汽車為何改裝

A. 為什麼汽車改裝不合法

一直以來都對我國汽車的改裝有著含糊的意思。以前沒有相關的參照物和明確的規定界限，當然車主們顯得都非常的被動，不知道哪些地方是該做合法的。偷偷摸摸的進行改裝，非常的提心吊膽，由於長期遊走在法律的邊界，大部分人在改裝自己汽車的時候稍微不注意就成了非法改裝，這樣改裝之後開車上路肯定是會被交警查到了，所以說大家在改裝汽車的時候一定要明白什麼地方是改裝是合法的。汽車改裝到底合不合法？交警：這幾個地方你想怎麼改就怎麼改！

最後小編要在這里給大家盤點幾個經典的違法改裝事務，改裝進氣系統加裝渦輪，改變車子車身大小，改裝發動機甚至加裝尾翼等等，這些都是違法改裝的行為。所以說大家在改車的時候一定要千萬注意。

B. 為什麼要改裝車

現在有錢人多了 有想法的人也多了 很多人不想和別人一樣 就像不想和大家用一個老婆一樣 呵呵 只有改裝才可以做到獨一無二 還有 你試想一下 開輛夏利可以想超誰超誰 什麼跑車 豪車 統統不在話下 夏利呀 呵呵 這就是風光

C. 為什麼要給汽車改裝

不是所有改裝車的輪胎都往外拐的改裝分很多形式，有為性能為速度的，有為外觀漂亮或個性的輪胎往外拐的 是一種叫HF風格的改裝手法看上去像外八字。。。這是一種態度

D. 為什麼在中國改裝車也是違法的

遵守法律法規情況下不違法，法律法規對改裝汽車作出了限制。汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車。

更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明，車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

(4)汽車為何改裝擴展閱讀：

改裝汽車不違法情況

1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。

2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。

4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

E. 汽車的這些部位為什麼不允許改裝原來是因為這樣！

看了數篇感人的文章後，許多人都會感覺到人生得到了「升華」。 車輛想要升華，離不開改裝。 說到車輛的改裝，還真不是大家隨意想怎樣改都可以的，什麼樣的情況下，屬於合法的改裝，什麼樣的情況下，不屬於合法的改裝，如果來進行合法的改裝，這些都是大家需要注意的問題。
三大件通常不改裝
其實總的來說，車輛的行駛里程是對車輛的三大件，比如發動機、底盤懸架、變速箱等部件壽命產生影響的最大因素，當然行駛的多，磨損的就多，自然消耗就非常的厲害，因此一款車要想改裝，很少涉及到發動機、變速箱和懸架的改裝。
想要改裝的條件
許多人都說有，很多配置是彰顯自己身份的標識，就比如許多的老司機，都會選擇買一款帶天窗的車型，不過有很多人說買帶天窗的車其實並不安全。 另外，年檢最主要的目的，也是為了防止汽車存在安全隱患，因此，想要改裝車，也需要對汽車的基本狀態、排放標准、汽車的證件號牌等進行檢查。
車標不允許改裝
其它還有幾個細節方面，也是不能改裝的，比如說車標，其實大家平常會看到有人改裝了自己的車標，比如很多豪車都喜歡貼一個五菱宏光的標識，也有一些車喜歡貼上一個進口車的標識等，其實這些都是不允許的。
為什麼要改裝
汽車改裝是為了讓這款車發揮極限或超出原車能力范圍所進行的加裝，以汽車的壽命、油耗、舒適性為代價、追求更強大的性能極限。 對於喜歡改裝車的人們來說，最常見的改裝部位就是汽車的座椅，因為大部分用於改裝車的車型，都是一些普通轎車或SUV等，作為改裝車使用時，空間並不富裕，拆掉後排座椅的話，能夠極大的擴大車內的使用空間，不夠前座椅是萬萬不能拆除的。 下面再來說說可以改裝的都有哪些部位， 一款車的後兩排座椅，也是可以改裝的，還有前車蓋，車胎，後車廂等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 為什麼汽車改裝行業越來越瀟條

因為行業法規限制汽車私自改裝，另外汽車改裝行業的費用很高，市場需求性不強。

G. 為什麼汽車不讓改裝

一、成本問題，二、技術問題，三、試問ECU達到最好後有什麼操作樂趣？又不是每輛車都是賽車…那喜歡甩尾的怎麼辦？ ecu主要控制的是發動機的運轉， 一些關鍵的部見我們做不到原車那樣的精度。

H. 為什麼汽車改裝越來越瀟條

汽車改裝在我國還是一個相對新鮮的玩意兒，所以很多與之相關的規定並不完善。但是張揚個性和遵紀守法並非是對立的，相信在改裝行業快速發展的推動下，相關法律法規也會盡快趨於合理的。

I. 改裝汽車原因 (汽車為什麼要改裝)

) 1、「好好的車幹嘛要改。」持這種觀點的人不在少數，在他們看來，車在出廠前就已經調校得很好，如果改裝真的能大幅度提升車輛性能的話，為什麼廠家不改？其實廠家設計一輛車是要面向大眾的，為了迎合不同人的需要和口味，這輛車在動力、油耗、舒適性、安全性、成本等各個方面都必須考慮周到。如果強調動力性，那舒適性和油耗等方面就必然受影響。因此最終的結果就是要在這些方面取折中方案，來適應普通消費者的不同口味。然而少數人為了追求動力、彰顯個性會對汽車動力、安全等方面有較高的要求，這些人為了追求動力，認為犧牲舒適性和油耗也是值得的，改裝恰恰是為這些人准備的。因此改裝並不是表面文章，它是以汽車舒適性等一方面性能損失來換取動力性等另一方性能提升的。 2、「改裝會使車子安全性能受損失。」這恐怕是所有對汽車改裝有誤解的人的一致觀點。然而實際情況卻恰恰相反，為了使車在臨界狀態下獲得更大的安全性，改裝車往往在安全裝置上大做文章，比如加大剎車盤、調硬懸掛系統、降低輪胎扁平比等。另外，車子安不安全歸根到底還是要看人的因素，一個人的駕駛習慣、駕駛水平都和安全息息相關，一部改裝車如果用平常方法開，就是一部普通車，甚至是比普通車更安全；而一部普通車如果駕駛者沒有良好的駕駛習慣和技巧會比一輛改裝車更危險。

J. 為什麼法律禁止改裝汽車。

因為破壞汽車原始設計的外貌以及內部機構，肯定會產生難以掌控的意外危險隱患