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哈佛h92020款改裝圖片

發布時間: 2021-07-26 18:07:57

⑴ 進店實拍2020款哈弗H9!白色車身很帥氣,油耗9.9L,標配適時四驅

哈弗這個品牌在國內市場中的表現是十分理想的,旗下主打的SUV車型也得到了較高的表現,隨著生活水平的提高,大空間的車型備受關注,像哈弗H9就是一款比較經典的中大型SUV,售價區間為20.98--36.88萬元,提供5座和7座兩種布局,是非常有選擇性的,近日,筆者在揚州探店的時候就拍到了2020款的哈弗H9,白色車身很帥氣。

2020款哈弗H9動力上搭載2.0T發動機,傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱,最大輸出功率為165kW(224馬力),百公里油耗分別是9.9L/100km,動力輸出還是十分穩定的,並標配適時四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 探尋2020款哈弗H9之外觀的視覺之體驗

人的的興趣愛好是千奇百怪的,有的人喜歡抽煙喝酒,有的人喜歡釣魚,有的人喜歡舞文弄墨,而我沒事的時候總是喜歡登錄汽車網站,瀏覽各種車市信息,尤其是新上市的車對我總有一種天然的吸引力,老想著去探尋它的性能配置,有的時候還不滿足於網上觀察,時不時的還會去實體店裡看看,一飽眼福。最近關註上了大塊頭哈弗H9,作為國產品牌中高端的SUV車型,還是吸引了不少國人的眼球,作為經常遊走於各大論壇的我來說,看過了對它的太多爭論,或許,爭論越多越能引起別人的好奇與關注吧,我就屬於這種,必須去實體店一探究竟...........

整潔清爽不凌亂的布局。

圍繞大九的爭論肯定還會一直持續下去,但這不影響我對它的喜歡。在探尋車的道路上也會一直繼續下去。抽時間會和大家分享下大九的內飾等細節,希望能給有共同愛好的網友帶來點幫助。

⑶ 2020款哈弗H9實車進店!白色塗裝氣場足,油耗9.9L配2.0T+8AT

哈弗這個品牌在國內市場中所保持的認知度是非常高的,旗下的哈弗H6更是被稱之為一代神車,隨著汽車工業的快速發展,消費者在購車的時候也更加傾向於大空間的車型,像哈弗H9就是一款非常不錯的中大型SUV,近日,筆者在揚州地區探店的時候就拍到了2020款的哈弗H9,白色塗裝氣場足,該車售價為20.98--36.88萬元。

該車是提供5座和7座兩種座椅布局的,尺寸為4856/1926/1900mm,軸距達到了2800mm,消費者可根據自己需求進行選擇,動力上搭載的是2.0T發動機,最大輸出功率為224馬力,傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱,百公里油耗分別是9.9L/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 粗論哈弗H9的更新換代!外觀只是小改,卻沒有了初代的霸氣

哈弗H9自2015誕生以來已經歷了五個年頭,從初代的2015款,到最新的2020款,期間大九經歷了很多的成長,從2015閃亮登場,到2020的成熟,大九並非一夜成長了起來,而是腳踏實地一步一步不斷改進不斷發展起來的,其中次代2016款到改進的2017和2018款,每一代都是腳踏實地逐步成長起來的。下面和大家從本人的個人角度和大家分享一下大九的成長日記,其中肯定有說的不對的地方,望兄弟們見諒。2015款可以說是大九的誕生,初代肯定是帶著諸多亮點登場,然而也一並是伴隨著諸多不足之處。所以初代2015的質保為5年20萬公里,為的就是彌補那些肯嘗鮮的車主們,2015款最大亮點就是外觀了,畢竟外形神似某進口品牌,確實吸引眼球,還有當年先進的一些電子功能和機械功能,也是很大的賣點,全地形反饋,諸多越野模式選擇,還有超舒適的乘坐體驗,讓大九一炮而紅。緊跟其後的2016改進款,並沒有太大改變,仍然沿用了六速變速箱,所以2015和2016可看為是一代。自2017開始採用了8AT,大九算是一個跳躍式進步了,性能大幅提升,外觀小改,也有了柴油款,較明顯的就是電子檔,而且還有了科技感十足的自動跟隨模式等超前功能,所以說2017款之後大九進步了很多,之後的2018款和2019款算是和2017款算是一代了,雖然進步很大,但仍小有不足,舉個簡單例子無法手動掛入空檔。值得可提的那便是2020大改款了,可以說是大九的質的飛躍了,越野性能大幅大提升,時下最流行的越野性能幾乎標配全新2020款大九,三把鎖,儒型模式,坦克掉頭一應俱全,還有與時俱進的科技包功能,更是讓大九智能了,當然還有電子助力全景天窗,新功能真的是一兩句聊不完的了。外觀只是小改,卻沒有了初代的霸氣。其實為啥今天說這么多呢,也是有感而發,周末陪著家人游歷古城,也是本人念舊吧,看著自己受冷落的2015款大九,就拿出來和大家聊聊大九這幾年的成長!

諸多越野功能雖說讓2020款性能大提升,但對於技術型的車主來說初代大九那可是一點都沒落伍啊!所以說2015的大九車主們來說,不要及早的嫌棄老款,一味地追求最新,畢竟大九從誕生以來一直是很穩定!

