中華v7改裝寶馬x5圖片

① 中華v7為什麼被稱為最丟臉的「中國寶馬

在北京車展前的華晨中華V7之夜上，華晨集團董事長祁玉民就驕傲宣布：「中國寶馬真的來了！」

與之前眾多的中國保時捷、中國法拉利等不同的是，這次的中國寶馬是真正得到業內認可的，根本原因就是華晨集團在華晨中華V7上搭載了真正的寶馬發動機，也是從華晨中華V7開始，華晨真正掌握了汽車製造中的發動機核心技術。

何以這樣說，到華晨中華V7發動機的生產地——綿陽新晨動力機械有限公司新廠區去了解一下就明白了。

按照華晨方面的官方介紹，華晨中華V7的最大亮點在於其搭載了寶馬授權生產的1.6T發動機，而這款發動機是在寶馬王子發動機基礎上進行研發，也是寶馬集團繼N20發動機授權之後第二次向新晨動力授權生產的產品。除了最大功率為150kW的1.6T（CE16）發動機之外，本次授權生產的發動機（內部代號CE系列）還包括最大功率為170kW的1.8T（CE18）發動機。

② 不是說用了寶馬的1.8T，長得像寶馬，中華V7能賣得像寶馬的

最近一段時間，國產品牌發布了不少好車，特別是SUV領域，可謂是新車不斷，競爭也較為激烈，人們一般比較關注的都是知名品牌的車型，對於那些不太出名的品牌關注不多，就比如中華品牌，作為國內比較有資格的老品牌，早期中華的知名度還是很高，不過發展較為滯後，現在已經被很多品牌超越了，但是中華近期也依靠著寶馬技術營銷了一波，發布了不少車型，對於中華V7這款車，很多人都認為這是一款好車，但是銷量不高，碰不到自己的伯樂。

③ 你值得擁有的國產好車，中華V7，打開燈光後非常好看

為什麼說是一輛你值得擁有的好車呢，中華V7全系搭載寶馬CE16王子發動機，寶馬雞腿式的電子檔桿，而且還是終身質保，終身免道路救援的，你說這次怎麼樣，好不好你說了算，說實話我就是奔著這輛車的發動機來呢，實力有限買不起德國寶馬，那就買輛中國寶馬芯的車，CE16王子發動機，1.6T排量，最高功率150KW，最大馬力204匹馬力，最大扭矩280牛米，牛不牛你說了算，動力那是十分強勁了，而且外觀也十分漂亮，點陣式的前臉加上點陣式的LED大燈，霸氣十足，而且日間行車剛剛和前臉兩條鍍鉻裝飾條連接在一起，側面粗壯的腰線一直延伸到尾燈車，雖然沒有想V3、V6哪樣使用懸浮車頂，但這樣更耐看一些，配置可以說應有盡有了，總體來說中華V7讓我很滿意，是一款你值得擁有的國產好車。外觀十分漂亮，個人很喜歡，點陣式的前臉加上點陣式的LED大燈，霸氣十足，而且日間行車剛剛和前臉兩條鍍鉻裝飾條連接在一起，側面粗壯的腰線一直延伸到尾燈車，雖然沒有想V3、V6哪樣使用懸浮車頂，但這樣更耐看一些，尾燈才用的是立體式的尾燈，面積大打開燈光後非常好看，也增加了整車的辨識度。

④ 不足11萬的中華V7，寶馬發動機+整車終身質保，為何就是賣不動

引言：對於華晨中華這個汽車品牌相信大家都不會陌生，有著深厚造車經驗以及得天獨厚的技術支持，但是它如今的銷量相比吉利、長城、長安等自主品牌就顯得尷尬了不少，然而今天咱們就聊聊華晨中華旗下的SUV車型-中華V7，看看到底是怎麼了為何就是賣不動。

師哥劃重點：

從中華V7的各個細節分析來看它都具備了爆款SUV車型的潛力，特別是寶馬發動機+整車不限年限/不限公里的質保政策彰顯出華晨中華的厚道，之所以賣不動就我個人看來就是因為華晨中華品牌影響不足以及對中華V7的宣傳不到位導致，說了這么多你對這款中華V7有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 中華v7用的真是寶馬發動機嗎

