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標致508改裝中網圖片

發布時間: 2021-07-27 05:00:12

Ⅰ 改裝標致508,罕見而出眾,黑武士震撼來襲

雖然中國汽車市場很大,但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇,而近年來由於競爭的加劇,法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例,2017年,盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮,旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產,甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見,法系車的生存環境到底有多惡劣。作為法系中級轎車的代表之一,標致508其不起眼的設計、低頻的車型,也讓許多人不會選擇它,所以改裝案例是少之又少,但是今天,給大家帶來一款改裝致508案例,顯然是非常罕見的,但是顏值耐打,非常出眾,雖然暗黑色低調極了,但在眾多改裝車中也閃閃奪目

Ⅱ 標致508獠牙設計,凸顯霸氣,給你不一樣的乘駕體驗

隨著疫情逐漸被控制,越來越多的人想要購買一款屬於自己的新車,新一代的標志508可能就是不錯的選擇。老款的標志508就是標致品牌的旗艦車型,在迎來換代之後表現更加的迷人,車身進行了加長,並且採用的全新的外觀設計。動力方面也是得到了一定程度的提升。並且內飾方面也是得到了一定程度的提升的。新一代的東風標致508L可以說各方面的表現都是更加的優異了,那麼新年購車這款車的確是一款不錯的選擇,不僅僅是因為這款車在外觀上更加耐看。可以說法系車型的外觀設計一直都是非常的前衛的,新一代的東風標致508L的外觀設計也是沒有讓消費者失望。前臉造型更加符合獅吼式的設計,並且車頭的前臉此阿勇的是比較窄的點狀格柵設計,並且logo很好的契合在中網的內部,並且機蓋的上方還加印了508(參數|圖片)的字樣,看上去更加具備辨識性,並且還配備的有紅外夜視的功能。日行燈的設計也是相當炫酷的,酷似狼牙的設計,看上去充滿了殺傷力,擯棄給LED獅眼大燈也是配合了狼牙日行燈,更加的激進,並且大燈還具備自適應遠近光燈,還有彎道輔助照明,不管是科技感還是整體的顏值,都是非常加分的設計。小編個人是非常喜歡日行燈的造型的,顯得車頭整體給人一種非常兇悍的感覺,更加適合年輕人的審美。新車車身採用的還是雪茄型的車型造型,非常耐看,並且在搭配上時尚的流線型車頂設計,更加具備運動感。從大燈上方的一根線條一致延伸到車尾燈部分,並且還採用了凹陷的設計,整體線條看上去更加的凌厲,和車頭激進的感覺是非常相似的,並且搭配上下方相對圓潤的線條設計,整體給人的感覺就是運動的同時更加的凸顯了豪華感。車尾的造型整體也是非常時尚的,採用了貫穿式的尾燈設計,黑色飾板兩側分別具備三個獅爪仿生的尾燈設計,造型相當時尚前衛,並且紅黑白三種顏色更是營造出一種強烈的質感,視覺效果上也是凸顯出一種3D的感覺。整體感覺不僅僅是帥氣,並且非常前衛具備科幻性,最重要的是全車都透露出一種強大的殺傷性。

Ⅲ 改裝標致508,罕見而出眾

雖然中國汽車市場很大,但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇,而近年來由於競爭的加劇,法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例,2017年,盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮,旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產,甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見,法系車的生存環境到底有多惡劣。

Ⅳ 標志508外形可以改裝嗎像加個尾翼什麼的不要大動,就是向上裝點東西看上去更大氣有點運動感覺可以嗎

不建議改裝標致508,本身她的性能不是跑車一類,而是以優雅浪漫聞名。所以如果想要改裝的話,還是別買508 ,可以考慮三菱系列

Ⅳ 這台標致508絕對是扮豬吃老虎的典型,500馬力,破百隻需4.3秒

還記得日內瓦車展上的標致508高性能版車型嗎?當時一亮相可謂是驚艷全場,成為當時法系車最大的關注點,近日標致官方發布公告稱508高性能版將在今年3月份開始接受預定,預計最早在今年10月份開始交付使用。一起來看看這台兇猛的「獅子」吧!

508高性能版的動力絕對是一大亮點,1.6THP汽油發動機加雙電機的動力組合,屬於插電式混動車型,綜合最大功率達到了500馬力,峰值扭矩更是達到了730N·m,破百隻需要短短的4.3秒,最高時速達到了250km/h,絕對是一台性能怪獸。

怎樣樣?大家對這台電動獅子王有什麼看法嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 東風標致前面那個508能去掉嗎

東風標致前面那個508應該是不能去掉,怕車子年檢的時候外檢有可能會有影響的,車子標志及字母原則上不允許私自拆掉和改裝的。

Ⅶ 老款標致508能不能更改新前臉

能,捨得下本

Ⅷ 標致508中網飾條12款

你好,我是東風標致官方購車顧問。

東風標致508車型東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品,並且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場,是標致回歸本真的一個車型。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華,配合最先進的科技性安全裝備,對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質,最高強度可達1600Mpa,足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計,保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。


你可以點擊這里對508進行咨詢或預約試駕。

Ⅸ 標致508的無邊框車來了,這下你是不是要說太貴了

眾所周知,法系車在我國汽車市場的份額有多低,尤其是2019年的車市寒冬,法系車的整體市場份額已經剩下了0.6%,相比2018年的1.3%來說,下滑了一半還要多。具體來看,神龍汽車中,雪鐵龍還是守著那麼幾款車型,而東風標致呢,即使有新車型進行迭代更新,但是銷量數據卻十分"難堪"。

寫在最後

開始的開始,東風標致打算以508L這樣的力作來提振標致的銷量,卻沒成想,叫好不叫座。而我想,標致508SW一款主打小眾市場的旅行車依然無法逃脫這樣的魔咒,進入中國市場的話,依然是吃瓜群眾居多。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 標致508為什麼都沒有出外觀改裝備件啊!!

只有幾個鍍鉻裝飾條,508本來就不是宣傳運動,所以外觀改裝件不多的(標致好像都是這樣。。。)

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