豐田威馳改裝車身高度

『壹』 豐田威馳質量怎麼樣

豐田威馳在同級別的車型中算是不錯的，口碑性能都要優於同級車輛。
具體評價如下：
【優點】：外觀犀利動感，極具個性，相比我的2014款威馳，外觀更加激進和銳利；內飾則是簡潔大氣；豐田車最大的特點是省油耐操；威馳也不例外；另外威馳非常好開，無論新手和女性司機都很容易上手。CVT變速箱與發動機完美匹配。平順性和燃油經濟性一流，帶來不錯的行駛質感
【缺點】：主要配置較低，車漆較薄；高速行駛噪音較大等
【外觀】：2017新款威馳外觀變化較大，新款威馳採用豐田全新家族式的keen
look風格，前臉與2014款變化較大；中網格柵採用「V」字形造型；展翼式中網造型非常前衛時尚；就像展開翅膀飛翔的鳥；中網格柵中間襯托豐田車標，具有較強視覺沖擊力；新款威馳前大燈造型重新設計，變得更加犀利動感，與中網格柵銜接一致；新款威馳下格柵面積更大，格柵造型很前衛誇張；新款威馳前臉設計總體更加年輕時尚，車身與尾部變化不大，只是對細節進行優化。
【內飾】：2017款新威馳內飾延續2014款設計，只是細節進行優化；威馳中控設計以絲巾的環扣為原理向兩邊延伸；整個中控設計還是相當美觀大方的；符合大眾消費者審美觀；威馳中控台和車門採用大量假縫線裝飾，提升內飾視覺感受和檔次感；再加上中控台硬質塑料仿皮設計；威馳用簡單的材質營造出視覺大餐。設計語言相當精妙；不過中控台採用大量硬質塑料材質容易造成中控異響。
【空間】：新款威馳空間方面與老款威馳基本一致：175cm個子的我實測：把前排座椅調至最低，頭部空間四指座椅；保持前排不變，來到後排，頭部空間很緊湊，只剩下一指左右空間；腿部空間則表現優秀，達到兩拳左右腿部空間。後排地板純平設計，變現不錯。總體新款威馳乘坐空間比較寬敞，不亞於一些緊湊型車型；新款威馳車內儲物空間前排比較豐富，後排基本沒有儲物空間，便捷性有所缺失；新款威馳後備箱相當規整和平整；有效容積與老款一致為476L，滿足正常使用，就是中低配車型後排座椅不支持按比例放倒，只有頂配車型支持按比例放倒；空間擴展性不能進一步提升。
【配置】：配置方面威馳中低配車型比較寒酸，只配置了一些基本功能；如後視鏡電動調節、車窗升降鍵和大燈高度調節等；雖然高配車型配置相對豐富，不過性價比就不是很高了；2017款新威馳全系增配了車身穩定系統和發動機起停技術；還是誠意滿滿的，這也讓我們老車主羨慕不已。
【動力】：新款威馳與老款一致採用1.3L和1.5L自然吸氣發動機；最大的變化是自動擋車型拋棄陳舊的4AT，採用了先進的模擬8速CVT無級變速箱；平順性和燃油經濟性提升不少；1.3L發動機最大馬力99PS，最大功率73KW；最大扭矩：123N.m；1.5L發動機最大馬力107PS，最大功率79KW，最大扭矩140N.m；發動機動力參數一般般，滿足正常出行需求是沒有問題的。
【操控】：CVT變速箱與發動機完美匹配。平順性和燃油經濟性一流，帶來不錯的行駛質感。方向指向精準，方向盤手感挺好，轉彎時車身比較穩，剎車也給力，特別是剎車點上就有非常好。
【油耗】：我的老款威馳百公里綜合油耗為5.6L，新款威馳採用更好的CVT變速箱，燃油經濟性進一步提升，一般情況下。比我的百公里5.6L肯定要低。
【舒適】：新款威馳座椅比較寬大，座椅支撐性不錯，裡面填充物比較柔軟厚實；乘坐舒適性相當不錯，2017款新威馳懸架結構與2014款一致；前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立架；同級別車型基本如此；懸架調教有著軟中帶硬的味道；常規狀態下舒適性相當不錯，只是對於顛簸路面和過減速帶過濾有點不夠透徹，坐在車內能感受到振動感。

