北汽汽車電動座椅改裝舒服

❶ 汽車智能座椅改裝有什麼品牌推薦嗎暢翼智能電動座椅好不好

暢翼電動尾門和智能座椅還是行業內排名最好的的。可以選擇。這類改裝產品一定要選擇有這樣匠心精神的廠家。品質和售後才有所保證。

❷ 怎樣把汽車座椅改裝得舒服一些,創投電動座椅骨架幫您

創投汽車座椅電動骨架是改裝汽車座椅行業中的先鋒—蘇州創投機電科技有限公司， 電動汽車座椅10向骨架，還有6向、8向、10向、12向、14向、16向等電動座椅骨架， 改裝電動汽車座椅速度最快的廠家。 汽車座椅改裝電動骨架：有以下幾種產品組成 汽車座椅電動腳托：伸縮自如靜音設計，企業以客戶為標准，不斷改進，加工生產，專業打造客戶滿意的改造方案。 汽車座椅電動滑道：快捷調節座椅前後，內置絲桿，無噪音，電動操作，一鍵式，方便快捷，安全可靠，實力廠家，加工改裝以客戶滿意。 汽車座椅電動調角器:'座椅靠背調角器最核心的配件，也是最重要的，選擇一定要實力廠家，不用擔心，我們就是國內最實力的廠家，相信自己的選擇。 汽車座椅電動腰托：無數次的試驗，無數次的加工改裝，使每輛車有著完美的腰托，讓每位開車的朋友不用為開車腰酸而煩勞，我們就是解決您的煩勞。 汽車座椅轉盤：專業的試驗台，每一次改裝都是精心設計方案， 360度的旋轉，4個方向安全定位，可靠的技術，我們只為開拓市場。 每一次加工，每一次改裝，每一次設計，我都會經過全心全意的試驗，客戶是上帝，以客戶安全為主，以客戶標准為主，以客戶滿意為主等。誠信誠意誠心是我們每一位員工的宗旨。您滿意的最低價格，只為開拓市場

❸ 汽車手動坐椅可以改成電動坐椅嗎

汽車座椅是汽車上的主要安全件，座椅的舒適直接影響行車的安全，手動座椅操作復雜、調節時機構間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響，而電動座椅恰好能改善手動座椅的缺點，它有著一鍵式操作：簡單、方便、快捷、安全、穩定等優勢。是提高人民在行車時安全性和舒適性的最佳選擇。電動滑軌：該滑軌分為兩種（前置式和中置式），行程能達到220mm~240mm，內置絲桿，無換向噪音，無停滯時間，無間隙，調節靈活，簡單操作等優點，運行速度：12-25mm/s，運行電壓：12V。

電動腰托：該腰托包括驅動器、連接板、滑動總成、拉線、托板、支撐桿，所述的驅動器通過連接板被設置在滑動總成上與設置在滑動總成上的托板構成一體，拉線一端連接驅動器，另一端連接支撐桿，支撐桿設置在托板上。操作簡單、小巧緊湊、調節靈活、不易損壞與產生機械故障、便於安裝和維修等優點。

電動調角器：該電動調角器通用性強、鎖止強度高、靠背換向調節時無換向噪音，無停滯時間等優點。靜強度：≥4000N·m (雙只)，疲勞強度 : 500N.m,調節精度：無級調節尾撞試驗：95 百分位假人14-21G(ECE標准)

電動腿托：該款腿托是阿爾法伸縮式腿托，是通過電機帶動馬達橫桿轉動使核心件運行達到伸縮上下自如的效果，角度范圍0-90度。目前汽車座椅人們坐在上面的時候，小腿部分長期處於懸空狀態，不能滿足人們舒適的要求，而電動腿托能很好的滿足這項，它能讓人們在坐座椅的時候小腿不懸空，讓人們在身體上自然放鬆從而達到很滿足的舒適。操作簡單，無極調節，運行起來穩定，耐用，無間隙，安全，強度好

電動升高（傾角升高）：該功能是通過電機單獨轉動絲桿推動組件向上運行，操作簡單、隨用隨停，無極調節，穩定安全，耐用度強，可以通過開關電路實現2個電機同時運行達到直線升高，單獨轉動時能實現坐盆前傾和後傾的效果。無極調節扶手：該款扶手是採用的無極調節，順時針向下操作解鎖，解鎖後逆時針向上操作能在任何位置鎖位適用，使駕駛員在開車時手不再懸空而感到手臂酸痛。

