汽車改裝傾斜輪胎有什麼影響嗎

『壹』 為什麼一些改裝車輪胎是傾斜的

主要是加強車輛行駛的穩定性，輪胎與地面的摩擦(也就是輪胎的抓地性)以及車輛高速轉彎時輪胎的尋跡性。

一般使用這種「斜」輪胎的車型都是一些動力強勁的性能車或者跑車，當輪胎斜了之後，可以進一步降低底盤的離地間隙，也就是玩家們所說的「低趴」。

底盤低了之後重心就會低，重心低了之後車身就會更加穩定，對於這種車速較快的車型來說，這就顯得十分重要。另外，當輪胎斜了之後，還可以更好的適應彎道路段，讓車輛在高速轉彎時也能保持較好的操控性和穩定性，減少因車速過快導致的意外發生。

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車輛之所以能夠行駛，輪胎是發揮了重要的作用的，通過它與地面的摩擦，一圈一圈地旋轉，汽車才能不斷前進。

正常的輪胎都是和地面處於垂直狀態的，這樣車輪接觸面積、受力方向等方面都會比較合適，而當把輪胎調整成不與地面垂直時，就成了斜著的。專業術語叫做輪胎的外傾角，又可以分為負外傾角和正外傾角。

『貳』 主銷後傾角對車輛跑偏和輪胎磨損有影響嗎

四輪定位參數對汽車的影響如下：前束對汽車的影響。前束的作用是為了消除因為車輪外傾會使車輪產生滾動伴隨滑動從而引起車輪的磨損。在一輛前輪驅動的汽車中，前驅動軸的驅動力有使前輪增大前束的趨勢，因此汽車製造廠通常在這類車輛的前輪上設定較小的負前束。外傾角對汽車的影響。外傾的作用是使轉向操縱輕便，同時抵消彈性變形可能產生的車輪內傾，還可以在輪轂上產生向內的軸向力從而減輕外軸承 和鎖緊螺母的負荷。車輛在高速行駛急轉彎時，離心力促使車輛向轉向圓外側移動，在這種情況下, 車輛較多的重量轉移到轉向外側的車輪上，因而彎道外側的前懸架受壓向下移而內側向上提高。這時，內側輪的正外傾角減少而輪內邊緣得以與路面較好的接觸以阻止側向打滑；同時，外側車輪向正外傾角更大的方向傾斜，這使車輪外緣得以與路面較好地附著以阻止側滑，但經常高速轉向易使胎冠邊緣磨損。主銷後傾角對汽車的影響。主銷後傾角的作用是能產生自動正力矩（也稱穩定力矩），使汽車能夠保持直線行駛。正的主銷後傾角將車輛的重量投射在車輛中心線的前方，而負的主銷後傾角將 車輛的重量投射在車輛中心線的後方。由於正的主銷後傾角在銷軸點後方產生較大的接觸面積，這個較大的接觸面積趨向於跟隨在銷軸點之赫樣就使車輪轉向後趨向於回正到直線行駛的位置，並有助於保持直駛位置。正的主銷後傾角需要較大的轉向用力，因為需克服轉向時輪胎保持直線行駛的趨勢，回正的力是與主銷後傾角成 正比的。正的主銷後傾角有助於保持車輛的方向穩定性。過大的正的主銷後傾角也是不適合的，它將增加轉向用力而且使轉向盤回正過快。主銷內傾角對汽車的影響。主銷內傾角的作用是轉向時，車輪因被抬起一個高度，在重力作用下轉向輪以將回復到中間直線行駛的位置，從而起到自動回正的作用，同時因力臂縮短使轉向操作輕便。當轉向軸線向車輛中心線傾斜並且車輪處在直使位置時，轉向節的高度距離底盤更近。由於重力的作用，這使得車輛的高度被降低，當前輪轉向時每隻轉向節 沿一條弧線運動促使輪胎壓進地面，顯然這是不可能發生的，所以此時底盤被抬高。當完成轉向，轉向盤回正時，車輛在重力作用下有降低到最低處的趨勢。因此，轉向軸銷內傾角有助於將車輪在轉向後回到直駛位置。當前懸架左右側的轉向軸線內傾角不相等時；會出現嚴重的操縱問題。這些問題包括在在急加速時的力矩致生 偏向 、急剎車的轉向拉力及沖擊轉向。力矩致生偏向是指在前輪驅動車輛急加速時左右驅動軸左右長度不相等引起的駛向側面的趨勢。沖擊轉向是指在懸架上跳回彈時前束或外傾角不相等，這使車輪突然轉向一側。