『貳』 一汽威馳車長寬高和軸距是多少

長：4300mm；寬：1690mm；高：1490mm；軸距：2550mm。

汽車長度方向兩個極端點間的距離，即從車前保險桿最凸出的位置量起，到車後保險杠最突出的位置，這兩點間的距離。

汽車寬度方向兩個極端點間的距離，也就是車身左、右最突出位置之間的距離。根據業界通用的規則，車身寬度不包含左、右後視鏡伸出的寬度，即最突出位置應在後視鏡折疊後選取。

車身高度從地面算起，到汽車最高點的距離。而所謂最高點，也就是車身頂部最高的位置，但不包括車頂天線的長度。

汽車的軸距是同側相鄰前後兩個車輪的中心點間的距離，即：從前輪中心點到後輪中心點之間的距離，就是前輪軸與後輪軸之間的距離，簡稱軸距，單位為毫米（mm）。

(2)豐田威馳改裝車身高度擴展閱讀

車長（B）垂直於汽車縱向對稱平面，分別抵靠在汽車前、後最外端突出部位的兩垂直平面之間的距離。

寬（G）平行於汽車縱向對稱平面，並分別抵靠在車輛兩側的兩平面間的距離。但不包括後視鏡、側面指示燈、轉向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈及輪胎與地面接觸部分的變形等對寬度的影響。

車高（H）車輛處於可運行狀態的空載條件下，支撐車輛的水平面到與車輛最高突出部位相抵靠的水平面間的距離。但車外天線、車頂加裝的燈、行李架等除外。

軸距(A)。汽車轉向輪處於直線行駛位置，同一側前後相鄰兩車輪軸線間的距離。

『叄』 豐田威馳底盤高度多少，威馳底盤最小離地間隙

豐田威馳底盤高度多少維持底盤最小離地間隙。高度是28公分，最小離地間隙是18公分。

『肆』 豐田威馳改裝天線多少厘米才好看

威馳的天線是外觀上來講最失敗的地方了。不論是從天線的形式還是天線的位置都很難讓人滿意。我現在都是將天線直接拆掉不用，這樣最起碼還能好看一點。豐田威馳的天線在前額頭部位，個人覺得改成多長，什麼型式的都不太美觀，最好的方法是改裝成內置天線。

『伍』 豐田威馳底盤高度多少，威馳底盤最小離地間隙

豐田威馳的最小離地間隙是170mm。當然是比較極限的也就是沒有承載任何東西的測量出的值。關於最小離地間隙， 在以前的標准中， 對最小離地間隙是有規定的， 大概在150～160mm之間，但現在的標准取消了這項硬性規定。

『陸』 豐田威馳改裝，集競技和姿態風格於一身

豐田（Toyota）威馳（Vios）在中國大陸甚至鄰近的港澳地區，命運真的是挺不濟的，不單只是改裝孤兒，可以算是冷門車了，究其原因是有飛度GK5和鋒范等性價比高的熱門車型出現，而且威馳在宣傳上也不見得下了多大的功夫，但如果小眾車型能認真地改起來會不會比其他熱門車型顯得更特別？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 豐田威弛底盤高度可以調低嗎

