艾力紳半隔斷改裝圖片

㈠ 出自用艾力紳至尊版，霸氣四射，很是迷人

換車出本田艾力紳17年10月上牌4萬多公里緩慢增加至尊版最頂配！改裝清單：日本TeinFZ絞牙減震日本Trafficstar鍛造輪轂底盤加強件本田原廠雨眉本田原廠擋泥御品電動尾門加一腳踢本田原廠遮陽簾本田原廠迎賓踏板JBL音響四門隔音桃木方向盤後杠防撞梁天之眼後視鏡全車日本keeper鍍晶八色氛圍燈（完美安裝）改件價值56萬值不值你自己算。每一處改件只用好的和原廠花了很多心思只要是艾力紳奧德賽必改的東西都改了！全車沒有做過一面油漆。除了必要的保養和改裝全車沒有動過一處地方沒有做過一面油漆。不需要浪費時間和我談車況。原廠件都在。不太想恢復原廠賣！浙A牌！明盤28帶改件！

㈡ 艾力紳舒適版倒車鏡自動折疊改裝多少錢

不過價格會有點高，在1500元左右。如果電動後視鏡損壞，那麼4s店也是直接更換後視鏡總成，總費用在2000元左右。如果車主動手能力強，或者打算省一點錢，那麼可以到網上購買同款車型後視鏡總成，價格會便宜不少，在500元左右。外邊汽修店在修理電動後視鏡，是可以更換電動後視鏡中的電機和齒輪，所以價格也會便宜很多，在200元左右。

㈢ 給愛車艾力紳加裝發動機底護板及安全四角不銹鋼條

新車買回來的時候就考慮過安裝，但是後來想著都在市區用車，廣東路況又挺好的就一直沒再考慮裝了。但最近新聞總播放高速公路車墜物和修路托底盤什麼的新聞，想著還是加一個比較放心，於是說裝就裝出發
鈦合金，看著挺結實
買的到店包安裝的，廣州這邊還是很方便
改裝廠可能受疫情影響，不用排隊，預約好直接到位
包裝上寫的奧德賽
問了安裝師傅，說通用的，所以都寫這樣
上台開始
已經1年多跑了18000公里了，底盤蠻干凈
原車未拆裝拍攝
原車下面是塑料材質的護板
拆下來的部分
反面拍
安裝師傅一個人搞定，護板都是對著原車卡位和對孔，很容易。頭一頂，螺絲加墊一上，搞定。
不到十分鍾，安裝搞定
接下來裝4角不銹鋼保護條
包裝很到位
要打助粘劑，然後再貼
要點技巧，因為不銹鋼有弧度，容易崩翹，所以要注意力氣及巧勁安裝
兩個安裝師傅一起上陣，手法不一，安裝的不是很相同
上點細節拍
左前角
開模可以啊，很吻合
貼合度可以，希望用的住
右前角，完美
原裝一樣吧
四角保護條安裝前
安裝後效果
上一下安裝後效果圖
有點混動感覺啊
保護角很OK
沒洗車，有灰哈
安裝發動機護底板大概15-20分鍾左右，價格200-400之間，具體就不說太細了，免得廣告嫌疑。 四角不銹鋼保護條安裝20-30分鍾左右，價格150-300元之間，具體大家自己搜吧！
分享完畢，謝謝大家。
分享完畢，希望大家有幫助，祝大家用車愉快！

㈣ 武漢疫情中的居家MPV艾力紳，還是覺得我的車好開

沒想到這次的武漢疫情這么嚴重，舉國圍殲病毒，兩個月來有了現在的疫情穩定，離不開全國人民的努力與支持，感謝黨和國家。而我現在想想都後怕，身在武漢幸好有小艾，不然真的也可能中標連累家人。畢竟有自己私密的空間比在公共場所暴露自己要好很多。由於及時開車回父母家接回孩子（後來小區都封閉了），不然孩子們都見不到面了。現在各小區還封閉中。家裡的物資老早起都用小艾一口氣拉滿囤貨在家中，（後來超市不針對個人開放）需要由社區團體采購，所以在最初封閉時，過年那會我們都算過的安逸，沒有斷糧斷奶。小艾是去年2019年8月28提的車，現在一共開了才4000公里路，高速跑了1000公里，油耗不算高還是10個以內，車主要還是跑市區較多平時都避開高峰和擁堵路段，所以油耗還好，現在油價也降到5元時代，但是疫情期也不能亂跑，（各區域都封閉了）由於工作原因我還能出門到單位，很多人都關在家裡憋著難受。我們冒著風險的同時，也感受著這段時間疫情帶來的反思，人活著多麼不容易，在路上開著車心想，真要且行且珍惜。我的小艾是在一月底做的首保，去了後才發現輪胎鼓包了，做了一個保養下來還是覺得我的車好開，真的有時覺得不想開別的車了，有次幫同事開馬自達cx5真覺得不習慣，這個感覺不是別人車問題！（可能應驗別人說的一日本田，終身本田，太誇張了吧[偷笑]）不多說上圖！

待到夏日炎炎之時，全國人民再游祖國大好河山[強][強][強]

㈤ 塵封在武漢疫情中的我的艾力紳已解封了

老婆明天就開始復工了，將塵封2個月的艾力紳保姆車今天精洗了，又恢復了以往的亮澤，讓她駕駛乾乾凈凈的車輛去上班，由於武漢是疫情禁區，1月23日進行封城，這2個月內平均每3-4天就將車在小區開20分鍾左右，預防解封時電瓶沒有量，今天也剛接到通知，武漢市4月8日全程解封，到時候又可以開啟艾力紳在路上對全家的照顧了，先上圖大家看看：

平常將車輛改為4座，很舒適。該車是2019年6月分購買的2.4豪華版，目前已行駛了9814公里，去年7月跑了一次來回3000多公里的高速，平均每公里5角錢，油耗很滿意，在我身上也應驗了一日本田，終身本田，05年第一輛私家車是三箱的1.5手動飛度（15萬公里），2009年第二輛私家車是本田思域（目前已跑了20多萬公里，給小舅子了），2012年第三輛私家車是本田CRV(2.4排量，目前已跑了21萬公里，還在使用)，2019年第四輛艾力紳用於老婆上下班和接送孩子，再就是出去旅遊，艾力紳我很滿意，因為可以照顧到全家，本田的綜合質量也挺好，毛病少，設計也很合理，空間利用率高，不知道大家有沒有這種感覺。

㈥ 本田艾力紳半軸有沒有平衡膠塊

2015款以後的本田艾力紳的原裝胎是優科豪馬輪胎的，也推薦還換這個，輪胎花紋是V551V，規格是225/50R18 95V。

㈦ 奧德賽艾力紳gl8福祉座椅改裝案例展示

福祉產品在為行動不便人士（殘疾人、老年人、出院轉院人士等）帶來的生活便利。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠

本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好

㈨ 艾力紳隔音改裝後效果如何

艾力紳MPV級車型，全車隔音後可降低3-8分貝，車速100公里時的噪音相當於現在（沒隔音）時車速60多公里的聲音。如果常在市區行駛，可以選重點部位來做，比如施工：底盤和車外四輪支撐體，做完可明顯降低輪胎噪音和路面噪音，過不平坦路面時整體感也會增強許多。

㈩ 本田艾力紳商務車改裝航空座椅價格大概是多少

一般情況下，兩個座椅的價格在一萬左右，稍微好一點的，兩個座椅的價格在兩萬左右，不同品牌的座椅和不同功能的座椅價格不一樣的！