中華V7將於2018年上市。中華V7將基於華晨定位高端的M平台打造，並將搭載來自寶馬的N20 2.0T發動機。
外觀方面，中華V7的整車輪廓硬朗，車身也比較寬大。相較於中華V5，中華V7的前格柵面積更大氣耐看。車燈的樣式也是稜角分明，設計上和整車氣質相搭配，硬派風格明顯。車尾的線條平直，並且車尾配備了雙邊單出的鍍鉻排氣。
動力方面將搭載來自寶馬的N20 2.0T發動機。而且根據消息，除了N20發動機以外，華晨未來還將引入搭載在MINI上的1.2T發動機，以及寶馬與PSA聯合開發的1.6T、1.8T發動機。這些發動機可能會搭載在華晨的其他車型上。
中華V7基於中華高端產品平台——M平台打造，該平台全面覆蓋互聯網技術、新能源技術和節能技術。所以，有消息稱混動版中華V7也在同期研發中。

⑥ 中華v7可以改裝換擋撥片嗎

你好，中華v7，如果用的是手自一體變速箱是可以改。裝換擋撥片的，如果不是手自一體變速箱是改裝不了的。

⑦ 華晨中華全新七座高端SUV定妝照 配超大聯屏/搭載寶馬發動機

華晨中華作為一個老派自主品牌，其旗下以駿捷為代表的車型也已經深入人心。由於後來華晨中華產品更新緩慢，漸漸淡出了人們的視野。但近年來，華晨中華加快了自己的腳步，在SUV領域接連推出中華V7、V3。行車視線從華晨中華官方獲悉，華晨中華將在推出一款中大型SUV-中華V9，新車配備超大聯屏並將搭載寶馬王子系列1.8T發動機，馬力達到231Ps。

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⑧ 中華駿捷改裝寶馬的那點事。

我有個朋友買了輛CEO華了十幾萬,改成X5又花了十萬
可以改
就改外觀就好了,應該花不了多少啊

⑨ 中華V7是不是寶馬發動機

中華V7使用的是寶馬王子發動機。

動力方面將搭載來自寶馬的N20 2.0T發動機。而且根據消息，除了N20發動機以外，華晨未來還將引入搭載在MINI上的1.2T發動機，以及寶馬與PSA聯合開發的1.6T、1.8T發動機。這些發動機可能會搭載在華晨的其他車型上。

發動機罩上面可以說是正大光明的印著BMW這三個字母，王子發動機的可靠性一直是比較優秀的，而華晨為它強化之後達到的數據也對得起印在上面的數字了。1.6T達到204馬力和280牛米可以說是很強勁了。

(9)中華v7改裝寶馬x5圖片擴展閱讀

中級SUV華晨中華V7亮相華晨中華展台。這款車的出現算是部分兌現了「中國寶馬」的承諾。至少，新車已經有了「寶馬的芯」——BMW授權生產的發動機CE16。

中華V7搭載的CE16發動機脫胎於王子系列發動機。說到王子發動機，可能無法觸發普通消費者的感知。但如果提到BMW 1系、BMW3系、MINI高性能版車車型，應該會有不少人恍然大悟。沒錯，這些車型搭載的均是王子系列發動機。該系列發動機在英國的伯明翰生產，是寶馬旗下最優秀的發動機之一。連續8年獲得由美國Ward』sAutoworld(沃德汽車世界)雜志評選的「年度最佳發動機」稱號。

2017年10月27日，新晨動力寶馬王子發動機投產儀式在綿陽舉行，寶馬集團向新晨動力授權產品生產。此次授權生產的發動機(內部代號為CE系列)是在寶馬王子發動機基礎上研發的衍生產品，包括最大功率150kW的1.6T(CE16)和最大功率170kW的1.8T(CE18)兩款，未來還將加入1.2T產品。

⑩ 給大家展示一下我的豪車中華V7，大家快進來看一看

為什麼說是「豪車」呢?因為配置太豪華了,啥都有,啥全車倒車影像啊,電動座椅啊,後排空調出風口啊,後排手扶箱啊,寶馬發動機啊,超大顯示屏啊,全景天窗啊,超大後備箱啊,反正豪車有的基本都有,你就說吧10多萬的車能有幾台有這些個配置,特別是寶馬發動機,這個性價比真是沒誰了,開了一陣子這么大的車油耗也可以。國產威武啊,哈哈哈,只買對的不買貴的,這個車就特別適合我,特別滿意,好開好用實惠,集萬千優點於一身。真的一點沒誇張,特別滿意,老婆也滿意這個車,連說可以,不錯,好幾個兄弟說想買這個車,性價比太高了,好了,誇夠了,來點實拍圖給大家看看,哈哈哈！

有了小七，生活還是真的挺贊的。