日產逍客suv改裝圖片

A. 日產逍客大改款設計效果圖曝光，這造型能否讓逍客銷量翻番

東風日產在2019年可謂不順，先是日產前總裁戈恩事件弄得日產異常被動，之後更傳出日產-雷諾聯盟可能破裂，。而在2019年，雖然中國汽車市場出現了歷史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出現了較大幅度的逆勢上漲。比如東風本田2019年銷量80萬，較2018年同比增長11.0%。而廣汽本田以77.1萬的銷量，同比上漲2.5%。

各位車友對新逍客的造型是怎麼看的？不知道是否提起您的購買興趣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 日產逍客改裝16款逍客前臉可以不

日產逍客
改裝16款逍客前臉可以，但是需要報備，希望能夠對你有所幫助

C. 日產逍客，車身稍大，搭載2.0L自吸發動機，傳統的SUV比例造型

日產逍客，首先外觀設計就是最傳統的suv的比例造型。車頭要高一點，身材要魁梧一點，不要那些轎車化的語言，不要溜背設計，看到它眼睛不需要對它做任何解讀，印象里關於suv的記憶就是這個樣子的。

底盤也是這種狀態，就是一種無欲無求的感覺。另外這台車還有幾個小特點，比如如日產的主動剎車一般都比較靈敏，而如果跟車風格平時是比較激進的狀態，那我覺得你應該把這個靈隱路調的低一點。再有就是它的轉向有兩種助力模式，不過之間的差別不大，而且這種轉向也是特別沒有味道的那種，在家用車上表現剛剛好。無論是開，還是用，都希望你把心思放在目的地上，放在待會要辦的事情上，或者乘客身上也好，總之不是車本身，這也是比較常見的一種思路。其實大眾品牌基本上也是這種狀態，所以日產大眾才是我們的銷量大戶。

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D. 誰能發幾張外觀改裝的日產逍客圖片參考下最好是藍色的

只能發一張--------上網路圖片搜吧！！！

E. 日產逍客suv能不能改成電動後備箱

.0低配價格在13.98萬，高配19.98萬，據說會出排量1.6的. 逍客2.0又分為六個版本：逍客 20S MT 2WD（13.98W）； 逍客20S CVT 2WD逍客 20S CVT 2WD運動版； 逍客 20X CVT 2WD逍客 20X FOUR CVT 4WD； 逍客 20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。

F. 16年新逍客加裝前後杠後悔了怎麼辦

只能更換新的杠子了

G. 日產逍客改裝問題

就是換輪轂和輪胎

樓主給的圖片應該是19或者20寸的輪轂。。。。大腳適合開好路況的地區。。

H. 誰說SUV跑不快，這輛逍客能讓科尼塞克吃塵

越野車只能在山路「撒野？如果是這樣想那你就圖樣圖森破了，由日產逍客改裝的Qashaqi-R獲得了'最快速度SUV'的稱號，並刷新了世界紀錄，這輛車創造了382公里每小時的世界速度，超過了由改裝後的豐田陸地巡洋艦創造的370公里每小時的記錄。

這款創造紀錄的Qashaqi-R由英國一家叫Severn Valley Motorsport(SVM)汽車改裝公司的工程師改裝完成。在將Qashaqi（逍客）基礎上和日產GT-R融合在一起並換上了日產GT-R發動機，從而打破了其創紀錄的規格。

工程師為了讓Qashaqi（逍客）的車身和日產GT-R融合在一起，使用定製夾具將Qashaqi（逍客）的車身放到GT-R的底盤和傳動裝置上，然後開始升級動力傳動系統：先是將雙渦輪增壓3.8升V6的輸出功率從523匹馬力提升到838匹馬， 經過一番調校後最後將馬力提升至恐怖的1973匹。

所有的額外性能的提升都來自這些地方的改裝，其中包括更換新的阻力規格渦輪增壓器，更大的噴油器，KW懸架以及採用K＆N空氣過濾器和碳纖維導管進氣系統。

為了驗證Qashqai-R的實力，SVM日前參加「VMax 200」賽事，在長達3.2公里的直線跑道上，做出383km/h的最佳成績，不僅打破2,000匹馬力Land Cruiser的370km/h。

Qashqai-R最令人令人印象深刻的是背後留下了一堆超級跑車的背影，就連科尼塞克阿格拉RS也望塵莫及。

I. 【車主點評:日產逍客 非常適合家用的SUV 省油又實用】

#選車理由 這款車的銷量和口碑的表現一直都很不錯，而且還有著非常不錯的保值率，外觀耐看，空間寬敞，價格還不貴，自然而然就成為了我的首選，沒看過其他車，目標就是它，直接帶回家。#最滿意 這款車的整體性價比非常高，外觀特別的大氣時尚，車內的整體空間很寬敞，乘坐非常寬敞，而且油耗也很節約，真的很適合像我們這種經濟一般的家庭。#最不滿意 這款車的製作真的比較優秀，真的沒有什麼缺點可以吐槽的，唯一的不滿意就是輪轂不上檔次，拉低了整車的顏值。#空間 前排座椅調至合適的坐姿之後，後排乘坐空間非常的充裕，而且中間雖有凸起，但不影響乘坐的舒適性，坐三個成年人非常的輕松，日常使用很足夠。#外觀 這款車的整體外觀設計還是很符合我的審美，而且家裡人對這款車也非常的喜歡，前臉使用的是家族式的設計風格，大燈的造型很犀利，側面線條設計凌厲，車尾很飽滿，特別的耐看。#內飾 整體內飾布局給人一種非常清新的感覺，這種簡潔是很符合我的審美，內飾用料非常的講究，細節的處理也非常細膩，配置也很豐富，整體表現讓人滿意。#動力 動力表現還是非常充沛的，可能在爆發力上不如渦輪增壓發動機來的猛烈，但是它很線性，變速箱比較平穩，很適合在城市裡代步。#操控 轉向又輕又快，而且也比較准，非常便於操作，過彎時的高速支撐性出色，底盤也非常緊致，給人很強的信心，車身尺寸也不是太大，在市區停車很方便，駕駛起來還是很輕松的。#舒適性 懸架的軟硬調教比較適中，經過細碎顛簸路段時，濾震性很好，隔音效果也非常不錯，即便是在怠速的狀況下，也不會聽到發動機的聲音，座椅彷彿日產大沙發，很厚實有安全感，填充物很柔軟，包裹感好，整體的舒適性很有保障。#油耗 油耗的表現還是讓我比較驚喜的，平均油耗才8.3，對於這么一個大傢伙，這個油耗的數值真的很讓人意外，日常使用無壓力，非常經濟實用。