『叄』 汽車改裝輪轂對車輛有什麼影響

保持原廠配套輪胎的規格，換用等級更高的輪轂以改善輪胎的品質。比如更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪音、或更強的抓地力等。

規格的升級：改裝輪轂輪胎，可以在許可的范圍之內將原車輪胎輪轂規格加大。這樣改裝後除了能提高抓地力外，也能讓車輛整體看起來更美觀大氣。通常在進行規格升級的同時，品質也一並升級了。

升級高性能輪輪轂輪胎的優點：

1、安全度高：胎面加寬，接觸面積大，抓地力增強

2、操控性更好：側滑和側傾大大降低，操控更靈活

3、剎車更平穩：胎面加寬，摩擦面積大，縮短制動距離

4、行駛更平穩：低的扁平比，轉彎時降低車身傾斜度

5、外觀更好看：升級的輪轂款式更加美觀個性，可以帶來更強的視覺沖擊

『肆』 輪胎改裝有影響嗎

這個輪胎改裝來說對汽車是沒有什麼影響的，在不變輪轂的尺寸的情況下，魯路碼表什麼都是准確的。

『伍』 汽車改裝大輪胎後對車子有什麼影響

改裝輪胎是屬非法改裝,改裝大輪胎和大輪圈後起步慢,殺車須更大制動力,增加殺車負擔,耗油.在高速也省不了多少.如果是越野車另論. 當然有不同,轎車是市區使用多驅動也按市區要求設計,越野車是山區路上行使同時所須的驅動力在山區須力量較大,但在市區相對便是浪費了.只要使用適擋才能發揮改善功能.

『陸』 汽車改裝輪胎對車的利弊需不需要改裝

改裝輪胎有利有弊

利，改裝更寬的胎對於抓地力有更好的幫助。弊，寬胎增加抓地力但是會損失馬力。
利，同樣規格的輪胎性能也會有不同，比如有四季胎，冬季胎，雨胎。四季胎性能最綜合，冬季胎適合在雪地行駛，雨胎適合在多雨天氣的地區使用。

需不需要改裝就看你有沒有這個需求，比如你在北方，東北地區。冬季較長就適宜備一套雪地胎。
比如你在華東地區，四季分明，就適合用四季胎。雨胎基本很少需要，平日駕駛四季胎夠用。

也有下賽道的運動型輪胎，賽道專用的熱熔胎。運動型輪胎就適用與高性能房車和跑車。

『柒』 改裝汽車的輪胎加寬對駕駛有什麼影響嗎

影響有好有壞

一、 好： 剎車距離更短。 輪胎抓地力更強（尤其是高速過彎，效果十分明顯）

二、 壞： 由於寬胎面積大，摩擦力大，油耗更大。 車輛的最小轉彎半徑增大。

如果加的太寬，方向盤打死後，胎面容易碰到前輪的擋板，影響行駛。 噪音也會增大。

改裝前還的考慮你車輛的懸掛系統，如果是麥克弗遜式基本上沒希望了，要是雙叉臂或多連桿

還是可以的，最好看看懸掛有沒有附防傾桿（附防傾桿過彎更平衡） 不是必要最好別改，要改

的話加寬10毫米就可以了。 你要想改專業的，不僅僅要改輪胎，連帶著車架，懸掛系統都要

改。

『捌』 汽車一邊2個車胎沒氣一邊傾斜會對輪轂有影響嗎

車主在駕駛車子的時候，明明是按照直線駕駛的，可是車子卻總是出現偏轉的現象，不是向左偏就是向右偏，短時間來看還好，但是如果車子長時間這樣行駛的話，則很容易造成交通事故，尤其在高速上行駛時遇上這樣的情況的話，那就相當的危險了。因此，今天就來說一說關於汽車跑偏該怎麼處理的問題。

汽車跑偏是什麼？會有什麼危害？

汽車跑偏就是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。

在車子行駛的時候出現了汽車跑偏，會對汽車輪胎產生破壞程度不一的損壞，輕則輪胎泄氣爆胎，重則造成車輛側翻等交通事故。

汽車跑偏的原因是什麼？

首先，輪胎氣壓不足會造成跑偏，這是因為輪胎如果氣壓不足的話，車輛行駛起來就會失去控制，特別是在車子一邊的輪胎氣壓充足，一邊的輪胎氣壓不足，會導致車子向著氣壓不足的那邊傾斜，造成車子側翻

