柯尼塞格改裝車圖片

❶ 柯尼塞格這種小作坊做出來的跑車為什麼比法拉利還牛

=-= 小作坊....
人家只是生產的車子品質頂尖，手工生產，對車子材料和成品要求特別極端的高，所以產量非常小，價格非常高，馬力異常足...
這類頂尖跑車已經是不適合在路上行駛的了，已經是純粹把能在路上開的最快的車子做成了普通人可以開的樣子。
法拉利蘭博基尼，大多數造的是公路跑車，就是能在馬路上開的F1賽車。這個標准已經是很高的了，但不及柯尼賽格這類最頂尖汽車製造的理念。
說白了是造車的理念不同。所以他們會花大量時間去研究怎麼增加馬力，速度，減少阻力，增加安全性。
相比之下，有量產的超跑公司，雖然產品標準是高於普通家用轎車很多，但不會像柯尼塞格這樣為了一輛車可以花三四年時間來研究開發動力系統。一般超跑都是三到四年完成整車開發。而最高端的，他們光是動力系統一樣，就三到四年。

❷ 世界上蘭博基尼改裝最貴的車

改裝最貴的車這種東西是沒有官方世界紀錄的，，不過你可以看一下Mansory改的布加迪威龍，，，Mansory應該是全球唯一一個敢操刀改裝布加迪威龍的改裝廠，，另外Gemballa也改過一台全球限量399台的法拉利enzo，名為MIG-U1（後來因為公司問題所以只生產了這一台），，這兩款車基本上就是目前改裝界無論是耗資還是技術都是頂尖的車型，，另外提一句，雖然蘭博基尼在中國名聲很大，但那隻是因為他進入中國早，，被很多人認為是世界上最好或者最貴的車，，但實則不然，，蘭博基尼在汽車界還是很親民的，，，無論是價格還是性能都只能算中規中矩，，蘭博基尼最強的車目前是第六元素，，全球限量21台，，售價4000萬人民幣左右，，百公里加速2.4秒最高時速350公里每小時，，，那柯尼塞格one:1來比較，，全球限量7台，，從靜止加速度400公里每小時只要19秒，，最高時速440公里每小時左右，，，售價7000萬人民幣，，，所以說在汽車界還是天外有天的，，此外也有大量廠商敢於操刀改裝蘭博基尼，，比如著名的日本改裝廠Liberty Walk、剛才提到的Mansory、還有德國的Hamann等等，，，但最貴的售價也不會超過1500萬人民幣，，，因為目前市面上能被改裝的最貴的蘭博基尼就是售價720萬的Aventador，，，再貴的車基本上沒有改裝空間或者因為極具限量收藏價值所以車主不願意改裝

❸ 有誰看過電視劇極速傳說裡面有一部車阿爾法羅密歐156，這個車的改裝配置是什麼車的圖片

你可以找找 柯尼塞格 zonda四管機槍 LF——A f3r銹U 阿爾法·羅密歐 166 阿爾法·羅密歐166，一個來自義大利的運動貴族、無數熱血青年的夢中情人，

❹ 柯尼塞格被譽為最好的跑車之一，它的價格是多少

從那時起，柯尼塞格在第一次世界大戰中成名。盡管法拉利有著悠久的超跑歷史，但柯尼塞還很年輕。這家汽車公司於1994年在瑞典成立，從一開始就有很高的起點、願景和目標。正是在這樣的標准下，它的跑車受到人們的高度贊揚和廣泛喜愛。

1、柯尼塞格：

柯尼塞格擁有一批汽車行業的精英和專家，他們在各個領域設計和測試跑車。這種不斷改進的態度使得這款車在市場上非常受客戶歡迎。不過，當時柯尼塞格保持低調，除了開始安排批量生產外，還將新址遷到了前瑞典空軍基地。

製造跑車的第一步是把它組裝起來。柯尼塞格跑車的車身面板全部採用碳纖維，芳綸纖維和鋁纖維增強。它意味著輕快。起初，克里斯蒂安制定了表演標准。一塊面板的價格高達2萬歐元，比普通的家用車貴。柯尼塞格的卓越不是體現在價格上，而是體現在其完美的技術上。這些完美的技術保證了科尼塞100公里的加速僅需3秒，其高速可超過每小時390公里。