速派前門裝飾板改裝圖片

Ⅰ 速派2014款1.4T有中冷器嗎在哪個位置需要改裝嗎謝謝

渦輪增壓的車都有中冷器，順著進氣道找一下

Ⅱ 斯柯達速派1.4t創行版2016車門迎賓燈有沒有預留線 為什麼我的就是一個紅色殼子

是的創行版應該是沒有迎賓燈的。如果要加裝迎賓燈就需要拆門板了。前門有迎賓燈的線束模塊，但是注意的是要刷隱藏才行，要用5053線連接模塊進行修改程序。後門就沒有迎賓燈的模塊了，需要另外搭線。可以搭鎖車門的線或者是其他線！前後都是需要拆門板才能改裝的。如果原車燈是亮的安裝迎賓燈就非常簡單了，只需要把原來的燈拆下後直接插上安裝上去就可以了，不用拆門板，改程序那麼麻煩了！希望可以幫到你。

Ⅲ 黑色斯柯達速派外觀改裝

老款的進口速派是帕薩特領馭的爸爸``側面一看`一樣的,內部消息,速派的風格,以及外觀都有所改進,國產化零件便於維修,大體都是很低調的風格,但是莊重和大氣不言而喻

Ⅳ 新款速派怎樣改裝好看

1.中控
中控就數折騰的最多的了，大致說一下中控吧，中控分原廠和副廠，9寸售後屏是個特殊的存在，還出了個原廠八寸一體機。
原廠：
按屏幕大小分3寸，5寸，6.5寸，8寸，9.2寸
按功能分為一體機，和分體機，3寸，5寸，6.5寸為一體機；6.5寸，8寸，9.2寸為分體機，分體機即是屏幕和主機分開的，主機安裝在手套箱。分體機分為877系列，866系列，04系列。877系列不帶導航，866系列帶導航，04系列帶導航能放視頻。具體根據自己的車型和自己要求選吧。
副廠：就是10.2，德眾，飛歌等，這些互聯網功能強大，大多音質一般。
2.座椅蒙皮
創行和舒適都是中間是布的，其實布的座的挺好的，就是家裡有小孩，不好大理，提車一段時間就把中間換成皮的了，這個從幾百到一千多都有，看皮質。沒有整體換，只換中間。改裝店的師傅說了，外面的皮質量挺好的，沒必要換，贊一個。
3.日行燈
這個應該是一般車主改的多的項目，這一代速派的精髓啊。我換的早，那會沒那麼多選，就是高配拆車大燈，沒帶隨動，不能電調高低。高配大燈全部功能得配合車道保持相機才能全部實現。所以一般車主改個帶日行燈的就夠了。
4.中控氛圍燈
這個就換了前面三段，價格不高安裝也簡單，直接並線到車輛小燈。四門太貴，還得拆就沒折騰了。
5.撥片方向盤
這個純屬好玩，撥片沒用過幾次，D盤更帥氣，但是貴。
6.駕駛模式
這主要是帶運動模式和經濟模式還可以底盤調節，但是DCC真是太貴了。運動模式下和S檔不一樣，會把空調功率降低，變速箱S檔，方向盤比正常模式下重30%左右吧，更適合激烈駕駛。經濟模式在丟油門的時候，轉速掉速到怠速。能省一部分油，還一個自定義，可以設置方向盤變重，變速箱又在經濟模式下，這個跑高速合適。這個改裝不麻煩，換個按鍵接好線，剩下的就交給改裝店的師傅了。
7.原廠軌跡攝像頭
攝像頭也是裝了3個，顯示副廠拍照燈的，這個忘了功能怎麼樣了，後面換副廠扣收攝像頭，功能也還好，再後來，換了分體機，就順道換成原廠多模軌跡攝像頭，可以切換鏡頭角度，帶軌跡線，軌跡線很准，可惜速派沒有原廠360配件。
8.電動尾門
這個省力，改的副廠的，因為是創行，沒有無鑰匙進入，也就改不了腳踢。
9.ACC自行應巡航
這個是安全配置，高速多，一年裡程2萬以上，開車容易犯困的可以考慮一下，巡航的時候自動跟聽，配合車道保持可以靜態識別車輛。有兩三次不注意的時候都給制動了。在沒開ACC的狀態下，同樣能夠提供前部輔助，跟車太近會提示，識別到危險會直接剎車。安全輔助功能，各位開車的時候還是得提高注意力。
10.盲區監測
這個也屬於安全配置，夜間，實現不好的時候，以及倒車的時候非常實用，這個不受天氣影像。這個還一個輔助就是倒出車庫的時候，盲區也會檢測周邊環境，檢測范圍大，雷達的范圍只有一米多，這個估計得有好幾米。檢測周邊有車通過會剎停。
11.車道保持
之前也是先改的acc，後改的車道保持，車道保持有兩種方案，一種是換玻璃，一種是不換玻璃。一般車友還是建議換玻璃，省事。這個配合ACC才好用。
12.前雷達剎停
創行只有後4雷達，也是考慮倒車方便，假裝的前雷達，後面出了帶剎停的模塊又換了剎停的模塊了。
13.後視鏡換大麴率藍鏡
提高行車安全的，視野更廣，晚上遠光沒那麼晃眼。

