賓士c系內飾改裝圖片欣賞

❶ 全新賓士C級內飾曝光！取消貫穿屏採用兩個大屏幕，你喜歡嗎

近些時日，關於全新一代賓士S級的內飾外觀諜照已經曝光了多次，讓我們看到了全新一代賓士的設計語言在賓士老大哥車型S級身上的表現。然而S級畢竟距離大多數人還是太遙遠了，而E級和C級才是更能貼近我們日常生活的車型，那麼全新一代的C級會是什麼樣的呢？

近日，有海外媒體曝光了一組關於全新一代賓士C級的內飾圖片，不得不說，賓士在套娃這條路上走的越來越徹底了。

據悉，全新的賓士C級將會在2020年初曝光，並隨後上市，而引入國內進行正式的國產上市可能需等到2021年左右，屆時相信賓士C級能再次掀起B級豪華車市場的「血雨腥風」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 全新賓士C級內飾曝光，中控神似亞洲龍，網友直呼接受不了

隨著信息化時代的到來，不管是消費者還是車企，都更加註重車機系統的交互，而在豪華品牌中，賓士算是走在前列的一個車企。

C級此次內飾改動，很大程度上來源於「大哥」S級的設計語言，是情有可原的。賓士C級素有「小S」之稱，其中一點很重要的原因就是C級頗具S級的風范。而此前，全新賓士S級曝光的諜照中，內飾變化也是非常之大，尤其是中控大屏的加入，讓網友直呼：太像特斯拉，沒了賓士S級的味道。

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❸ 全新賓士C級年底發布，內飾有升級，搭家族全新設計

在國內豪華中型轎車市場，賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L憑借不錯的產品實力，在市場均有不錯的銷量，目前，寶馬3系以及奧迪A4L車型分別在去年以及今年完成了換代以及中期改款工作，近日，雲堆汽車從網上獲悉，賓士C級的更新換代車型也即將來到我們面前，新車將在年底海外發布，非常值得期待。

動力方面，新車將繼續搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機，值得一提的是，新車還有可能推出插電式混合動力車型，傳動系統方面，新車將匹配9速手自一體變速箱。整體來看，新車還是非常值得期待的。

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❹ 全新一代賓士C級最新消息，內飾大改！

作為「汽車發明者」，賓士到現在為止依然引領著大部分汽車的發展，而C-class作為賓士旗下的銷售主力車型也已經有了長達三十年的歷史，與其說S-class是賓士品牌的傳承，那C就是賓士的銷量與造車水準的延續。

近日，海外汽車媒體傳來了一組關於全新一代C級的諜照路試圖和相關消息，新車依然沿用現款的動力總成，主要在外形和內飾方面做了比較大的改動，預計將在2020年中旬或年底正式發布。

其實剛聽到全新C級的消息的時候我的第一感覺是比較抵觸的，因為現款的C級在我們心裡的印象實在是太深了，毫不誇張的說，有時候提到賓士這個品牌第一個想到的甚至並不是S級而是現款C級的樣子，不管是從銷量上還是口碑上，現款C級是非常成功的一款車型，而全新C級的詳細數據以及實車外形我們還在等消息，總而言之，賓士確實是一個讓我非常尊敬的汽車品牌，而全新C級的各方面表現都是值得我們去期待的！

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❺ 全新賓士C級內飾諜照曝光 獨立雙屏酷似下一代S級

近日，海外媒體曝光了一組全新賓士C級內飾諜照，新車的內飾採用了更加時尚、簡潔的設計語言，新車中控將不再使用懸浮式顯示屏，與此同時，屏幕尺寸也是有所加大，視覺沖擊感也變得更強。

賓士C級作為族譜中銷量最高的車型，2019年1-11月份的累計銷量為150462輛，同比增長9.2%，表現搶眼。不得不對賓士設計師說一聲「佩服」，善用線條勾勒輔以材質點綴，將C級的豪華感推向了BBA三山之巔，傲人的戰績自然而然讓它的換代車型備受矚目。

從此次曝光的內飾來看，新一代賓士C級的內飾設計進行了翻天覆地的變化，取消懸浮式中控顯示屏，取而代之的是與空調控制面板連為一體的液晶大屏，搭配上全液晶儀表盤，極大程度上提升了新車內飾的科技感。除此以外，空調出風口的樣式變得更加精緻，現款車型大量採用的鋼琴烤漆材質面板在新車上得以延續。動力方面，預計全新一代賓士C級將加入48V輕混與插電混合動力系統車型。

