09豐田銳志汽車改裝
『壹』 豐田銳志的改裝車(一個x形狀)叫什麼名字
銳志在日本本土叫MARK X。所以它的標志是個X。但我們中國換了銳志這車名，而且掛會豐田標。一般的汽車精品店都有
『貳』 有關銳志的改裝.改車迷進！
呵呵，蘇州是個好地方啊，你可以去聯系愛卡銳志車友會的奸商偽車迷，他就在蘇州，技術好的一塌糊塗哦，至於樓上那位說的就有點誇張了，雙渦輪增壓全景天窗這兩種東西雖然可以改，但難度很大，花費很高，還要涉及到車身強化問題，除非你非常發燒，否則還是別這么改
無天窗版改一般天窗倒是可以，但改完後基本都會有一些焊點生銹問題，謹慎考慮
『叄』 豐田老銳志改裝哪種大包圍比較好看
銳志的包圍大體上有兩種，一種是TRD或Tom's款的小包圍，一種是HKS款或TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍，個人認為TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍最符合銳志的氣質...至於尾翼，銳志基本上就是原廠超級運動版配的那種鴨尾，以上四種包圍配的都是小鴨尾...
『肆』 09年豐田銳志會不會改款
首先這兩輛都是好車，我也不是托之類的人。。邁騰的引擎是大眾最先進的1.8T引擎，動力強勁，每一滴油都不浪費，操控極好，大眾汽車德國第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田先進的V6雙vvt-i動力強勁加速順暢，操控優秀，性價比不錯，豐田汽車日本第一，世界聞名。我們從動力，油耗，保養，安全，底盤，內飾，外觀，發動機和保值率進行全面分析...1動力；好多人都拿邁騰1。8TSI和銳志2.5比其實不是這樣比，大家知道豐田有凱美瑞2.4和銳志2.5，所以商務用車應該是凱美瑞2.4和邁騰1。8TSI比，而要運動應該是邁騰2.0TSI和銳志2.5比，我想不比大家也已經明白了大眾快還是豐田快2油耗；邁騰1。8TSI高速公路約8.5升，地面公路約9.5升，市區道路10.5升，邁騰2.0TSI高速公路約9.5升，地面公路約10.5升，市區道路約11.5升，銳志2.5高速公路約9升，地面公路約10升，市區道路約11升，3保養；邁騰15000公里保養兩次，7500公里一次，每次費用在900元左右，銳志15000保養三次，5000公里一次，每次費用在650元左右，所以好多人都說邁騰保養貴，其實和銳志差不多，甚至還便宜，4安全和底盤；我也不必多說了，大家都知道誰好誰差，5內飾；銳志略勝，但高科技邁騰多（比如OULT-HOUD)
『伍』 豐田銳志怎麼改裝好
呵呵，大家的意見很多啊！可大家不知道，現在的車大部分都帶渦輪增壓器，還有疝氣燈嗎！還有那幾個說的很專業的，請問一下，如果按你們說的那樣改了，這個車還能年審嗎！當然，如果你認識人，你可以不用管！
但我個人認為，如果你只是隨便改一下，是私家車的話，去趟大點的汽車裝飾，保證改的很漂漂！換換鋼圈，底盤燈，食人魚，示寬燈，射燈你都可以裝上，保證晚上你是最耀眼的！但如果你想改專業的話，我建議你就直接不要選銳志了，直接換車就行，連改都不用改。我是做汽車配件的，一個車從上線到出廠都是經過好多專業人士的肯定才能提出，本身車的整體含量，廠家已經給定的很高了，自己改的再好，也沒有廠家想的全面吧！
銳志這款車我個人非常喜歡，不管從外形還是駕駛方面，他都是年輕人不錯的選擇，如果你外形改的太大，就影響銳志的美感了。。。
『陸』 好多朋友都把自己的銳志車改裝了，是不是銳志特別適合拿去改裝呀我也想入手一輛銳志，不知道新銳志怎麼樣
你好，我是汽車導購員，我來幫你解答這個問題。
豐田銳志這個車型是個中檔運動轎車，2.5的排氣量加上後輪的驅動，很適合年輕人漂移玩。
銳志的車保有率很高，所以不用擔心換件問題，車的大小也比較適合家用，總的來說不像
有的車只能運動，對於它來說，長度跟寬度也比較不錯。面子上也不會有什麼問題。
這里說下豐田銳志在日本有專門的車隊，年輕人喜歡車的會聚集到一起泡泡。參加一下比賽
中國也有豐田的一些車隊，如果購買豐田銳志，也可以參加一些中國的車隊，不一定比賽，
但是可以一起出去玩玩或者參加個婚禮賺點錢也不錯。
接下來說下改裝問題，銳志車自身改裝的話是沒有什麼必要的。排氣管自帶的聲音就比較好，
可改裝的無非是樣子，動力沒有必要改，也改不了多少。改車不是什麼好事，也不要當成必
須的。專業的改車，改動力是需要本錢的，一般都是買個二手車改，或者三菱來改。玩壞了
也不心疼，畢竟本身就是破車一個。銳志自身動力足夠一般司機玩段時間。後驅的操控比較
直接，不像一般前驅車的轉向。
如果喜歡運動的年輕人，可以買一個玩，比較推薦。
希望可以幫助到你
『柒』 銳志的性能改裝
去看看豐田的御用改裝廠-TRD出品的改裝配件吧。TRD有個機械增壓器，適合豐田在產的所有型號發動機。渦輪增壓的確會有延時而且難保養，機械增壓響應更靈敏。
氮氣加速是非法改裝，而且對發動機有極大的害處。地下改裝里頭這個算是重度改裝了，高階的氮氣增壓改裝難度大費用高，剛入門建議別改。
多說幾句，銳志的2.5L全鋁發動機是自然吸氣式，耐壓設計冗餘度不高，加上鋁質缸體本身不耐壓，所以不太適合裝增壓裝置。渦輪增壓發動機缸體大多為高級鑄鐵製造。
建議先從最基本的改裝開始，如換缸線、換大流量的進氣格、安裝高壓油泵、換低扁平比的跑胎、用更好的剎車等等，這些對車子性能的提升要來的容易得多。
至於猛然加速的感覺嘛...銳志配的那台自動波箱難以做到，最簡單的方法就是換手動的波箱（愛信的六前速手波一萬以內能拿下，ZF的就貴了）其他的什麼都不用改只管大腳加油就能馬上體會到猛然加速的感覺。
『捌』 我想問一下09銳志只改裝尾鼓的話會有啥問題嗎還有換哪款的比較好有親自體驗過的筆友嗎謝謝。
改裝排氣會帶來少量的低扭矩損失，不過要追求那種聲音和排氣的順暢的話，上也是沒問題的
米充足的話，建議上日本FGK排氣，怠速的聲音很低調，高轉速的聲音灰常悅耳。
除了價錢不給力，其他都很不錯的，推薦~
『玖』 09銳志原車減震什麼品牌
日本KYB藍桶，最省錢，最直接的。
700多點一支，4條不到3000塊。性價比超高
日本KYB是一線避震廠。效果和質量絕對毋庸置疑。不信的話，可以去XCAR上問，超多人裝了，效果一流。
要是有1W5左右的預算的話，TOMS絕對是首選！！！！！
『拾』 為什麼很多人都拿銳志車改裝
性價比合適
外觀美好