豐田威弛（威馳）底盤高度可以調低的，更換短的減震彈簧，同時換小尺寸或者薄一些的輪胎都可以調低車子底盤高度。

『捌』 威馳1.5自動智臻版車身多長,多寬

威馳 2014款 1.5L 手動智臻版 威馳 2014款 1.5L 手動智尚版
車型名稱: 威馳 2014款 1.5L 手動智臻版 威馳 2014款 1.5L 手動智尚版
廠商指導價(元): 7.98 8.78
廠商: 一汽豐田 一汽豐田
級別: 小型車 小型車
發動機: 1.5L 107馬力 L4 1.5L 107馬力 L4
變速箱: 5擋手動 5擋手動
長*寬*高(mm): 4410*1700*1490 4410*1700*1490
車身結構: 三廂車 三廂車
最高車速(km/h): 190 190
官方0-100km/h加速(s): - -
實測0-100km/h加速(s): - -
實測100-0km/h制動(m): - -
實測油耗(L/100km): - -
工信部綜合油耗(L/100km): 5.6 5.6
整車質保: 三年或10萬公里 三年或10萬公里
車身 威馳 2014款 1.5L 手動智臻版 威馳 2014款 1.5L 手動智尚版
長度(mm): 4410 4410
寬度(mm): 1700 1700
高度(mm): 1490 1490
軸距(mm): 2550 2550
前輪距(mm): 1460 1460
後輪距(mm): 1460 1460
最小離地間隙(mm): 140 140
整備質量(kg): 1035 1040
車身結構: 三廂車 三廂車
車門數(個): 4 4
座位數(個): 5 5
油箱容積(L): 42 42
行李廂容積(L): 476 476
發動機 威馳 2014款 1.5L 手動智臻版 威馳 2014款 1.5L 手動智尚版
發動機型號: 5NR-FE 5NR-FE
排量(mL): 1496 1496
進氣形式: 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列形式: L L
氣缸數(個): 4 4
每缸氣門數(個): 4 4
壓縮比: 11.5 11.5
配氣機構: DOHC DOHC
缸徑(mm): 72.5 72.5
行程(mm): 90.6 90.6
最大馬力(Ps): 107 107
最大功率(kW): 79 79
最大功率轉速(rpm): 6000 6000
最大扭矩(N·m): 140 140
最大扭矩轉速(rpm): 4200 4200
發動機特有技術: Dual VVT-i Dual VVT-i
燃料形式: 汽油 汽油
燃油標號: 93號(京92號) 93號(京92號)
供油方式: 多點電噴 多點電噴
缸蓋材料: 鋁 鋁
缸體材料: 鋁 鋁
環保標准: 國IV(國V) 國IV(國V)
變速箱 威馳 2014款 1.5L 手動智臻版 威馳 2014款 1.5L 手動智尚版
簡稱: 5擋手動 5擋手動
擋位個數: 5 5
變速箱類型: 手動變速箱(MT) 手動變速箱(MT)
底盤轉向 威馳 2014款 1.5L 手動智臻版 威馳 2014款 1.5L 手動智尚版
驅動方式: 前置前驅 前置前驅
前懸架類型: 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
後懸架類型: 扭力梁式非獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架
助力類型: 電動助力 電動助力
車體結構: 承載式 承載式
車輪制動 威馳 2014款 1.5L 手動智臻版 威馳 2014款 1.5L 手動智尚版
前制動器類型: 通風盤式 通風盤式
後制動器類型: 鼓式 鼓式
駐車制動類型: 手剎 手剎
前輪胎規格: 185/60 R15 185/60 R15
後輪胎規格: 185/60 R15 185/60 R15
備胎規格: 全尺寸 全尺寸
安全裝備 威馳 2014款 1.5L 手動智臻版 威馳 2014款 1.5L 手動智尚版
主/副駕駛座安全氣囊: 主●/副● 主●/副●
前/後排側氣囊: - 前●/後-

方向盤調節: 上下調節 上下調節

外接音源介面(AUX/USB/iPod等): ● ●
CD支持MP3/WMA: - ●
多媒體系統: - 單碟CD
揚聲器數量: 2-3喇叭 4-5喇叭

『玖』 豐田威馳的底盤 跟一般越野車底盤差不多 太他媽高了，，

呵呵 底盤高不能說明什麼 只能說它比普通轎車通過性好一點 不能當越野車用 因為轎車用的是承載式車身 真正的硬派越野（例如普拉達 蘭德酷路澤）用的都是非承載式