Ⅳ 速派改裝275導航裝多功能方向盤更換高配網管了也解保護了為啥接聽鍵不能用是怎麼回事求解

如果是專車專用的多功能方向盤，加裝匹配後是都可以用的。這種情況建議重新匹配在測試。

Ⅵ 斯柯達速派的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：空間和舒適性很不錯，外觀漂亮，粗獷線條，有特點的風格

缺點：導航操作不方便

外觀：前臉很好看，尾部造型也是個亮點

內飾：內飾做工沒體現出價格的水準，內飾用料好，按鍵挺新穎

空間：空間大，後排空間很出色，坐著舒服，角度夠，後備廂空間大

配置：配置方面過得去

動力：動力很強，加速能力好，高速上超車很容易

操控：偏舒適的好，指向很准，車廂內基本不會有太大震感

油耗：油耗9升多，偏高

舒適：隔音好，座椅舒服，駕駛手感也很好，音響系統一流，很震撼

優點：外形耐看，穩重大氣，穩中有內涵的車

缺點：還好，沒什麼不滿的地方，剛提車不算久

外觀：外觀就是很大氣，很修長，比例很不錯，越看越愛，耐看的車就是好

內飾：內飾很特別，奇怪，這就是一部電動車吧

空間：空間不怎麼樣，看都能看出來了，短途坐沒什麼問題

配置：配置還不錯，夠用的

動力：動力滿意，雖然也有不足的地方，能跑能停就行

操控：車子很好開，舒適平穩，安全感很好

油耗：不耗油的

舒適：濾震過坎等比較乾脆，隔音不緊

優點：外形看著很舒服，隔音好，油耗不高

缺點：橫向空間

外觀：外形好看，自己喜歡就是最好的了，偏運動

內飾：內飾沒什麼問題，用料什麼的耐用就好了，看著不難看也沒太大問題

空間：空間挺好，後排乘坐空間舒適，這個做得很不錯

配置：電動天窗、定速巡航，配置挺良心

動力：動力很強，推背感爽，開起來輕快，切換日常應付擁堵和高速綽綽有餘

操控：方向的手感指向准，車子懸掛還算好

油耗：比較的省油，百公里水平在9升左右，我平時用車也不算堵

舒適：舒適性還好，座椅比較舒服，噪音有點大，懸架軟硬還能接受

Ⅶ 斯柯達速派加裝裝飾條好看嗎

你好，可以的，裝上去的話，會顯得車子更好看一點，更特色一點，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 2020廣州車展：外觀小改，車機更智能--全新速派發布

動力方面，該車將繼續沿用現款動力系統，搭載1.4T和2.0T發動機（含高低功率版本），最大功率分別為150/186/220馬力，最大扭矩分別為250/320/350牛·米。傳動系統，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

小編猜測新速派上市之後的價格應該和目前車型定價相當，作為斯柯達國內車型中唯一的一款中級車，擁有著不錯的後排空間，以及一些時髦的配置，非常適合對空間以及駕駛感有要求的年輕用戶。那麼新速派上市之後有怎麼樣的市場表現呢？我們一起拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 斯柯達速派車門飾板怎麼拆

螺絲倒是看到一顆就是拆不到在門把手下面壓著啊

Ⅹ 汽車左前門怎麼拆卸

左前門的話非常好拆，你先把線束插頭拔掉，然後把合頁上面的幾個螺絲一拆就可以了