大眾波羅座椅改裝圖片

『壹』 大眾polo座椅怎麼拆卸

前面座椅四個角各有一個螺絲，拆下來就可以抬出來，後座椅的坐墊沒有螺絲的，靠背在下面有兩個螺絲

『貳』 POLO車前排座位如何拆卸

最好不要拆卸前座，對安全有影響，一般的座套是不用拆座位就能安裝的吧，如果非拆不可，到一般的裝飾店都可以。

『叄』 大眾New polo這款車的座椅不可調高低，請問可以改低一些嗎

不行 低配的座位固定死的 只能開車的時候靠背往後調點

『肆』 大眾波羅後排座椅如何拆卸下來啊，想自己動手換套座墊。

座位內側有倆12的螺絲要用t形桿轉

『伍』 大眾polo這樣改裝需要哪些部件大概得花多少錢

別亂改，尤其是可靠性不好的車型千萬別碰改裝！！你照片這個是WRC版本polo，基本上除了一個大致外殼其他都改了！！

『陸』 現在總有年輕人喜歡將大眾polo改裝的很酷炫，那這類車壞了去哪裡維修

可以找個好點的修理廠，修理廠的工時費要比4S店的便宜多了，一般換個機油3慮，不會超過50塊錢，可能各地的收費不一樣，自己帶機油跟機濾沒有這個必要，機油也就1 2百塊錢，機濾不會超過30。跟修理廠關系處好了，以後包養修車都方便。

大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。

新POLO的全系車型都配置了支持MP3功能的CD播放器，這點很「與時俱進」！一般的新車，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就會被用戶狂罵。勁情的CD系統和揚聲器配合的一般，可以明顯感覺揚聲器的性能不太理想，但是扎實的車身又大大的彌補了揚聲器的缺憾，最終的整體效果還是可以接受的，至少如果你就是聽聽普通音樂和FM的話完全沒必要升級音響系統。

新POLO取消了正時皮帶系統，改用了正時鏈條系統！這點我們要給予大力支持，要知道老POLO換正時皮帶是個多麼恐怖的事情！老POLO一套正時皮帶更換流程下來，比PASSAT的都貴，讓那時候很多老POLO用戶談到正時皮帶就心慌……和發動機壽命一樣的鏈條系統再也不用更換了，什麼性能、可靠程度的提高咱們都不談，就唯獨後期使用成本這塊就可以大大降低，這就是這個設備的價值所在。

『柒』 怎樣改裝大眾polo哦後空間再大些

最好是別改 Polo本身就是兩廂緊湊車型 小鋼炮
你如果嫌空間小 可以去掉一個副駕駛座椅

『捌』 大眾Polo車怎麼改裝

到專門改車的地方改，技術比較專業
不過改的別太過分，
加個大包圍、換輪胎和制動盤、燈光、再把車身圖花點就行了！
提升動力也就把進氣和排氣改下就行了

『玖』 汽車座椅靠被調節老款改裝，大眾2007款的polo座椅靠背還是手旋的。能改裝嗎

你好可以改裝，需要改線路， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！

『拾』 大眾polo，前排座椅塑料殼如何拆掉感謝！

這個塑料殼的拆卸比較費事，需要將車座椅從導軌上先將座椅給卸下，然後早內部擰螺栓卸下。