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❻ 賓士C級內飾曝光 設計變化很大

作者：杜安迪
雖然賓士C級價格堅挺，但在寶馬3系、奧迪A4L的較量中它並沒有吃虧，這也側面印證了賓士C級在消費者心中的地位。有不少朋友和我提起過，之所以購買一台賓士C級，主要是喜歡它的設計，尤其是內飾設計，雖然僅僅是一台中型車，但賓士的豪華感仍然顯而易見。
日前，我們從海外社交媒體獲取了一張全新一代梅賽德斯-賓士C級內飾諜照。此前，賓士S級的內飾已經著實令我們震驚，如今，賓士C級也用上了老大哥的內飾設計，賓士這是想親手埋葬領先優勢的節奏？
從諜照中我們可以看出，全新一代賓士C級採用了「iPad」式的內飾設計，一塊中控大屏取代了此前的懸浮式設計，上半部分為多媒體娛樂系統，而下半部分則為空調觸控面板；中控台傾角較大，更方便駕駛者觀察；值得一提的是，中控大屏旁的儀表盤採用了懸浮式設計，外部並未配備護罩，整體內飾設計相比此前顯得「低級」了不少。
此外，全新樣式的空調出風口與多功能方向盤帶給我的更多的是一種違和感，而非現款賓士C級上的那種豪華與耐看，各種奇怪的設計組合到一起有些四不像的感覺。
全新一代賓士C級將基於MRA2縱置後驅平台打造，新車預計將搭載1.5T+48V輕混系統的動力總成，並同時推出PHEV插電混動版本車型。（文章圖片來源於網路）
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❼ 深度改裝賓士C200L，打造了內飾外觀性能多方面

這次這輛C200車主，花重金打造了內飾外觀性能多方面，[嘻嘻][嘻嘻]對這輛車的優化也到了一個程度，但是車主並不滿足[酷]，買了自己的第二輛車奧迪S3，這一期C200介紹完後，我會給大家帶來他的0-1003.5的奧迪S3。[微笑]

❽ 定了，賓士下一代C級內飾大改，檔次感又提高了

提起賓士，不少人還是會立刻想起豪華感和面子，賓士在國內的營銷和口碑確實做得非常好，無論是A級還是還是s級，只要掛上賓士的標志，不少人還是會非常給面子，而旗下的c級也是紅極一時，而換代的事情也早就在進行中。之前外媒就已經流出過車型的諜照圖，這一次內飾圖片也進一步曝光了，有更多的細節可以供大家參考。今天就一起來看一下全新c級換代之後的內飾究竟長什麼樣。

不過根據以往的使用慣例來看，很多豪華品牌或者合資品牌的科技化屏幕往往不如自主品牌，因為本土品牌的車型普遍比較了解這個市場上的人，所以會針對性的推出一些AI服務，比如科大訊飛、斑馬系統等等，會帶來更加舒服和個性化的體驗，反觀豪華品牌，在本土化智能出行的道路上還是有一段路程要走的。不過這一次賓士C級的內飾品質感相對提升很多，對於車迷來說也是驚喜和收獲。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 賓士C級提車後改裝內飾大變樣，氛圍燈網紅套餐

買車前一直在汽車之家上關注各位車友的論壇文章，今天我也模仿下車友們的文章交下作業。買車的時候做過對比，一直糾結於買寶馬3系還是凱迪拉克CT5，寶馬3系油耗太高，不夠沉穩。凱迪拉克CT5也還不錯，但是內飾沒有亮點。之前在論壇上看到某位車友買了C級有去改裝，就去看了C級，外觀和內飾一眼就看上了。

最後來個車主認證，作業完成[可愛]

❿ 全新賓士C級內飾曝光 更加現代化

近日網路曝光了，全新賓士C級的諜照，新車在內飾方面跟之前曝光的S級設計非常相似，更加現代化，相比老款車型在豪華感上有所下降
新車的內飾取消了，連體液晶屏的設計，中控區域幾乎取消實體按鍵，改為虛擬按鍵，新車基於第二代縱置後驅MRA2平台打造，預計將在明年正式發布，動力部分，全新C級將搭載1.5T+48V電機的輕混系統，還將裝配2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統為9速手自一體變速箱，後期車型很有可能會推出PHEV插電混動版本，新車在動力響應和燃油經濟性方面也將進一步提升
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