有源低音炮改裝汽車低音

① 想自己改下汽車低音炮 我買了一個十寸有源純低音炮 沒有高音 我想自己加高音 我想在功放板接出一個分頻器

樓主，不是搞個大喇叭低音哇哇響就是好低音啊，你一個車的空間才4個立方，十寸喇叭都能覆蓋一個音樂廳了，你等於把頭放在古皮里打，自作自受。

另外專業一點的介紹，你低音功率是多大的，要和功放匹配，不然就小馬拉大車軟綿綿，沒力，就跟你1.3發動機拖個跑車一樣，不過現在很多人改裝車都是有聲無力的，也難怪……

另外高音你要好聽的話建議搞個同軸喇叭，或者全頻喇叭，因為現在缺失的不單只是高頻，而且1000HZ以上的頻率全部都無，如果功放功率沒問題，直接配兩個銀笛6「同軸，低音炮就接低音炮，做成相當於N.1吧。不過10」喇叭做低音炮，是在沒有必要，因為車廂空間小，效果一定不好，聽著聽著吐了就麻煩了……

② 汽車音響改裝是選用有源的低音炮好呢還是無源的呢

汽車音響改裝中的低音炮一般分為有源低音炮和無源低音炮兩種。
一 有源低音炮的組成有：
1 低音：一般尺寸為8寸10寸12寸，線圈有單線圈和雙線圈。
2功放：一般採用內置功放能夠很好的和箱體結合，功放的功率以及效果，出廠前整體測試過，匹配低音。
3箱體：與功放以及低相匹配。
二 無源低音炮的組成有：低音和低音箱體，沒有功放，需要外加一台功放才能使用。
三區別
1 有源低音炮，功放和低音之間已經相互測試，一般低音的效果處於相對固定的程度。功放採用內置，而且低音箱體都是廠家製作好的，功放的功率一般不會太大。低音打出來的效果缺乏個性化的需求，靈活性以及後期升級的能力弱微偏差。價格上比起無源低音炮一般有優勢！
2 無源低音炮的功放是外加的，可以根據自己的要求，為低音自行匹配功放。低音箱體也可根據效果來定製。在後期的升級可以單獨更換低音，功放或者箱體。靈活性，以及個性化的需求都比有源低音炮來的好。因為各個元器件都是獨立的，所以價格上會比有源低音炮來的貴些。
總之要選用哪種低音炮，根據自己的預算，音響品牌，以及想要的音響效果，到專業的音響改裝店，制定整體的汽車音響改裝方案為上上策。

③ 怎樣把汽車圓筒低音炮改成只發出純低音的效果

圓筒形有源低音炮音質極差建議不要使用，電子垃圾而已。單獨用功放推動的方形無源低音炮才是王道。

④ 緊急求方法，怎麼將有源低音炮加裝在車上

這個咋說呢 不建議你這么裝，如果非要安裝的話首先拆開低音炮看裡面的變壓器是多大的 一半家用有源低音炮都是220V交流轉直流12V 如果是這樣就能安裝，因為一般小車的電源也是12V的，這樣解決了電源問題下來就是解決音源，汽車的音源是通過CD或者導航直接輸出的，前級已經有一個功放板放大音量了，如果直接從喇叭線接音源會因為電流過大燒壞低音炮和原車的音響系統。所以這個改起來很麻煩或者你加一個小的處理器把原車的音源限制在固定音量內，要不然就加電阻濾波器減小音源輸出的率

⑤ 怎樣把有源低音炮改成無源低音炮

把裡面的電路板全部剪去扔掉，只把喇叭的兩根線連接出來就行了。
想要干什麼？已經另外有了低音炮的功放電路板？

⑥ 加裝低音炮有何好處越大越好嗎有源低音炮給不給力

加裝低音炮是為了彌補你的音響的低頻不足部分，好的低音應該聽起來柔和豐滿而富有彈性，下潛度要足，所以不是越大越好，適合自己的就夠了

⑦ 改裝汽車音響，低音炮怎麼選

您好，選擇低音炮，首先要確定車型，簡單的舉例，兩廂車與三廂車就有不同的選擇，三廂車，我的建議口徑要大一點，兩廂車，如樓上所言8寸也夠了。你限定的安裝位置也決定了低音炮的類型，如果一定要裝在座椅的下面的話，99%要選擇扁平的有源低音。不過，對於普通車主來說，建議按車價的10%-20%配置汽車音響。選配時應總體考慮：音源、喇叭、功放等各方面品質都應在同一檔次上。而且要選擇正規的汽車音響經營店，由專業技師安裝才能充分發揮音響的效果。

⑧ 汽車音響改裝加裝低音重要麼

湖南汽車音響改裝網 有相關案例 簡單稅法：一個性能出色的低音炮可以讓音樂變得節奏分明，有力度並且感覺十分充實。 低音炮有什麼用？
多數車主在利用原車音響系統聽音樂的時候總覺得音樂單薄、似乎少了點什麼，這就是缺少飽滿、結實的低音給人造成的感覺。當一首樂曲低聲比較強時，可以感覺氣勢十分宏大，勁頭十足，給人一種強烈的震撼。那麼，低音炮除了能帶給人震憾之外，還有哪些重要作用呢？
其一是真實還原出富有感染力的現場音樂氣氛。
低音樂器，比如貝司、大提琴、大鼓、大型銅管樂器、鋼琴等等，低音域一般都在20HZ~80HZ，有的甚至低至18HZ！這么低的頻率范圍，小口徑的中高音喇叭是無論如何都重放不了的，只有依靠超低音揚聲器。可以說，沒有超重低音的汽車音響系統，播放的音樂是「殘缺不全」的！因為丟失了低頻樂器。
很多車主安裝音響通常只重視主機和中高音，最多到中低音。如6×9英寸揚聲器，雖然頻響指標較寬，但超低音區的衰減也非常嚴重，所以音樂在這一頻段表現不突出。只有用專門的超低音揚聲器來補償這個頻段，使低音區延伸，才能使音樂保持自然的音調平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。只有真實、完整的音樂才富有感染力，才能讓人身臨其境。一些人認為加裝超重低音是為了聽「迪斯科、搖滾」，聽其他音樂不需要超低音，這都是對超低音的誤解。
其二是「掩蔽」汽車行駛過程中的各種低頻雜訊。
汽車快速行駛中，輪胎與路面摩擦產生的噪音、發動機的噪音、風噪常使低音效果受到削弱。安裝適當的高性能超低音揚聲器，可以「掩蔽」汽車行駛過程中的各種低頻噪音，提升低音區域，使音樂飽滿，讓人更好地聆聽。
由於低音箱體的體積較大（一般都有20L以上），對於一般車型來說，安裝到駕駛室的可能性幾乎為零，只能安裝到後備廂。
低音的安裝方式也有多種。
第一種（也是最簡單的一種）就是把低音喇叭裝入容積合適的通用梯形箱體中，箱體直接放在後備廂。這種安裝方式的缺點是會佔用後備廂的部分空間，優點是成本低。
如果要完全不佔空間（或盡量少佔空間），可以採用第二種安裝方式：利用尾廂兩側不規則的空穴或備胎位的空穴，倒模製作低音箱。這種安裝方式的優點是最大限度的節省了後備廂有限有空間，缺點是成本較高。
箱體並沒有很多車友想像中那麼大，所佔空間有限，大概在1/6左右。