其次，輪胎花紋磨損程度不一樣造成的，車子經常行駛在坑窪的路面時，會造成汽車輪胎出現程度不一的磨損現象，那麼久而久之，輪胎沒有及時進行更換的話，就會造成汽車出現向一邊傾的現象

因此即使進行輪胎磨損程度的檢查，如果花紋磨損到了一定的程度，及時進行更換就顯得很有必要了。再者，制動器也會影響汽車的行駛方向，制動器通過制動液推動來起作用，活塞推動制動塊和剎車盤作用起到制動目的。活塞在外移時需要克服一定的阻力，如果阻力大小不一樣，從而會影響制動塊作用在剎車盤的時間和力的大小，造成制動跑偏。還有就是路面狀況也會影響到汽車的行駛方向，如果路面是那種高低不平的狀況，車子在行駛的過程當中會出現打滑以至於出現車輛方向跑偏。

如何解決汽車跑偏的問題

首先，在日常的駕駛過程當中，需要對汽車做一個經常性的保養，一旦汽車輪胎出現了問題，就要及時進行維修或者是更換，因為很多交通事故發生的原因都是因為汽車輪胎出現了問題；其次，如果汽車跑偏的現象已經發生了，那麼及時的去維修店裡面做一個汽車四輪定位就可以了

還有就是在日常的駕駛過程當中要養成良好的駕駛習慣，如果是要經過不平整的路面的時候，就要放慢速度，防止車子出現過大程度的損傷。

通過以上的分析，我們可以看出，汽車輪胎在車子的安全方面發揮著無可替代的重要作用，因此，不僅是在汽車駕駛的時候要注意對汽車輪胎的保養，在購車的過程當中，對汽車輪胎的選擇也尤為的重要

『玖』 汽車停放的時候有點傾斜，對汽車有損傷嗎

汽車停放的時候有點傾斜，長期停車對汽車是有損傷的。長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導致四輪落差過大，久而久之則會對車架造成扭曲，嚴重的甚至影響到正常開關車門。和多數損傷相比，車身框架的變形是最難以挽回的車輛衰老症狀。

長期停放車輛，請選擇合適停車場地，保證車輛的四輪處在同一平面上。單輪爬路沿的停車情況應盡量避免。

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長時間的停車不動，會造成輪胎的局部受壓，久而久之可能造成輪胎無法使用。而避免這種情況的最佳做法當然是在停車階段周期性的調整輪胎的位置，以分散對局部輪胎的持續壓力。如果沒有這種條件的話，那麼，在停車前將輪胎盡量充氣也是一個辦法，輪胎的胎壓越高，輪胎胎壁的壓縮量也就越小，長期停放後，輪胎的局部變形量自然也就更小了。

和汽油一樣，久停不用的車輛機油也容易變質。所以，在重新啟用車輛之後，應該及時為車輛更換機油。當然，機油濾清器也應當同時更換，長時間停放，殘留於機油濾清器中的機油老化甚至干結，會嚴重影響機油濾清器的過濾效果，所以在更換機油的同時，也應當一並更換機油濾清器。

『拾』 汽車輪胎裝反了有什麼後果嗎

• 輪胎的花紋通常有對稱、不對稱和單導向3種，對稱、不對稱花紋輪胎在換位時都是按照前輪交叉換位，後輪同向的換位方式，順序即左前→右後、右前→左後、左後→左前、右後→右前。另外，不對稱花紋輪胎，在安轉時分內外側，胎側部分有inside 和 outside，裝胎的時候注意外側與outside對應就可以。

• 對於單導向輪胎則不允許直接交叉換位，只能同向換位，順序即左前→左後、右前→右後、左後→左前、右後→右前。www.okeycar.com而這種換位方式很容易「偏磨」，最好的方式是把輪胎從鋼圈上拆下來安裝到另一側鋼圈上，再做動平衡。

• 而這也造成了單導向輪胎容易裝反。單導向輪胎裝反會使抓地力變差，兩邊阻力不一，降低車輛的制動效果，容易跑偏，方向不穩，雨天行駛更不利於排水，導致存在安全隱患。