標致508改裝中網圖片

Ⅰ 改裝標致508，罕見而出眾，黑武士震撼來襲

雖然中國汽車市場很大，但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇，而近年來由於競爭的加劇，法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例，2017年，盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮，旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產，甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見，法系車的生存環境到底有多惡劣。作為法系中級轎車的代表之一，標致508其不起眼的設計、低頻的車型，也讓許多人不會選擇它，所以改裝案例是少之又少，但是今天，給大家帶來一款改裝致508案例，顯然是非常罕見的，但是顏值耐打，非常出眾，雖然暗黑色低調極了，但在眾多改裝車中也閃閃奪目

Ⅱ 標致508獠牙設計，凸顯霸氣，給你不一樣的乘駕體驗

隨著疫情逐漸被控制，越來越多的人想要購買一款屬於自己的新車，新一代的標志508可能就是不錯的選擇。老款的標志508就是標致品牌的旗艦車型，在迎來換代之後表現更加的迷人，車身進行了加長，並且採用的全新的外觀設計。動力方面也是得到了一定程度的提升。並且內飾方面也是得到了一定程度的提升的。新一代的東風標致508L可以說各方面的表現都是更加的優異了，那麼新年購車這款車的確是一款不錯的選擇，不僅僅是因為這款車在外觀上更加耐看。可以說法系車型的外觀設計一直都是非常的前衛的，新一代的東風標致508L的外觀設計也是沒有讓消費者失望。前臉造型更加符合獅吼式的設計，並且車頭的前臉此阿勇的是比較窄的點狀格柵設計，並且logo很好的契合在中網的內部，並且機蓋的上方還加印了508(參數|圖片)的字樣，看上去更加具備辨識性，並且還配備的有紅外夜視的功能。日行燈的設計也是相當炫酷的，酷似狼牙的設計，看上去充滿了殺傷力，擯棄給LED獅眼大燈也是配合了狼牙日行燈，更加的激進，並且大燈還具備自適應遠近光燈，還有彎道輔助照明，不管是科技感還是整體的顏值，都是非常加分的設計。小編個人是非常喜歡日行燈的造型的，顯得車頭整體給人一種非常兇悍的感覺，更加適合年輕人的審美。新車車身採用的還是雪茄型的車型造型，非常耐看，並且在搭配上時尚的流線型車頂設計，更加具備運動感。從大燈上方的一根線條一致延伸到車尾燈部分，並且還採用了凹陷的設計，整體線條看上去更加的凌厲，和車頭激進的感覺是非常相似的，並且搭配上下方相對圓潤的線條設計，整體給人的感覺就是運動的同時更加的凸顯了豪華感。車尾的造型整體也是非常時尚的，採用了貫穿式的尾燈設計，黑色飾板兩側分別具備三個獅爪仿生的尾燈設計，造型相當時尚前衛，並且紅黑白三種顏色更是營造出一種強烈的質感，視覺效果上也是凸顯出一種3D的感覺。整體感覺不僅僅是帥氣，並且非常前衛具備科幻性，最重要的是全車都透露出一種強大的殺傷性。

Ⅲ 改裝標致508，罕見而出眾

雖然中國汽車市場很大，但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇，而近年來由於競爭的加劇，法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例，2017年，盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮，旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產，甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見，法系車的生存環境到底有多惡劣。

Ⅳ 標志508外形可以改裝嗎像加個尾翼什麼的不要大動，就是向上裝點東西看上去更大氣有點運動感覺可以嗎

不建議改裝標致508，本身她的性能不是跑車一類，而是以優雅浪漫聞名。所以如果想要改裝的話，還是別買508 ，可以考慮三菱系列

Ⅳ 這台標致508絕對是扮豬吃老虎的典型，500馬力，破百隻需4.3秒

還記得日內瓦車展上的標致508高性能版車型嗎？當時一亮相可謂是驚艷全場，成為當時法系車最大的關注點，近日標致官方發布公告稱508高性能版將在今年3月份開始接受預定，預計最早在今年10月份開始交付使用。一起來看看這台兇猛的「獅子」吧！

508高性能版的動力絕對是一大亮點，1.6THP汽油發動機加雙電機的動力組合，屬於插電式混動車型，綜合最大功率達到了500馬力，峰值扭矩更是達到了730N·m，破百隻需要短短的4.3秒，最高時速達到了250km/h，絕對是一台性能怪獸。

怎樣樣？大家對這台電動獅子王有什麼看法嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 東風標致前面那個508能去掉嗎

東風標致前面那個508應該是不能去掉，怕車子年檢的時候外檢有可能會有影響的，車子標志及字母原則上不允許私自拆掉和改裝的。

Ⅶ 老款標致508能不能更改新前臉

能，捨得下本

Ⅷ 標致508中網飾條12款

你好，我是東風標致官方購車顧問。

東風標致508車型東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品,並且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場，是標致回歸本真的一個車型。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。

你可以點擊這里對508進行咨詢或預約試駕。

Ⅸ 標致508的無邊框車來了，這下你是不是要說太貴了

眾所周知，法系車在我國汽車市場的份額有多低，尤其是2019年的車市寒冬，法系車的整體市場份額已經剩下了0.6%，相比2018年的1.3%來說，下滑了一半還要多。具體來看，神龍汽車中，雪鐵龍還是守著那麼幾款車型，而東風標致呢，即使有新車型進行迭代更新，但是銷量數據卻十分"難堪"。

寫在最後

開始的開始，東風標致打算以508L這樣的力作來提振標致的銷量，卻沒成想，叫好不叫座。而我想，標致508SW一款主打小眾市場的旅行車依然無法逃脫這樣的魔咒，進入中國市場的話，依然是吃瓜群眾居多。

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Ⅹ 標致508為什麼都沒有出外觀改裝備件啊！！

只有幾個鍍鉻裝飾條，508本來就不是宣傳運動，所以外觀改裝件不多的（標致好像都是這樣。。。）