❹ 北京市汽車座椅改裝哪家好

北京汽車座椅改裝推薦北京車居樂，你去看一眼就知道了，北京車居樂工廠規模大，汽車座椅改裝生產線齊全，正所謂不看不知道。

❺ 調節座椅很不方便，想改裝電動座椅，大家覺得有必要嗎

你好 這個在於你自己感覺 不舒適可以改

❻ 請問汽車的電動座椅可以另外加裝的嗎

你好，這個一般來說的話應該是可以改裝的，不過比較麻煩，價格兩三千

❼ 改裝電動座椅有沒有必要

你好，根據你的描述個人建議改裝電動座椅什麼有必要的，因為我們電動座椅用的次數不是很多，望採納，謝謝。

❽ 汽車電動座椅改裝對原車有影響嗎座椅增加腰脫

小轎車手動座椅能改裝電動座椅嗎？改後會有影響嗎？---絕對沒有影響。隨著人民生活水平的不斷提高和道路交通狀態的不斷改善，汽車已成為許多家庭不可或缺的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時，對汽車的安全性、舒適性提出了更高的要求。汽車座椅是汽車上的主要安全件，座椅的舒適直接影響行車的安全，手動座椅操作復雜、調節時機構間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響，而電動座椅恰好能改善手動座椅的缺點，它有著一鍵式操作：簡單、方便、快捷、安全、穩定等優勢。是提高人民在行車時安全性和舒適性的最佳選擇。電動滑軌：該滑軌分為兩種（前置式和中置式），行程能達到220mm~240mm，內置絲桿，無換向噪音，無停滯時間，無間隙，調節靈活，簡單操作等優點，運行速度：12-25mm/s，運行電壓：12V。電動腰托：該腰托包括驅動器、連接板、滑動總成、拉線、托板、支撐桿，所述的驅動器通過連接板被設置在滑動總成上與設置在滑動總成上的托板構成一體，拉線一端連接驅動器，另一端連接支撐桿，支撐桿設置在托板上。操作簡單、小巧緊湊、調節靈活、不易損壞與產生機械故障、便於安裝和維修等優點。電動調角器：該電動調角器通用性強、鎖止強度高、靠背換向調節時無換向噪音，無停滯時間等優點。靜強度：≥4000N·m (雙只)，疲勞強度 : 500N.m,調節精度：無級調節尾撞試驗：95 百分位假人14-21G(ECE標准)電動腿托：該款腿托是阿爾法伸縮式腿托，是通過電機帶動馬達橫桿轉動使核心件運行達到伸縮上下自如的效果，角度范圍0-90度。目前汽車座椅人們坐在上面的時候，小腿部分長期處於懸空狀態，不能滿足人們舒適的要求，而電動腿托能很好的滿足這項，它能讓人們在坐座椅的時候小腿不懸空，讓人們在身體上自然放鬆從而達到很滿足的舒適。操作簡單，無極調節，運行起來穩定，耐用，無間隙，安全，強度好電動升高（傾角升高）：該功能是通過電機單獨轉動絲桿推動組件向上運行，操作簡單、隨用隨停，無極調節，穩定安全，耐用度強，可以通過開關電路實現2個電機同時運行達到直線升高，單獨轉動時能實現坐盆前傾和後傾的效果。無極調節扶手：該款扶手是採用的無極調節，順時針向下操作解鎖，解鎖後逆時針向上操作能在任何位置鎖位適用，使駕駛員在開車時手不再懸空而感到手臂酸痛。改裝後效果：

❾ 北汽新能源EU5、EU400、EU快換版駕駛員座椅如何調整

當駕駛員側安全氣囊充氣時會產生巨大沖力，尤其是駕駛員非常靠近安全氣囊時，可能導致嚴重傷害甚至死亡。

因為駕駛員安全氣囊的危險區域在其充氣時的前方50～75毫米范圍內，所以在距離駕駛員安全氣囊25厘米的位置才能為您提供足夠的安全保證。該距離是指從方向盤中央到您胸部的距離。如果坐在小於25厘米的位置，則可以用下列方法來調節駕駛員座椅位置：

●將座椅盡量向後移，同時須保證仍能舒適地將踏板踩到底。

●稍微地向後傾斜座椅靠背。盡管車輛設計各有不同，但對於大部分駕駛員，即使駕駛員座椅被移至最靠前位置，也只需將座椅靠背略微後傾，就能達到25厘米的距離。如果在傾斜座椅靠背後駕駛員難以看清前方道路，則可用硬質防滑座墊墊高身體，或者升高座椅（若您的車輛具備該功能）。

●如果您的體型不能與方向盤之間保持25cm的最小距離，請與北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店聯系，有關人員將幫助您確定是否需做特殊改裝。

●如果方向盤可調節，則將其向下傾斜。使安全氣囊正對您的胸部而不是頭部和頸部。