高爾夫大改裝圖片欣賞

A. 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！

上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。

近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。

再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。

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B. 高爾夫怎麼改裝才能比蘭博基尼快

你得有台golfR 換用更大排量發動機使用增壓系統，功率上升到750-900馬力，扭矩達到900NM
這樣的高爾夫不是沒有，但是改裝後的價格總價嚇人啊，
有人做過：3.6升V6發動機移植到了這輛高爾夫R的發動機艙中，並對其進行了大刀闊斧的改造，更換高性能的進氣系統、中冷器、高壓油泵，並加裝了2顆HGP的R28渦輪（外殼採用鑄鐵工藝），以及不銹鋼排氣系統，最後再經過對ECU的優化，使得這台發動機最終迸發出了令人驚訝的745馬力最大功率（官方數據），扭矩更是達到925牛米，與之搭配的是流用奧迪RS3經過強化處理的7速DSG變速箱和8片式離合器，最終使這輛改裝高爾夫R的0-100km/h加速時間定格在了3.1秒

可以和蘭博一一比高下了，呵呵

C. 談一談我的愛車高爾夫的用車改裝和魅力外觀！

浮躁的社會，身邊的人都在沽名釣譽，無數次，我問自己，沒日沒夜的忙碌的工作到底是為什麼？每當這個時候，永遠是車友和改裝車讓我「重回正軌」因為每一個玩改裝的人，心中沒有浮躁，篤定的永遠是有態度做事的熱情。我的高爾夫GTIMK7承載著我所有的執著與夢想，當有一天我老了，走不動了，那些曾經過往的激情與情懷，是這一輩子最珍貴的財富。改裝清單aspecppv210包圍aspecideas閥門排氣中尾段runtek頭段AME輪轂bilstenb14避震s3前剎車defi渦輪表gti彩屏儀表berger紅色安全帶內飾黑色鹿皮頂全車gti原車裝飾板MIB887b8寸主機+翻蓋攝像頭奧迪q3檔吧r-line方向盤savanini撥片mk7.5流水尾燈bellof雨刮

D. 大眾高爾夫Mk8改裝版曝光！配置大升級/外觀更運動

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E. 有改高爾夫6大包圍的嗎還有哪些改裝可以推薦下

可以到比較專業的4S店就可以改裝了，但你要說明來意。

F. 改裝高爾夫。高分。。。。。。。。。。

老款的2.0 和1.8都是GOLF最適合改裝的排量！國內成功的案例很多！2.0可以直接裝機械增壓！1.8的就掛渦輪！動力效果很棒！當然動力上去了！操控一定要跟上！剎車，避振，拉桿等！價錢不便宜！10W左右預算是需要的！

G. 高爾夫1.4T DSG改裝

孩紙，原裝1.4T的是機械增壓+渦輪增壓（俗稱雙增壓），最高扭矩是240N，國內都是渦輪增壓（即單增壓）閹割版的，要改裝的話還是有空間的，可以刷電腦板（相當於蘋果的越獄，但發動機廠家不再保修，三思）功率應該可以刷到235N，還得改進排氣系統，剎車盤，穩定桿等等，看你准備出多少銀子了，我見過有猛人花了7W多改得，貌似把方向盤、座椅、前後燈、前後杠都換完了，話說不如直接弄個GTI了
最多不超過245N，話說國外大眾旗下的7速DSG都是乾式的，你即便改裝變速箱也不會拖後腿，但建議不該，目前這款變速箱性能還不是很穩定，所以廠家把DSG的質保延長到十年/16KW，你如果改裝了廠家極有可能會拒保，望三思

H. 改裝 | 最執著的大眾車主：高爾夫開37年，花100萬改裝

大眾汽車從誕生開始憑借著實用的設計、親民的售價和不錯的口碑，成為德國國民汽車品牌，並逐漸風靡歐洲。經過數十年的發展和改裝文化的流行，今天大眾在世界各地都有一批忠實車主和改裝玩家。這期我們就來認識一位硬核的大眾車主，以及他的座駕第一代高爾夫GTI。

下一台車要改什麼？車主的回答是1961年的經典大眾甲殼蟲，他大概就是大眾車主中最執著的那批人吧，忠於大眾、喜歡經典、樂於改裝，希望他下一個作品順利完工，並早日分享給各位車迷。

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I. 高爾夫1.4t外觀改裝

上高爾夫R的包圍，KW V2絞牙避震（比V3性價比高），弄個18或19寸的輪圈，再改寬胎，如果要改動力，就用MTM全段排氣就行
懸架大概1.5萬左右，輪圈和輪圈看你的尺寸了，大概需要1.5-2.5萬，包圍：前臉副廠不貴的1500左右，後杠差不多，側包圍幾百塊,排氣貴一些,好點的1500-3000左右吧,方形盤3000氣囊可用原車的,座椅比較貴,前排大概就要1w,要是都換原廠那就貴了估計得4,5w吧，如果要改動力：MTM全段排氣4萬以上。
總計（僅外觀）：9萬左右。
總計（外觀加動力）：15萬頂天
求採納

J. 鋼炮王者高爾夫R 改裝騷氣外觀依然帥出天際

大眾第七代高爾夫R車型已經進入生命線的最後階段，不過說實話，七代高爾夫R並沒有延續六代車型的輝煌，不過七代高爾夫R本身產品力還是非常出色，唯一讓人遺憾的就是外觀真的太低調了，本期小編就帶來一輛七代高爾夫R的外觀改裝案例。

本期高爾夫R改案例鳴謝車主：daa.schneider

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