⑸ 2020款哈弗H9,談談我九千公里用車感受

全新2020款哈弗H9,該車型依舊搭載2.0T發動機,和之匹配的是8AT變速箱,有著號稱使用了全新家族式設計語言的改款車型.哈弗H9買回來已經3個月了,現在已經跑了9000公里,這三個月經常在附近自駕游。買回來一直加的92號汽油,油耗14左右,自重2噸4,這油耗我還是蠻心儀的!7座SUV是現在許多家庭的首選,雖然日常使用率可能不會太高,但在偶爾應付多人出行時還是非常從容的,這也是要得益於哈弗H9較大的外形尺寸營造了充裕的車內空間。H9也完全可以滿足一家人的用車需求。整車操控非常不錯,百公里加速度在9.5秒左右,動力上,新款哈弗H9將搭載2.0T發動機最大功率爆發至385N.m,同時滿足國六排放標准,匹配8AT變速箱。另外這款車最大的亮點是新車的後橋將配備全新電控差速鎖,與前橋新增的差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器,實現「三鎖合一」在同級別的車里,這個搭配算得上比較罕見。

安全下山,回來補充燃料!

哈弗H9-2020款巨大的潛力不僅呈現在中國市場上,這些年在國際化道路上也已經初見成效。長城汽車董事長魏建軍先生表示:"實施全球化戰略將是中國汽車基於長期戰略的必然選擇。在我看來,一個真正成功的企業一定是全球化的,一個真正成功的品牌必然是全球化的品牌。"現如今,哈弗品牌已經做到了這一點。我們完全有理由相信,哈弗H9憑借自身強悍的越野實力、出色的品質和卓越的安全性席捲全球市場,讓世界見證中國豪華硬派越野SUV的崛起。

⑹ 2020哈弗h9次頂配加裝頂配的配置需要多少錢

8月10日內蒙古烏蘭哈達火山音樂節火熱開幕,2020款哈弗H9也選擇在這樣一個火熱的節日上市,讓國內的越野迷們一同燥起來。作為產品周期的第二次核心改款,2020款哈弗H9在「越野、智能、安全、豪華」作了全方位提升,之前老蔡的試駕已經充分展示了新車的特性。本次正式公布售價,從20.98-27.28萬元共6款車型,我們對比2017款哈弗H9的售價區間21.98-27.28萬元。不難看出,說新款車型的最低配比舊款還要便宜1萬,讓入門級車型可以覆蓋更多的消費群體。而且入門級可以選裝前、後差速鎖,在越野性上完全不輸同級合資車型。
其實大家更關注的還是配置,讓我們看看這六款車型的詳細配置差異吧。

⑺ 九年的長城汽車老粉,終於換到夢寐以求的2020款的哈弗H9了!

一直有個夢,想擁有哈弗H9的夢,這已經是我換的長城汽車旗下第三台車了,從2011年哈弗H6第一批上市時,在眾多SUV中義無反顧的選擇了哈弗H6,2011年到2017年,開了六年多,從沒讓我失望過,一點問題沒有,中間跑川藏線、西藏、青藏高原,六年多連輪胎都沒換過,那時H6的品質是真不錯,皮實,不過畢竟開了六七年的車了,比較老舊,當時還是想換17款哈弗H9,畢竟內心一直是鍾情於哈弗H9的,可奈何自己包里的子彈不足,沒有如願。

提車作業到此結束,由於剛提車沒兩天,所以還有很多地方需要慢慢去感受,以後我會分享更多的用車和改裝作業貼給大家,歡迎關注!

⑻ 到店實拍2020款哈弗H9,外觀很硬氣,軸距2800mm,配適時四驅!

哈弗H9是一款很不錯的國產越野SUV車型,汽車進入市場以來的成績還是很不錯的,哈弗H9可以看做是國產越野SUV車型市場中的「標桿」車型。確實現階段,越野SUV車型市場的關注度還是很高的。哈弗汽車在去年9月份上市了新款哈弗H9來競爭市場,汽車進入市場以後的競爭力還是很不錯的,這次升級是比較成功的。

汽車提供的是2.0T發動機,傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱,最大輸出功率為224馬力,峰值扭矩達到了385N.m,動力輸出很充沛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 2020款哈弗h9五座精英版需要加裝行李箱蓋板嗎

2020款哈弗h9五座精英版是否需要加裝行李箱蓋板,還是結合您自己需要,個人認為裝飾大於實用性

⑽ 2020款哈弗H9越野改裝方案,散發出不一樣的氣質

正如大家心中對哈弗的評價一下,它不斷的在證明自己能越野,動不動就從後備箱拿出拖車繩一樣,H9也正在不斷的證明自己,一直在對自己不斷升級改造中。2020款H9在車展上更是將前後鎖做為一個亮點,重磅推出。繼量產組里硬橋三把鎖賓士G、牧馬人羅賓漢之後,第三個推出如此配置。即然三把鎖,那麼越野也是勢在必行,於是就出現了羅倫士越野版本。然而對於真正越野人士來說,按照自己的風格來改裝,其過程也是一種享受。今天小編就給大夥分享一個不換前後杠的改裝案例。

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