摩托車改裝車斗

1. 上好牌的兩輪摩托車可以加裝邊斗嗎

摩托車加裝邊斗屬於大輻條的改裝，如果未經申請批准，這樣的么自改裝上路會被交警查扣，會受到扣車、罰款 、扣分等處罰，並且也不能正常年檢，除非是不怕被抓，或是檢車時再把邊斗拆掉，否則最好不要改。而且把兩輪改成邊三輪，對車的傷害也是比較大的，會破壞原車設計的平衡，增駕發生各種故障的機率，減少正常使用壽命，也不利於安全行駛。

2. 怎麼在125摩托車上加裝偏斗

側斗主要機車和側斗連接處受力位置，找人弄吧！

3. 關於摩托車改裝

這要看交警的心情，心情好興許就「放你一馬」。按嚴格的說，你的車就屬於非法改裝，應該給予查扣，他們給你的車拍照時估計是粗心大意了。所以……你上路的時候還是「當心」一點好

4. 摩托車加個邊斗

不如直接買個挎斗摩托車，比較困難，除非動手能力非常強
希望我的回答對您有幫助，歡迎隨手採納以為鼓勵，祝您幸福!...

5. 摩托車改裝機頭請詳細

我也關注這個神機，不知道是不是真的像傳說中的那麼神。
我很懷疑此機是用了CBZ125F的技術，CBZ是一款高速發動機，60-80以上加速猛，極速能上110-115，跑高速性能超過鈴木GS125 -EN125,油耗不低。此機和就是CB125的改進型，更注重高速，功率大但是低扭差.看一些網友評價此170和190，發動機特性和cbz差不多，但是缸頭圖片對比cbz並不一樣。
據說CB和CG車架直接更換就可以，尺寸一致，就是帶平衡軸的需要吊耳，如果你覺得你的車子震動不大，不帶平衡軸就夠了，不是大梁狹窄而是車車太瘦。
檔鐺翹頭是需要技術的。。。。。

6. 普通摩托車的改裝方案，想改成運動摩托車。還有車架的

DIY個運動款，不管你信不信，比直接買要貴得多，反正我是信的。關鍵是除非技術過硬，效果通常不會太好，愛好的話另說。
改車肯定先做前後減震器、剎車、輪胎，然後端機器，接著進排氣、高凸、氣門、刷點火器，國內個人能做的基本就這么多了，喜歡變態的話加渦輪、笑氣、後搖臂、磨缸頭、鏜缸，喜歡外觀就加燈、各種拋光件、輪圈。

7. 摩托車改裝

能便得似乎好看些，也只能變得好看些，對車輛的使用性能上不會有任何提高。而其你還得去車管部門申請變更顏色的手續，否則就是非法改裝。
對外殼進行烤漆噴漆，不如直接換一套新殼子，也就3百多塊錢。
你這改裝只是改變外形，對動力沒有任何提升，只有視覺意義無使用上的意義。

8. 摩托車配偏斗哪裡有改裝了

摩托車市場就有，你要去問

9. 非法改裝摩托車大架，如何處罰

處警告或者20元以上200元以下罰款。

第二章車輛和駕駛人

第一節機動車、非機動車

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

第七章法律責任

第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

10. 摩托車改裝高手進!!!

重心倒不是什麼大事，穩定性更好了。但是你想想，後平叉加長了，後輪行程也加大了，不改減震的話會拖地的