路虎踏板摩托車改裝車圖片大全

A. 150路虎踏板摩托車能裝250發動機嗎

最好不要亂改發動機零件改裝是可以的但是爆改怕你的車受不了

B. 路虎踏板摩托車改裝副油箱，想給副油箱也弄一個油量表，原車油箱油量表也依然有用，可行嗎

有越野摩托才有副油箱，因為越野摩托油箱結構的關系，導致油箱容積太小，所以才有了副油箱。
而踏板車的油箱設計不存在這個問題，所以都只有一個油箱。
如果你怕油表不準或油量不夠的話，我們一般騎踏板車的都是在坐箱里准備個礦泉水瓶，加油的時候捎帶加滿，放在坐箱里備用。不過多數時候都用不上。
你可能是過去沒騎過踏板車的關系。因為踏板車油箱大多數都設計在踏板的下邊。出油口低於發動機噴油口，而踏板車的汽油泵一般都是無電設計，靠負壓噴油到發動機里的。而當油箱里油量少到一定的水平，負壓壓力不足剩餘的油就沒把法噴到發動機里，所以就出現了你看到的那個永遠也用不上的半升油。
踏板車油表一般都不是很准，所以你最好別等油量降到紅區才去加油。最好在油表指針接近紅區的時候就去加油。

C. 2000左右的路虎踏板摩托車

仿造的雅馬哈鴨子。建議國產這種仿造的爛車還是別買。一方面用料不好結構不合理，騎行都不安全。再有就是這些爛車最頭疼的就是，你一旦買了不出幾個月就把你變成修車師傅。基本上剛開始運氣好的話1~2千公里沒問題，但之後問題就會來，各種小毛病，你騎不了幾百公里就會出問題。然後就是沒完沒了的修車。花錢修車就算你能忍，那種天天折磨人的心情你絕對承受不了。

你就想吧，買個車是用來騎的，買個爛車天天出問題，天天修。你能受得了嗎。

所以建議你，要不就退一步，同樣價錢老老實實的買個眾星啥的，那種老頭樂代步的小車。雖然樣子和性能都不咋樣，但好歹算是技術成熟，不至於讓你天天修車。。

要不就加錢上品牌的國產踏板車，比如豪爵、黃龍、宗申。這些都可以考慮一下。加個一般在5000元左右。不過質量還是不如合資車，但問題絕對比那些雜牌摩托車要少。騎的時候仔細點，勤換機油，一般也都不會出大問題。

再加錢的話7000元以上的合資車，那就基本妥妥的了，定期換機油保養維護。8~10年10萬公里，基本都不會出大問題。

說白了，一分錢一分貨。你2000多買個雜牌仿造車，基本上就是買了個樣子貨（而且就算外殼用料都不咋地）。白花錢一樣。

D. 請問我有一台路虎150cc踏板摩托車想把它發動機改裝成為200或者是250cc水冷，改了么（最好

理論上能改，但改裝費用太大，改完效果又不會明顯，所以不建議。光換大號中缸沒有用，馬力增大很小，並且速度提升很小很少。還要加大進氣排氣效率（換進氣系統和排氣管），增大供油和改善點火（換化油器和點火系統），改變傳動效率（換全套傳動系統）

E. 國產雜牌路虎125摩托車太費油了能改省油嗎，能改電噴嗎

踏板車都費油，不但雜牌踏板摩托車費油，即使是名牌踏板也不省油，電噴車比化油器車在油耗方面能省的也非常有限。一般來說，象這種雜牌踏板車油耗大，不是單單某一個方面的問題，除非是有故障造成的油耗過大，否則基本沒有什麼好辦法能改省油。電噴與摩托車是完全不同的兩套系統，不是換幾個件就能改的，它們就連發動機都有很多不同，原車是化油器的踏板，基本上無法真正改成合格的電噴，而且改裝費用也比較大，用這種雜牌車來改沒有任何意義。

F. 150路虎踏板摩托車怎麼不一樣

這種所謂的「路虎」踏板車，其實是模仿雅馬哈BWS的，它有很多種型號，外觀樣式和一些零部件也有多種款式，你說的尾部貨架不同只是區別較小的，有些版本看起來就象是兩款完合不同的車一樣。第一張圖白色的那款尾部的叫扶手，第二張圖黑色那款尾部的叫貨架，只是後面多出一截，能用來載物和安裝後備箱而已，它們是可以互換的。

G. 路虎摩托車改裝提速

擴缸 換大口徑化油器 改直吸空濾 大口徑排氣 國產的路虎用的是GY6發動機和光陽豪邁一樣的規格 傳動部件通用 網上有整套的競技傳動賣 但是價格不菲。
一個通用200的中缸大概不到200元 正品京濱吊桶的化油器200多 空濾冬菇頭30塊錢。 整套傳動的話便宜的得700 800. 台灣來的得上2000. 不改傳動的話 效果也很明顯了。但是原廠傳動和曲軸經不起長時間折騰。 算下來改個全套3000出頭能搞定但是不帶師傅的手工費 一般半套就是不動傳動。希望能幫到你

H. 路虎踏板摩托車好不

貼牌車質量看人品，勸君莫入！採納

I. 路虎款踏板摩托車有無高配置的

其實國產路虎款的踏板車是模仿雅馬哈的鴨子BWS，如果要買高配就是正版的雅馬哈。絕對給力