前提要漂亮

想省錢不建議去4S店，路邊店的價格也不便宜，還容易出質量問題，建議動手能力強的車主自行改裝，車嗎，自已改的才放心。

C. 捷達車改裝

沒必要改了！用捷達來改不合算！

D. 捷達怎麼改裝比較好看而且簡單易行

最簡單的方法就是改成這種MK2的中網跟大燈，然後加個小包圍，如果有條件可以改絞牙避震來降低車身，可以換4個暴龜輪轂，顯得特別復古。花費么，中網大燈加小包圍的改裝大概在1300左右，輪轂加輪胎的話3000左右，絞牙避震比較貴一般台灣的5000左右，進口德國的在1萬-2萬左右，看自己經濟承受能力，如果有錢還有更NB的改法。

E. 捷達汽車油改氣

油改氣必須去指定的油改氣機構，年檢是可以通過的。因為指定的機構可以發證件。

價格是當地物價局定價的，所以每個地區不一定一樣，例如遼寧某城市是轎車2800元。

油改氣後，在啟動的時候需要用燃油的狀態下啟動，車輛行駛10分鍾後切換到氣狀態下。對車沒有什麼大影響，動力略減。

F. 捷達怎麼改裝

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）4ET值簡單的說ET值分正負，負值越大如ET-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）5J值也簡單的說就是J值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考我是捷達車原車是14寸ET38，J6.5（這個不確定）輪轂，185/60R14的胎。改成16寸ET15，J7.5輪轂205/45R16胎也可以改成195/45R16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

G. 最適合捷達改裝的發動機

那就是捷達的發動機了，加大缸體的粗度，這樣排氣量就打，跑的就快了，換別的成本高！

H. 捷達改裝性能的潛力到底有多大~麻煩具體說明一下

除非換發動機，
我以前同事買了一二手老捷達，
換了發動機，
合計花了七八萬。
經濟型車很難挖掘出什麼潛力，
真正有潛力的車不是這個價。

I. 捷達車動力改裝需要多少

這個看你怎麼改了，比如動力方面要加大缸徑嗎？要裝蝸輪嗎？加大動力了懸掛和剎車系統都要改進不然也不安全，外觀方便加個大包圍裝個鍍鉻的排氣管要聲音好聽裝個回氣的排氣管聲音就像蝸輪似的外觀方面外面買現成的裝上因該不會很貴但動力方面估計要下點血本，想清楚在說畢竟捷達車外觀不是很接近跑車

J. 改裝車！請大家幫忙，我想把自己的捷達車改裝一下，大概需要多少錢啊謝謝大家(^-^)

有點轟鳴聲,我有個便宜的辦法,外面門店裡有一種帶尾氣回收的排氣管這個東西裝上了排氣出來的聲音就有點像裝蝸輪的了,這個排氣系統比較便宜相比蝸輪來的便宜很多,華麗外觀就不好說了幾千的也有幾萬的也有這就要看你的要求了.